稻城攻略那麼多,爲什麼只看這一個就夠了(附川藏線路況及花銷)

在稻城亞丁,所見的景色堪稱人間仙境,雪山、冰湖、奇石、高原草場,腳下的每一寸都令人驚歎造物主的神意。那麼問題來了,稻城亞丁要怎麼安排線路才合理?這篇攻略將告訴你線路安排不一樣的玩法。

首先,這幾個地方你必須分清

相信看過不少攻略的你,已經被稻城縣、亞丁風景區、亞丁村、日瓦鄉、香格里拉鎮、雲南香格里拉等地方弄糊塗了吧?我用一句話給你解釋清楚。

亞丁風景區位於四川省稻城縣香格里拉鎮(原名日瓦鄉)亞丁村,而云南的香格里拉原名中甸縣,後改名為香格里拉。

香格里拉鎮是亞丁風景區的遊客中心及售票處所在地,散客在此處乘坐景區觀光車前往亞丁村,即景區所在地。

Tips:亞丁風景區攻略請直接搭乘目錄電梯【D4 香格里拉鎮-亞丁風景區-香格里拉鎮-稻城】前往

稻城亞丁有什麼看點?

雪山、冰川、峽谷、森林、草甸、湖泊,自然風景獨特而又原始。

1.亞丁風景區:衝古寺、洛絨牛場、牛奶海、五色海、珍珠海、杜鵑坪

2.三大神山:仙乃日峰、央邁勇峰、夏諾多吉峰。

3.稻城周邊:傍河、桑堆與紅海灘。

4.古老寺廟:貢嘎郎吉嶺寺、蚌普寺、雄登寺。

5.最佳季節:稻城亞丁的旅遊季節是每年的3月~10月,當然了,金秋季節時段是最美的。

6.沿途風光:稻城亞丁屬於川藏線南線自然風景的一段,如果你去了稻城就意味著川藏線的風光你已經體驗了7成了。

稻城攻略那麼多,為什麼只看這一個就夠了(附川藏線路況及花銷)

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稻城攻略那麼多,為什麼只看這一個就夠了(附川藏線路況及花銷)

去稻城亞丁的交通方式

1. 飛機。全國各地可飛機往返,票價不菲哦(全價1600單程還不含稅),而且需要提前預防高反;

2. 班車。成都新南門汽車站(成都市旅遊集散中心)每天有一班發往稻城縣的班車,票價233元/人,一般需要2天才能到。3~6人出行建議包車方便沿途遊玩。

第一天7小時抵達康定,住宿自理;第二天9小時抵達稻城縣;從稻城縣城前往香格里拉鎮(日瓦鄉)需要包車,車程1.5小時,往返車費400-700元/車,拼車的話人均約50元。

班車乘車人員混雜,沿途不可以隨時停車遊玩,非常不自由。

3. 自駕。川西山高路險,自駕危險性很大,路線比較複雜,不熟悉路況或者駕駛新手,不建議自駕。而且當地海拔高,駕駛容易疲勞。自駕用太好的車也不適合,那邊的油基本都達不到95,請慎重。

4. 在抵達成都或稻城縣後,可選擇參與當地的散拼日遊,老司機輕車熟路,可以玩得比較放心,價格也比較合適。

5. 現在還有一種半自由行的方式,包含往返交通和酒店住宿,但是整個行程裡,有部分是自由活動,有部分是參加日遊,這種打包的價格划算,而且稻城亞丁景區部分是有司機和景區講解員帶領的日遊行程,遊玩省時省心。其餘的自由活動部分,就可以靈活安排自己想去的景點。

去稻城的幾條路線

全國各地往返稻城雙飛

全國-稻城縣-香格里拉鎮-亞丁風景區-稻城縣-返回,亞丁風景區可玩一天,整個行程只需三天(實際上是2個整天)、四天就可以了(相當於3個整天)。適合假期有限只玩稻城亞丁的朋友。但飛行時間短,抵達高海拔的稻城,需提前預防高反。為了不影響沿途川藏線318自然風景,推薦單飛去稻城,不遺憾。

成都-丹巴四姑娘山-稻城亞丁-海螺溝-環線返回成都

這條川藏線是我要著重推薦給大家的。從成都出發,沿318國道行進,經丹巴、理塘,向南走217、216省道,到達香格里拉鎮(原日瓦鄉),一路駕車領略高原埡口帶給你的震撼和康巴風情,沿途風景非常優美。返程時,經康定、瀘定,前往海螺溝,從海螺溝回成都。全程共需七天時間。

特別說明:汽車進汽車出的話,行程倒著來也是OK的,即,成都-海螺溝-新都橋-稻城亞丁-新都橋-成都。

丹巴四姑娘山-色達佛學院-稻城亞丁-環線返回成都

成都-丹巴-四姑娘山-觀音橋-色達佛學院-甘孜縣-理塘-稻城亞丁-新都橋-康定-海螺溝-成都

全程八天,這條線也非常受關注。可以在色達看到喇榮五明佛學院和天葬儀式。

不去海螺溝也可以7天,時間有限可以第6天從稻城乘飛機返回成都或其它有航班的城市(當前支持成都和重慶2地)。

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2018年去稻城亞丁多日遊推薦路線詳解

線路概況

D1 成都-映秀地震遺址-臥龍自然保護區-四姑娘山—丹巴

D2 丹巴—犛牛溝—惠遠寺—塔公草原—新都橋

D3 新都橋--理塘—稻城海子山—香格里拉鎮(亞丁景區門口)

D4 香格里拉鎮—亞丁村—衝古寺—洛絨牛場—香格里拉鎮

D5 稻城-海子山-理塘-雅江--翻越川藏南線各個高山埡口—新都橋/康定

D6 新都橋—康定雅家埂或瀘定大渡河—海螺溝

D7 海螺溝--二郎山--雅安—成都

如果你們同行有3人~6人出行,推薦包團(定製遊),不拼,遊玩方式更隨意靈活。

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D1 成都-丹巴

早晨從成都出發,沿途欣賞川西平原田園風光,下午進入位於大渡河峽谷中的“千碉之國”丹巴縣,參觀丹巴碉樓和藏寨,尋覓丹巴藏族美人。夜宿甲居藏寨。

【丹巴藏寨】中國最美鄉村,山寨依山面水,周圍綠樹掩映,藏寨從大金河谷層層疊疊向上攀沿,錯落有致的散佈在山坡上,一直延伸到卡帕瑪群峰的腳下,非常的漂亮。

稻城攻略那麼多,為什麼只看這一個就夠了(附川藏線路況及花銷)

【甲居藏寨】最有代表性、最有名的一個,距離丹巴縣城大概8公里。去甲居藏寨的山路上,下面是深邃的大金川河谷,是大渡河的上游。甲居藏寨坐落於一片平緩的山坡上,有三個觀景臺可以拍照。晚上入住甲居藏寨,你完全可以親身體會濃厚的藏民族風情,晚上天氣晴朗的話,還可以免費參加藏寨熱烈的篝火晚會,與藏族美女帥哥一起跳歡樂的鍋莊。

Tips:

  1. 成都到丹巴有多條線路可以抵達,如果自駕車的話,建議走成都-汶川-臥龍-巴郎山-四姑娘山-丹巴,距離近,而且過路費少。
  2. 住宿最好住在藏寨裡面,靠近公路,這樣距離觀景臺近些,方便拍攝藏寨的日出日落。
  3. ·遊玩甲居藏寨後,一般都會返回丹巴縣城食宿。
  4. ·想要深刻感受藏寨風情,也可留宿寨內客棧“三姐妹家接待站”。客棧也是典型藏式風情建築,標間價格約80元。
  5. ·如果想進入當地藏民家中家訪,一般要給房主兩元門票,不過不固定,房主心情好也許不收。
  6. ·你可以參觀內部裝飾及構造,但千萬不要貿然進入經堂。
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D2 丹巴-犛牛溝-惠遠寺-塔公草原-新都橋

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紅日初升,早起拍攝藏寨日出,還可遠觀頗具嘉絨藏族特色的建築奇觀——梭坡碉樓。再沿東谷鄉境內的犛牛河遊玩,河水清澈,急流飛瀑,原始森林遮天蔽日,諸多奇峰異石,簡直是天然盆景。途中在八美鎮遠觀雄偉崢嶸、千姿百態、隨季節變色的卡瑪泥石林。車過龍燈大草原時,放眼眺望,潔白的雪山與廣袤的草原交相輝映,一派天蒼蒼野茫茫的壯麗景象。夜宿新都橋。

【犛牛溝】丹巴至八美石林途中經過的一道風景線,雖比不上虎跳峽壯觀,但勝在色彩豐富。古柏參差,山清水秀,河邊以白色的藏房點綴村寨,不時能看到五彩經幡纏繞的小橋,是攝影的絕佳之地。途中還可以看到原始的溫泉和雅拉雪山的芳容。美麗的風景一路伴隨我們的車輪和視線。

【惠遠寺】雅拉雪山下的蓮花古剎,紅色的房子圍著黃色的大殿,風鈴在叮叮噹噹,但是越發的顯出這裡的靜謐,心靈上的寧靜。惠遠寺是康藏地區非常少見的敕建寺,是雍正皇帝為七世達賴撥款修建。後來十一世達賴在此出生。這個寺的建築形式比較特殊,是康藏地區唯一的漢藏結合式建築群,寺的規格也很高,和哲蚌寺一樣使用九龍九獅裝飾。

惠遠寺外分列兩行的白塔,蔚為壯觀,名為千菩提塔,又稱善願塔,每個塔代表信眾的一個善良願望,也就是歌裡唱的“心有千千結,人有千千願”。千菩提塔在康藏地區本來就非常少見,而惠遠寺的覆缽塔就更屬特例了。不收門票,有專門接待遊客的喇嘛免費為我們講解。

【塔公草原】塔公在藏語中意為“菩薩喜歡的地方”,這裡有草原、雪山、寺廟塔林,非常的廣袤,起起伏伏的小山包上夏天滿是青青的草,各種顏色的花,非常美;秋天就是滿目的黃色,遠方挺立著雄偉的雅拉雪山。草原上的塔公寺為著名的花教寺廟,由100餘座造型各異的佛塔組成的塔林別具物色,遊人還可在草原上策馬揚鞭,享受騎馬的樂趣。

塔公草原無門票,塔公寺收門票20元。景區上廁所收費1塊錢。草原旁邊有賣特產的小攤,當地的居民自釀的犛牛酸奶5塊錢一杯,值得品嚐,但一定要多放點糖。

D3 新都橋-雅江-理塘-海子山-稻城-香格里拉鎮(亞丁景區門口)

稻城攻略那麼多,為什麼只看這一個就夠了(附川藏線路況及花銷)

早起,欣賞景色如畫的小橋流水人家、藏式民居風光,感受濃郁高原藏家風情。沿318國道驅車向西,先後翻越高爾寺山(4412米),經雅礱江畔,康巴小山城——雅江縣城,過剪子彎山(海拔4659米),卡子拉山(海拔4718米),抵達七世達賴出生地、世界高城——理塘。

沿217省道向南,觀草原風光,經無量河,翻越傳說中龜兔賽跑的兔子山,經青藏高原最大的古冰川遺蹟——蒼涼、粗獷、壯美的海子山自然保護區(海拔4500米)。在桑堆鄉路口走216省道,繼續南下,抵達稻城(海撥3750米)。下午朝拜貢嘎郎吉嶺寺,沿途攝影赤土河谷風光。從稻城到香格里拉鎮約110公里,行駛時間約2.5小時。夜宿香格里拉鎮。

【高爾寺山】318國道上的景點之一,位於新都橋與雅江之間。如果說折多山是康巴第一關的話,那麼高爾寺山則是康巴第二關。在高爾寺山,可以清楚看到雅拉雪山,是拍攝雅拉雪山最好的地方。高爾寺山的隧道2016年8月份通車後減少了路上顛簸盤旋!

【卡子拉山】海拔較高,樹木稀少,路況很好,山兩邊是高山草甸,天然牧場,犛牛在悠閒地吃草,沿路稀稀落落扎著牧民白色和黑色的帳篷,隔著車窗看去,周圍層巒疊嶂,一層比一層更遠,直至天邊。騎行者是川藏線上一道亮麗的風景線~

【無量河谷】位於理塘至稻城的路上,河谷風光幽雅,河裡的高原無鱗黃魚味道鮮美,是來往遊客必嘗佳餚,在無量河邊小憩時即可品嚐。

【海子山】青藏高原上最大的古冰體遺蹟,以“稻城古冰帽”著稱,給人感覺就是一片蠻荒之地,如同月球表面。1145個大小海子,彷彿上帝失手撒下的一千顆鑽石,閃爍在山間,其規模密度為中國之最,海子山由此得名。站在海子山,極目遠眺,天地無止無境,心靈貼近天空。

【貢嘎郎吉嶺寺】稻城縣最大黃教寺院,建築宏偉,壁畫精美,寺中存有五世達賴所贈彌勒銅像一尊。可以免費參觀,這裡的遊人很少,僧人友善,可在寺裡靜坐幾分鐘,感受它的神秘肅穆。

Tips:

1. 在高爾寺山可以要求司機停車,往返2個多小時可登上山頂(海拔接近5千米),能拍到常規遊客無法拍到的七座貢嘎大雪山。在海子山上可以拍到海子山的群海。

2. 路過桑堆鄉路口時,要求每人登記身份證。同時,還會在前面2公里的地方測速,一定小心別吃單子,我們其中一個車就遭扣了200大洋和6分哦。

D4 香格里拉鎮-亞丁風景區-香格里拉鎮

今天一整天遊覽的都是亞丁風景區了(早七點至晚七點),這裡給大家詳細介紹亞丁風景區的遊覽路線。

Tips:

一整天時間遊覽亞丁景區是足夠的,有的旅行社也會安排兩個半天遊覽亞丁景區。

不建議2個半天玩亞丁景區:稻城縣海拔3800米住2晚+亞丁村住宿條件有限而且海拔也是3800多米。

稻城攻略那麼多,為什麼只看這一個就夠了(附川藏線路況及花銷)

① 景區遊客中心-扎灌崩

景區遊客中心和售票處位於香格里拉鎮上,買過門票後,乘坐景區的觀光車前往亞丁村的扎灌崩,約34公里,盤山公路行駛1小時,景區觀光車的運行時間時是7:00-18:00。建議坐在觀光車的左邊,更便於觀賞一路風景。暈車的朋友可跟司機申請坐在前排。

② 扎灌崩-衝古寺服務中心

景區觀光車行駛到扎灌崩就是終點站了。下車後,千萬不要過度興奮,因為這裡是高原,海拔4000米,容易高反。從這裡必須步行到衝古寺服務中心,而且要爬一個坡,記著爬坡不要著急,爬不動了就停下來休息一下,千萬不要硬撐。大約20分鐘就可以到衝古草甸了。天氣好的時候可以在衝古草壩觀看到夏諾多吉的日照金山。

③ 衝古寺服務中心之後的遊覽線路有兩種方案

在衝古寺服務中心的位置是有岔路的,直行就是坐電瓶車去洛絨牛場的方向,右拐就是去衝古寺和珍珠海的方向。

方案一:衝古寺—洛絨牛場—牛奶海—五色海—洛絨牛場—衝古寺(路程遠,要求身體素質較強)

方案二:衝古寺-珍珠海—衝古寺—洛絨牛場—衝古寺(路程近,遊覽相對容易)

【衝古寺-洛絨牛場】

此段路程7公里,可以乘坐電瓶車走水泥路,也可以徒步走木棧道,均沿河而上。我推薦大家走水泥路,乘坐衝古寺-洛絨牛場的電瓶車,往返80元/人,20分鐘就可以到達,可以節省大量的時間和體力,同時也為下一段路程節省下來300元的馬票,而且完全可以自己徒步上到牛奶海和五色海。 如果不坐電瓶車,可以沿著專門的木棧道徒步前往洛絨牛場,7公里路程大約需要1.5-3小時不等,因人而異,沿河逆流而上,風景不錯。

【洛絨牛場-牛奶海】

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從牛場到牛奶海,7公里左右,路況如下:剛開始1/6的路程是在牛場的邊緣沿著河逆流而上的平路,很多小草,走上去軟軟的很舒服;中間2/3路程為上坡,其中有一段必須自己爬上去,很陡峭,還要涉水,但沿途風景很棒;最後的1/6是平路,慢慢的就走到牛奶海了。

這段路可以徒步,也可以乘坐馬幫的馬匹。徒步的話,我建議是前提乘坐了衝古寺-洛絨牛場的電瓶車,否則請考慮自己的體力。

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>>堅持徒步上山是最費體力和時間的,邊走邊拍照,從牛場到達牛奶海需要2個半小時。到達牛奶海的時間大概是中午11:30-13:00。需要提醒的是,牛奶海的位置氣溫幾乎接近0℃,而且風大,請帶好保暖衣物。

>>馬幫的馬共有30匹,每天沒有固定的往返次數,往返票價是300元,不可提前預訂,只能現場自己排隊購買馬票。不得不說,馬匹還是挺緊張的,要騎馬的朋友,請務必早點兒出發,爭取搶到第一批或第二批的馬幫,以節省時間。馬幫早7:00開始運營,從牛場到達牛奶海需要1小時左右,期間有一段路很陡峭,又有涉水,所以需要下馬爬坡20分鐘,到達牛奶海後,馬伕會在牛奶海等你,這個時候你就可以去五色海了。需要提醒的是,馬伕會一直催你快一點的,因為他們急著回牛場做下一班生意,所以有的朋友被催得很煩很煩,乾脆直接讓馬伕下山了,然後自己玩痛快了再走下山去,下山不費力,1.5小時就到牛場了。

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【牛奶海-五色海】

五色海就在牛奶海的左上方哦,從牛奶海有指示牌指示前往五色海的路,一個小上坡,大概20分鐘就可以到達,不要走到正前方的埡口去了。

【五色海-洛絨牛場】

從五色海原路返回洛絨牛場,徒步下山的時間是1.5小時,請把握好時間。

【洛絨牛場-衝古寺】

乘坐電瓶車20分鐘返回衝古寺,或者徒步2小時下山到衝古寺。

【衝古寺-珍珠海】

完全上坡,記著,走不動了就休息一下再走,大概1個小時到達珍珠海。珍珠海遊玩後,回到衝古寺,還有時間去洛絨牛場,可以選擇乘坐觀光車或者步行去洛絨牛場,而後返回。或者先去洛絨牛場,再返回衝古寺去珍珠海,兩種方式所花時間差不多。

【衝古寺-扎灌崩】

從衝古寺原路返回亞丁村的扎灌崩,記著返回的最後一班觀光車是下午6:30,不要錯過。

結束一天的亞丁風景區遊覽,返回到稻城縣,夜宿稻城縣。

D5 香格里拉鎮-新都橋

早上一定要早起欣賞晨暉中的稻城,稻城周圍有你意想不到的美景,涓涓的小溪,零星點綴在小溪旁的河灘,以及鬱鬱蔥蔥的高原灌木叢,世外桃源般的藏式村寨,神秘的藏傳佛教寺廟,萬畝楊樹林公園,都是攝影的好題材。

稻城出發,沿來時的路返回新都橋。經海子山自然保護區、兔子山、無量河、理塘,後經過雅江縣,翻越高爾寺山(海拔4412米)抵達新都橋。時間緊迫的朋友就可以返回成都了。如果時間充裕,可以繼續前往海螺溝。

稻城攻略那麼多,為什麼只看這一個就夠了(附川藏線路況及花銷)

【新都橋】位於川藏線南北分叉路口,是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線,無垠的草原,彎彎的小溪,金黃的柏楊,山巒連綿起伏,藏寨散落其間,牛羊安靜地吃草……川西平原風光在此美麗地綻放。這裡是令人神往的“光與影的世界”、“攝影家的天堂”。

D6 新都橋-康定-瀘定-海螺溝

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今天從新都橋出發,經康定、瀘定,前往海螺溝觀賞冰川。若是當天到達海螺溝較晚,則改在第二天遊覽海螺溝,時間也是足夠,晚上可以自費享用海螺溝的溫泉。

【海螺溝】是中國目前最容易觀賞和接近、配套設施最為完善的低海拔現代冰川景區。其中海螺溝一號冰川是貢嘎山地區五大冰川中規模最大、海拔最低的一條。除了冰川美景之外,溫泉也是海螺溝的一大特色,溫泉位於海螺溝二號營地,每年冬天是溫泉最火熱的時候。另外位於海螺溝旁邊的燕子溝和雅家梗分佈著大量紅石灘,他們是在雪山之下的紅色瀑布,強烈的顏色反差十分美麗。

提示:當天上午從當地打聽有一條路叫玉磨路是否通車,如果可以通行則要求司機從這條路前往海螺溝(不繞路),沿途風景優美,在路邊可以觀看壯觀的紅石公園和貢嘎山的背面壯觀的雪山(太近了)。

稻城攻略那麼多,為什麼只看這一個就夠了(附川藏線路況及花銷)

各營地間的距離:

磨西鎮(海拔1600米)-(15公里)-一號營地(海拔1940米)-(8公里)-二號營地(海拔2660米)-(7.5公里)-三號營地(海拔2980米)-(3.5公里)-冰川索道站-四號營地(海拔3600米)。

觀賞海螺溝冰川可選擇三種方式:

1) 乘索道上四號營地,可觀看壯觀大冰瀑,冰瀑寬達1100米,落差1080米,由無數極其巨大的光芒四射的冰塊組成,彷彿從藍天直洩而下的一道銀河。除非你親眼見到,否則沒有任何詞彙能形容它的瑰麗弘大。往返160元/人,比較輕鬆。

2) 步行上冰川,從三號營地先乘觀光車到索道購票處,再沿觀光路步行上到觀景臺,單程步行約需半小時至1小時左右,途中穿越原始森林,景色非常漂亮。到觀景臺後,還可下行到冰川底部,近距離觀賞冰川,但步行比較累,時間也較長。

3) 可在步行起始點乘四川特有的滑桿上觀景臺,風景是一樣的,但比較節省體力,對老年人比較適合,乘滑桿可一段一段的乘座,費用也從20-80元不等。

PS. 沿途還可以自費前往康定【木格措】,它是川西北最大的高山湖泊之一海拔3700米,四周有群山森林,紅海、黑海、白海等幾十個小海子圍繞,猶如眾星捧月。

D7 海螺溝-成都

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經瀘定成雅高速返回成都,結束愉快的稻城亞丁川藏線之旅。

什麼時候去稻城最合適?

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3月到10月是稻城亞丁的旅遊季節。

秋季是去稻城亞丁最好的季節,此時紅草地與黃色的萬畝楊樹林讓稻城變成了色彩的海洋,雪山在藍天白雲的襯托下,更顯夢幻。

3-5月也是去稻城的好時候,沿途都是鮮花,神山積雪多於秋季,在這個季節顯得更加壯觀和明朗。

12月到次年2月是冬季,路上有暗冰,不安全,加上稻城停水斷電,很不方便。此時亞丁景區關閉。

需要注意的是,旅遊旺季遊客非常多,9月初開始住宿價格上漲,十一黃金週最貴。

附2018年川藏線新玩法

最近幾年,去川藏線的驢友越來越多,但是驢友對於川藏線的玩法都有不同的認識,對川藏線概況有點誇張,有的對川藏線認識不肖一顧。

疑問:自駕川藏沿途路況好不好?沿途哪裡有加油站?轎車能不能進川藏線高原地區?哪些車型去川藏線適合與否?沿途的檢查會不會很複雜?這些應該都是驢友們很關心的話題。

通過2017年底我們進入川藏線考察後整理了這篇“2018年川藏線最新玩法”。

自駕川藏沿途路況好不好?

川藏北線路況:北線路況相對較差,不推薦走北線(四川境內ok四星+)。

川藏南線路況:隨著國家對318線基建設施的不斷投入與發展,川藏線上的沿途路況,已經比往年好了很多,特別是四川境內的318線基本都是柏油路,路況也比較好(全程路況四星)。

川藏北線推薦路線:(全程:2700km,線路天數:8-12天)

成都-丹巴--色達-甘孜-理塘-稻城-亞丁-芒康-邦達-然烏-波密-八一-工布江達-拉薩

川藏南線推薦路線:(全程:2150km,線路天數:7-10天)

成都-雅安-新都橋-理塘-稻城-亞丁-芒康-邦達-然烏-波密-八一-工布江達-拉薩

轎車能不能進川藏線高原地區?

轎車可以去川藏南線,如果是旅遊的話,為了沿途視線好便於觀光風景,還是推薦SUV車型以上級別。

哪些車型去川藏線適合與否?

SUV車型最適合川藏線旅遊,如果車型一般,建議使用3年內不超過10萬公里的車型去川藏線(為了保證車況不影響旅行)。

例外根據2018年川藏線路況更新後可以讓專業旅遊公司定製遊;川藏線(成都-拉薩)7天,8天,9天,,10天..根據自身需要規劃川藏線遊程。

往返油費:現在不確定大家所駕駛車輛的排量,以及駕駛員和車輛的駕駛磨合情況,如果已排量2.0L的車為例。往返油費的花費預計在4500-5500元。

過路橋費:收費站主要在四川境內,到雅安53元、到瀘定115元、到康定140元(康定高速未通車)。

沿途住宿:藏區住宿有幾十塊一晚的青旅,也有200多-300多的賓館酒店,大多普遍旅館的住宿價格在120-180元/間不等,旅遊旺季入藏的話價格稍微貴點。住宿整體條件肯定沒有城市好,住的乾淨和衛生,沿途的旅館還是可以保障的,推薦宿約200元即可。

沿途用餐:關於用餐的話,沿途的川菜館很多,因為存儲和地域的問題,用餐費用比城裡貴,但不會貴的很離譜,路上想吃好吃差就看自己消費標準了,伙食消費按照家常便飯的標準約每人每天80~100之間。

景點門票:沿途有免費的景點,也有付門票的景點,根據你自己意願來了,建議你準備800-1000元的門票花費,具體的你可以參考川藏線沿途景點門票大全。

車輛維養護:個人建議最好準備3000左右的車輛維修備用金(高原藏區車輛維修費非常的高),這一趟來回四五千公里,如果車輛路上出現故障,也肯定要維修的,所以這筆錢最好單獨拿住來準備。

川藏線自駕必備物品:

隨車工具必須帶齊,除了車輪扳手和千斤頂外小型輪胎充氣設備,還要帶路線地圖、最新電子地圖、照明用具、望遠鏡、通訊工具,還有急救藥箱、應急燈、指南針、警示牌等應急裝置。

川藏線省錢省心方式:

實際上自駕遊的消費並不底,七七八八算下來,2/3人的川藏線人均也是差不多6000了,而且還把自己的愛車磨損了。隨著旅遊服務行業的監管和旅遊服務意識的提升,最近2年的小團聽說還可以,不過還是需要多瞭解,畢竟旅遊市場競爭大,商家推出的活動和價格一定要仔細看/多問,避免上套。還是以上建議,找一家專業從事戶外旅遊的公司,為您的川藏線服務。1--2人建議拼小團,3--6人強烈建議選擇定製遊包團。具體的您還是問商家吧,同時祝驢友們2018年的川藏線旅行玩的開心,愉快!

川藏線四季旅遊特點

因為受到川藏線的地理環境和氣候影響,冬季川藏線沿途降雪和積冰,每年11月結束後,一直要到次年3月初才會有車輛前往川藏線。

3-4月的川藏線:初春入藏的人數較少,但川藏線上依然有它最美的地方,那就是林芝波密的桃花,丹巴桃李花和金川梨花。

5-6月的川藏線:滿山的野花和鬱鬱蔥蔥的美景似乎就是因你的到來而盛開,又因你的離去而凋謝。這段時間可謂賞花觀景的好時節。也是冰川雪山最美麗的時節。——川藏線5、6月杜鵑盛開。

7-8月的川藏線:7月和8月是川藏線上的雨季,但又恰逢暑假,卻是一年中入藏最熱鬧的時候,這段時間的川藏草木蒼翠、金黃色的油菜花在奔騰的江河兩岸綻放,深秋時節色彩斑斕,景色迷人。

9-10月的川藏線:9月和10月是川藏線上最美的季節,沿途秋色宜人,無論是景色還是氣候,都達到了最美的時候。

川藏線旅遊注意事項

其他:身份證件,太陽鏡,防曬霜,旅行水壺,罐裝氧氣,藥品(外傷用的雲南白藥、正紅花油、創可貼、紅藥水;

喉嚨用的草珊瑚含片;

清熱消炎的板藍根沖劑;

消炎的頭孢、氧氟沙星;

胃腸藥氟哌酸、藿香正氣水、瀉痢停、黃連素以及感冒藥、頭痛藥等),身體好的請隨意。

【出發前】

1. 身體準備:進藏區前睡眠和休息要充足,出行前10天飲用紅景天原材料泡水喝。

2. 心理準備:保持樂觀情緒,進入高原每個人都會感到不同程度的高原反應,一般來說過1-2天后,症狀都會逐步減輕或消失。

3. 高原海拔高日照強烈,早晚溫差大,需準備長袖和保暖衣物,同時建議帶好墨鏡、太陽帽、防曬霜、潤唇膏、必備藥品等。因路途遙遠,有可能不能按時用餐,也可帶一些巧克力、牛肉乾等及時補充體力。

【旅行中】

1. 適量飲用酥油茶、奶製品、紅景天等飲料,可幫助適應高原氣候。

2. 初入高原多休息,多喝水,多吃水果,禁菸酒。不要奔跑和劇烈運動。

3. 飲食要有節制,不可暴飲暴食,以免增加腸胃負擔。

4. 藏區屬特殊地區,請大家和睦相處,尊重少數民族地區的文化和信仰。

5. 騎馬的時候請注意安全,必須由馬伕牽領方能騎,不能獨自騎馬,更不能騎馬奔跑,險路和下坡路必須下馬步行,以免受傷。

6. 此線路條件相對比較艱苦而且路途遙遠,經常不能按時抵達就餐點,同時所經地方多為少數民族地區,條件有限、物質匱乏,用餐多有不合口味之處,佐餐食物請自備,同時準備足夠的乾糧、礦泉水等食品,以備途中之需。


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