在B級車這個細分市場中，不僅有邁騰、雅閣、凱美瑞等這些普通品牌車型，還有寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等豪華品牌車型。而在豪華中級車這個細分市場中，依然是BBA表現最搶眼，在今年6月份，奔馳C級賣出了14544臺，整個上半年則賣出了81673臺，要知道去年奔馳C級全年才賣出了128331臺。
而往下的奧迪A4L在6月份賣出了12709臺，寶馬3系表現稍遜一籌，賣出了9705臺。因此，寶馬肯定坐不住了，即將推出全新3系。新車將在今年10月份的巴黎車展正式亮相。
現款3系
全新3系
全新寶馬3系採用寶馬CLAR平臺打造，在外觀上，和現款車型相比還是有著較大的變化。首先是前臉，採用了最新的家族式設計，整體顯得更加年輕動感，雙腎進氣格柵尺寸加大，大燈組造型也採用了全新的設計語言。此外，下方左右兩側的進氣口也比現款車型加大了不少。在顏值方面，全新寶馬3系確實讓人眼前一亮。
來到側面，新車車身的造型基本保持了現款的設計風格，不過考慮到該車出自CLAR平臺，因此新車在尺寸、軸距方面可能會進一步加長，這讓其在空間方面比現款更有優勢。
內飾上，全新3系基本和現款車型保持一致，主要是一些細節上的調整。和全新國產寶馬X3較為接近，整體設計更加偏向於年輕化。值得一提的是，新車總算取消了機械手剎，而採用電子手剎，這一改變其實也在情理之中，畢竟作為一款30萬左右的豪車，採用機械手剎顯然說不過去。
動力方面，其汽油版車型將搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機。其中，1.5T發動機最大功率152馬力，2.0T發動機分高低功率兩種調校，最大功率分別為269和209馬力。不管是1.5T還是2.0T，其動力參數都比現款車型有著較大幅度的提升。傳動系統和現款車型一樣，全系匹配8擋手自一體變速箱。
2019款寶馬3系無論是外觀、尺寸、內飾還是動力，都有著相當不錯的升級，再加上電子手剎的加持，讓其競爭力得到進一步提升。期待其未來有不錯的市場表現！
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