說起“皮卡”大家似乎有些陌生了，因為各種限制，皮卡在大城市裡並不常見，但我依然覺得皮卡有點牛，它能提供一個兩排的乘坐空間，還能提供一個超級大的裝載空間，可以上公路也能進山溝。
猶記得我第一次坐的“汽車”就是一輛綠色的皮卡，各種農用工具被丟在後面“哐當”作響，我就坐在第二排，覺得神奇。而這樣“能幹”的車子，卻離我們的生活越來越遠，也沒有幾個人對它有多少感情了，當我想寫皮卡導購時問了身邊的龍哥：你喜歡哪款皮卡，他說：皮卡皮卡，皮卡丘~皮卡丘~(這種惡意賣萌讓我極其失望)雖然在龍哥這裡得不到任何有用的答案，但為了喚起大家對皮卡的記憶我，我還是堅持推薦幾款大家比較熟悉的皮卡。
2015款五十鈴皮卡
新車售價：9.28-14.08萬
慶鈴汽車的五十鈴皮卡擁有著純正的“五十鈴血統”。1985年，世界上歷史悠久的五十鈴與重慶汽車製造廠展開合作，成立了現在的慶鈴股份有限公司，並開始生產皮卡和輕卡產品，從2009年開始慶鈴便開始生產五十鈴皮卡TF140車型(即第四代五十鈴皮卡)，2015年五十鈴皮卡在原來的基礎上進行了一些改動，這也是它的一次小改款。
15款的五十鈴皮卡其實在外觀上與第四代五十鈴皮卡並無大異，僅是在一些細節之處做了調整和改進，所以它的整體造型還是比較“傳統”的。採用了一個雙梯形的設計，在上進氣格柵處還加入了比較有設計感的鍍鉻裝飾條。矩形樣式的前大燈採用了遠近光一體式設計，造型設計與前臉的線條把整個車頭刻畫得都比較方正。
相比於做調整和修改後變得更加有檔次感的前頭，沒有進行調整的車尾就顯得有些原汁原味了，樸素的樣式十分有年代感。整個車尾的尺寸為1488*1470*447mm，裝載能力在同級別中也可以算是中等水平，但是在一些做工方面就不是那麼討喜，比如說它貨廂內沒有噴塗貨廂寶，使貨廂很容易被劃傷，而且貨架也比較單薄。
看多了現在很多充滿設計感和科技感的內飾，你可能會覺得五十鈴皮卡的內飾有些“古老”，不過這種富有年代質感的內飾設計也是有很多令人驚喜的地方的。雖然它的三輻式方向盤看起來有些“老舊”但它加入了銀色和鍍鉻裝飾又顯得有幾分精緻。中控上沒有配備現在流行的中控液晶屏，只有一個具備簡單收音功能的音響系統，下方有三個旋鈕樣式的空調面板，而且還加入了鍍鉻材質，瞬間就使整個控制區域看起來精緻了許多。除此之外，儲物空間也是五十鈴皮卡的一大亮點，不過我覺得最令人頭疼的，應該就是它沒有配備及選裝安全氣囊。
動力方面，五十鈴皮卡搭載了一臺2.8L的渦輪增壓柴油機，最大功率72kW(98Ps)，峰值扭矩220N·m，匹配5擋手動變速箱。
2017款福特F-150猛禽
新車售價：49.68-54.68萬
福特F-150猛禽對於很多對越野感興趣的人來說，它並不只是一臺“貨車”，而是和其它越野車一樣，是能帶著被城市水泥禁錮住的靈魂去荒野釋放的一頭猛獸。雖然它來到中國，依然會被印上了“猛禽拉貨王”的標籤。
福特F-150猛禽的外觀造型十分的剛硬，它的前保險槓、進氣格柵、前後護板和擋泥板等設計都十分的粗壯，給它整車又營造出了一種更加兇悍的形象。車尾採用了雙側雙出的排氣系統，也顯得十分霸氣，同時它還用上了來自BF Goodrich的KO2輪胎更是能帶你在各種路況下馳騁自如。別看著它長得粗獷個子大就以為它十分笨重，它整車運用了大量高強度鋼，比上一代車型減重了227kg。
內飾方面，F-150猛禽的設計基本與標準版的保持一致，車內同樣是充滿了方正剛硬的氣息，而在中控上方它採用了皮質的覆蓋而且還加入了縫線的設計，這倒也是這個“硬漢”所精緻的地方，除此之外，相比與上一代車型，這款車型在車內空間方面有所增加，為後排乘客帶來了更加充裕的腿部空間。
動力方面，動力方面，福特F-150猛禽搭載了一臺3.5T V6渦輪增壓發動機，最大功率310kW(422Ps)，峰值扭矩678Nm，匹配10速手自一體變速箱。
黃海N3
新車售價：11.28-16.18萬
黃海N3也是一款充滿了“美味”的皮卡，車子同樣是採有了大量的粗壯的線條刻畫出一個兇悍的外表，據報道，它上市當天內，竟有7000輛的訂單，數據是真是假還要看看它的實力。
黃海N3有外觀設計走的是美式的路式，前臉寬大硬朗，車身線條非常有力度，在進氣格柵處它有上了巨大的英文字母“HHN3A”來表明身份，當然這樣的設計不免讓人想起上面的那款福特F-150猛禽。車尾造型同樣方正，而點睛之筆是那一條粗大的鍍裝飾條，橫貫整個車尾的設計不僅營造出了層次感，而且還讓其在硬朗中多一份精緻。它的貨廂尺寸為1715x1620x460mm，這樣的超大尺寸可以說是顛覆了以往國產皮卡的大小。
世上好看的皮囊千萬種，而皮卡的內飾可能只有一種模樣。黃海N3的內飾設計同樣是方正的，沒有什麼華麗的線條勾勒，不過話又說回來，一臺實用性強的車型，太過浮誇的內飾設計也是不需要的。車子配備了多功能方向盤和一個9英寸的中控屏，集成了導航、收音機、音樂、藍牙電話等功能，並且支持語音控制。
動力方面，黃海N3提供三種不同型號的發動機，其中2.5T柴油發動機(JE4D25C)最大功率105kW(143PS)，峰值扭矩340N·m;而2.4T汽油發動機(4K22D4T)最大功率160kW(218PS)，峰值扭矩320N·m，傳動系統提供6MT手動變速箱和6AT自動變速箱可選。
總結：皮卡原名叫”Pick-up”意為“乘載”，來到中國後就被簡單粗暴地叫成了“皮卡”，皮卡是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型，特點就是舒適，動力又強勁，而且學可以適應很多不良的路面，然而因為各種原因，皮卡在中國並不那麼吃香，但我想除了轎車、跑車和SUV，也總會有人依然對皮卡有著感情。
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