大家好，我是伯樂君。
今天的分享其實還挺尷尬的，說是一次檢測，實際卻是一次豪車鑑賞之旅，走出車行不禁再次感嘆，有錢真好。那麼這次分享咱們就算是一次賓利添越的不完全使用手冊吧。
PS：君子愛財要取之有道。。。。。。
檢測車輛：賓利添越2016款 6.0T標準版
檢測地點：上海
先說說添越這個車吧，添越是賓利品牌旗下第一款量產版的高端運動多功能車型。擁有各類型豪華轎車的賓利做一款豪華SUV也是易如反掌。與添越同品競爭的則是新上市的勞斯萊斯庫裡南，前不久添越降價129萬的新聞也是震驚了車壇。當然啦，這是V8發動機版本的報價，和W12可不能同日而語。
再來說說這臺添越，2016年6月出廠，英國原裝進口，6.0T W12缸雙渦輪增壓發動機。最大功率447KW，最大馬力609匹。搭配的是一臺ZF的8速手自一體變速箱。官方給出的百公里加速數據大約在4.1秒。論賬面數據，以W12缸來看這個數據其實一般般，但要知道，這臺SUV可不是來跑0-100的，缸數多發動機運轉更平順，可以帶來更加舒適的駕乘體驗，讓這臺車開著舒服，坐著也舒服。
象徵身份的W12標誌，雖然沒有AMG手寫簽名那麼霸氣，但是我缸數多啊。
機艙內翼子板以及附件螺絲完好，沒有拆卸。在現場考慮到其他因素伯樂君和同事並沒有拆卸機艙護板。
鋁製的前機蓋，折邊並沒有封膠。現在中高端車型基本都用鋁製前機蓋，有的車型採用塑料材質，一是為了減重，另外是做行人碰撞保護。較軟的前機蓋在碰撞行人的時候有很明顯的吸能潰縮形變，在最大限度減少被撞人的傷害。
縱梁完好，管線整齊。沒有拆卸和修復的痕跡。
這車找點瑕疵也是挺難的，外觀一圈漆面完美，沒有劃痕。右前輪轂劃傷，胎壁也有損傷，這個算是全車外觀最嚴重的“外傷”。
後備箱上這個不大點的凹痕也算一個。買這車的人怎麼都得配個司機吧，駕齡怎麼都得10年朝上的來司機吧，反正伯樂君是不敢開。
然後就是整車隨處可見的大“B”標誌，到處都彰顯著尊貴的氣質，最後這個靠枕真的是相當的舒服。
300多萬都花哪了，這些小玩意可都是錢那，塑料包裡是兩個腳託，全新未拆封，包裡是一套後備箱導軌網兜。做工十分精細。買車的時候可都要數好了，這一套不老少錢呢。
後翼子板連接處用的鉚釘鏈接。這種鏈接方式多見於保時捷，蘭博基尼等一眾跑車上，目的是加強車體鏈接強度，提高車體整體剛性讓車輛有更好的駕駛體驗。而添越雖說是運動型SUV，但誰也不會開著它下賽道或者跑拉力賽吧，這麼做算是不計成本的製造工藝。
打開車門的時候才是真正知道錢花在哪了。但凡是手能摸到的都是軟的，真皮的。木紋裝飾很顯檔次，那句話咋說來著，高端大氣上檔次，奢華低調有內涵。
這內飾，跟新車一個樣，真是一分價錢一分貨，而且車主也是使用得當，養護的精細。不得不說賓利的設計師還是很聰明的，座椅小護翼容易壓出褶不好看，乾脆設計幾道褶省著以後難看。
整車四個座位調節全是電動，座椅記憶，座椅加熱通風按摩四座標配。前面說過，這車必須是開著舒服，而且坐著也必須舒服，無論是哪個位置。
座椅導軌沒見拆卸，地毯未拆卸，座椅下方沒有泥沙殘留，地毯下方沒有水漬潮溼。排除車輛曾涉水泡水。
添越還有一個比較好玩配置，這個位於扶手箱後方的小平板是可以進行一些獨立操作的。還可以控制多媒體娛樂系統。
車輛啟動的時候按紅圈的三角是可以拿出來操作的，當車輛熄火以後這個小平板自動鎖定斷電。不過這個小平板也僅限於一些簡單的調節，並沒有其他什麼娛樂功能。
後排空間不用說了吧，大水果手機做參考，間距妥妥的，如果在右後老闆位還能把前排副駕“推倒”後排直接躺倒。
說完後排，再來說說前排
多媒體屏幕集成了導航倒車影像等功能。空調是自動獨立分區的空調，空調溫度調節速度很快，冰火兩重天的感覺很明顯。
8速手自一體的電子檔把，可能是延續了之前的設計風格吧，這個大粗棒子總感覺沒有設計感，但是手感還是不錯的。要是能換成奧迪那樣的遊艇檔把那就完美了。
還記不記得那個著名的《2012》，電影裡俄羅斯富豪一句“Engine star”，那臺賓利就啟動了。據說這個語音控制那個時候也是一種黑科技，也有說是電影劇情需要。這臺添越是不行，我們在車裡試了半天，什麼語音腔調都試過了但想要啟動還是得按下一鍵啟動的按鈕。
還有就是這個抬頭顯示，保證在不影響駕駛員視野的情況下把一些車速信息等投影到前風擋上，與視線平齊。可不要以為這個只是個炫酷的功能，駕駛員不必低頭,就可以看到信息,從而避免分散對前方道路的注意力。據說這種技術還是從戰鬥機上引進而來的。
底盤舉升功能動作很快，車身升降幅度明顯。底盤升降這套系統便捷性還是有的，就是有些嬌貴，遇到溝坎的時候不要硬上，不然會損壞升降機構。
在舉升的時候發現一些更有意思的。
分動箱，大眾的？
這還有個奧迪的？
變速箱，ZF的？這個不難理解吧，賓利目前是大眾旗下的高端豪華品牌，一些模塊化的零部件也是可以全品牌通用的，為的就是降低研發成本。
還記得前段時間的這個新聞，奧迪裝了個大眾的標。那這個賓利車主要是看到滿車身的大眾奧迪標會不會瞬間懵逼呢。
雖然分享的比較籠統，但是伯樂君的兩位同事上上下下的查看了近2個小時，排除了事故和其他可能。對於這種高價值車輛我們的檢測還是十分謹慎的。
這臺賓利車況屬於精品車況，1年多的車齡，目前行駛1.7萬公里。除後備箱蓋上的一個小凹槽，輪轂有劃傷其他沒有問題。車輛沒有發生碰撞，水淹的事故。內飾清潔如新，一方面好的材質確實不易磨損，另一方面也在於車主的細心保養。對於這種高價值車輛購買二手車還是個很划算的選擇，畢竟購置稅保險外加選裝就能省下一臺奧迪的錢呢。
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