最近幾年，電商競爭越來越激烈，各大電商平臺也是為了爭奪流量資源互相之間展開激烈的角逐，其中作為中國電商界公認的“一哥”、“二哥”的天貓和京東，也是從線上掐到線下、從 618 撕到雙11 ，斗的天昏地暗不可開交，包括今年的618在內，似乎每次劉強東執掌的京東都被馬雲領銜的天貓壓一頭，但這次？用前首富王健林的話說就是：這次東哥看來要玩點“中等”意思。
6月18日，對京東來說可以說雙喜臨門，先是京東掌門人劉強東一方面躊躇滿志地公佈了今年京東618大促銷活動的驕人戰果，緊接著又傳來了振奮人心的消息，京東和谷歌公司達成戰略性合作，谷歌將向京東投資5.5億美元。作為回報，谷歌獲得超過2700萬股的京東A類普通股，搭載上了谷歌這艘科技航母，標誌著京東國際化戰略全面啟航，以及京東未來10年將供應鏈服務輸出到全球市場的夢想正式邁出第一步。
我們都知道對電商平臺來說佈局國際化全球戰略，需要物流運輸在時間和空間的響應速度上下足功夫，說白了就是一個字“快”，京東準備好了嗎？
今年618期間最讓劉強東高興的，不是京東商城的交易額，而是是京東自己研發的第一架無人運輸機京鴻號在陝西完成總裝下線
作為一架真正意義上全自主研發的無人機運輸機，京東京鴻號在裝載容量上實現了起飛重量超過1噸，續航1000公里以上，即將成為京東物流全球化的排頭兵。
既然天上飛的都是京東自己研發的智能無人機，地上跑的無人快遞車當然更不在話下。
6月18日，京東無人配送車在北京海淀區上路啦。
一路上，它能進行360度環境監測，自動避讓路障和行人，遇到紅綠燈時也能立刻做出反應，用戶可以通過人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機APP鏈接等三種方式取貨，非常便捷，京東的智慧物流618期間出盡風頭。
前不久，京東集團和擁有全球運營船隊規模最大的中遠海運集團正式簽署戰略合作協議，雙方一致決定建立全面戰略合作伙伴關係，未來雙方將圍繞航運、物流、電商、科技和金融等領域開展廣泛而深入的全面戰略合作，標誌著京東的全球海洋運輸體系戰略又向前邁出了一大步。
至此，京東集團海陸空智慧物流體系全球化已初步成型，眼看京東最養人的流水線（分揀、運輸、出庫入庫）陸續進入人工智能階段，不知道京東那14萬好兄弟東哥想好怎樣規劃了嗎？
總的來說京東董事長劉強東還是很值得我們敬佩的，能從競爭激烈的電商領域把京東做到今天這個規模，確實也不是常人可以做到的，雷軍曾經公開表示：“馬雲電商做的這麼厲害，京東竟然能活下來，我很崇拜劉強東。”
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