電動車3C認證已正式啟動，全國各地的上牌政策又將進一步緊縮，行業正從低門檻的草根行業向正規有序的高質量製造業轉型，這條路很艱辛，但若想成功，必須殊死一搏！隨著3C認證的落實，電摩資質這塊更難啃的骨頭，成了不少廠家的攔路虎！
近日，工信部連續發文十多家摩托車企業上了“黑名單”！
4月，工信部對不能維持正常生產經營的15家摩托車生產企業進行了特別公示，其中天津邦德、上海幸福摩托、湖南光陽、浙江星月神等企業被特別公式，不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。
隨後，工信部又發佈了《特別公示車輛生產企業（第3批）》，又有8家摩企被列入審查名單，不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。
在電動車行業轉型之際，若想繼續生存下去，摩托車資質成了大部分企業的“救命稻草”，但電動車廠家在進行收購、重組、入股等事項時，一定要做摩托車企業本身做好調查，查清生產資質狀況，以免花重金弄個“空歡喜”！
已經有電動車企業與特別公示期內的摩托車企業完成收購等事項，雖然該摩企的准入證書暫時還有效，但是這家電動車企業依舊需要重新向工信部申請核准，耗費的精力財力又將是一大筆開支！
這個關鍵時刻，廠家與經銷商都需要擦亮眼睛，究竟是“李鬼”還是“李逵”，工信部目錄見！
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