逾越特斯拉，这简直是每家传统车企的共同希望。
前段工夫，保时捷的Mission E可谓是出尽了风头。
可是，这款车引入至多要等到2020年啊。
但如今，另一款能跑赢特斯拉的纯电动车已离开——
捷豹 I-PACE
跑赢特斯拉？没图你说个JB（捷豹）！
当然有！
白色：I-PACE，白色：Model X
捷豹用I-PACE在赛道上做了一场和特斯拉Model X的减速比照，
I-PACE第一轮赢了Model X 75D。
白色：I-PACE，黑色：Model X
第二轮又赢了Model X 100D！
官方数据I-PACE百公里减速仅4.8秒，Model X 75D是6.3秒，而Model X 100D是5秒。
看过和特斯拉的比赛后，来看看车~
最近的奢华电动车都是科技感满满，而捷豹I-PACE却是多了一些英伦贵族的气质。
车身尺寸：4682×2011×1565mm，轴距2990mm。
长度和Model 3相近，轴距却大于 Model X。
用捷豹特制的手环一滴，轻松开门，车钥匙都不必了~
车子解锁后，后视镜和门把手会自动弹出。
行李放进后备箱，捷豹I-PACE会智能检测体积和分量。
感应到车门翻开，座椅会自意向后调整，方便车主进入。
车内前舱较短，座舱全体前移，给前面的乘客留下更大空间。
天窗够开阔，视野够宽阔~
内置有 Touch Pro Duo 双触屏零碎和12寸液晶仪表盘。
做成了科技感强又不失精致的样子~
导航界面简洁，重要信息显示在眼前的玻璃屏上，平视路面不影响驾驶。
手机近程控制~
手机珍藏的歌间接同步车内。
提早翻开空调，进入车内冬暖夏凉。
早上出门前或许上班前，手机检查充电进度！
特斯拉的特性：减速快、续航长、充电快。
但是捷豹I-PACE似乎把这些都做到了。
爲了降低重心，捷豹把电池组布置在车舱底部前后轴之间。
电池组容量81kWh，续航可达500公里。
捷豹I-PACE提供了三种充电方式：
1.100kW直流快充桩，充电到80%只需求40分钟，充电15分钟，行驶100公里。2.捷豹7000W家用壁挂式充电器，每小时可充入35公里电量。3.家用插座，每小时最多充入11公里电量。
自动空力零碎支持电池冷却，防止减速过快或电池过载形成当机。
捷豹I-PACE在英国起售价58995英镑（约人民币51.6万元），很快就会以出口方式引入中国。
到时分国际价钱嘛...拭目以待！
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