摘要：起码，哈弗还懂环保……
不知道去年10月，有没有朋友在张家界天门山见过这样一幅画面：
路虎爬天门山1
还有这样子：
同上
2018款揽胜运动版成功爬上天门山。作为越野界公认的土豪君，路虎大名垂宇宙，JEEP哈弗塑清高。张家界天门山999级台阶，最陡处50°。这点难度对于路虎来说不成什么。
在国产SUV界，作为一颗冉冉升起的新星，哈弗的名头已经在渐渐上位。
新小弟上位怎么办？干老鸟……
哈弗H9爬云阳登云梯
3天前，哈弗H9成功登上云阳登云梯。云阳登云梯，由31组不同长度和坡度的1900多级台阶组成，最大坡度60°。相比而言，比天门山难度更大。
同上
其实换了路虎，大概应该也能开的上去。论性能，路虎真的比H9强不少，毕竟100多万的价位在那里摆着。不过真拿路虎3.0T V6发动机跟哈弗自主2.0T去比，也真没什么太大的意义。其实哈弗H9此举更大意义在于告诉喜欢玩越野的，咱国产货虽然相比那些百万豪车便宜不少，但说实话，性能上的差距一般情况下还真体现不出来。
他能爬999级，我还能爬1900级呢！没什么大不了的。
其实哈弗H9不仅仅是爬山爱好者，也是拔河爱好者。在拔河运动中，曾经干掉过普拉多、撼路者、CS95等一众中大SUV。
拔河
有人说，路虎、哈弗都在爬山，JEEP怎么不去？
其实对于越野界的铁杆子JEEP来说，这个台阶堆积出来的天梯似乎有些无聊。然后JEEP粉们都去爬虎克之路了。
天梯
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