開心日月明
看個人喜好，這幾年我用過百度地圖、凱立德導航、高德地圖、騰訊地圖，目前用北斗地圖，比起之前各個導航地圖，還是覺得北斗好，不過用的時間還不長。結合經歷說說：1.之前好幾年一直用百度地圖，車上原裝車載導航是凱立德，但感覺百度地圖更新更及時，所以，開車也常用百度地圖，持續了幾年。2.中間也用過一段時間高德地圖，但發現高德的信息不夠豐富和完善，特別在新城區，數據更新慢，有一回想就近找一家母嬰連鎖店，高德地圖顯示最近的一家店還在10公里外，而朋友跟我說我當時所在的商業區就有一家該品牌母嬰連鎖店，後來果然找到了，離我只有一公里，我本想把情況提供給高德地圖客服讓他們完善，結果還得去拍照，並且必須補充地點的現場定位、提交，反饋意見幫助完善地圖信息的渠道搞得很麻煩。從那以後我不再用高德地圖了。高德的app界面功能和接口很多，可能有些朋友喜歡，但對我沒啥吸引力，我更看重導航地圖的準確性、地圖信息更新速度等基本功能。3.幾個月前，去赴約較遠，百度地圖不知為何把我導到一個斷頭路上，多走了很多彎路，回家後就卸載了，尋找替代品，無人推薦，看到騰訊地圖覺得騰訊也是大公司，雖然做地圖不是長項，但騰訊這種巨頭真要做地圖的話，應該比較有實力，抱著試試看的態度安裝了。用了一段時間，感覺還可以。但好景不長，有一次和同時去城區邊緣地帶看一家企業，朋友從微信發定位給我後，結果我的騰訊地圖一直找不到那地方，無法規劃路線，同事用百度地圖一下就找到路線了，回家後我又把騰訊地圖卸了重新裝回百度地圖。4.一週前，在開車去做保養路上，經過城區一個正在開發還沒建完的大型樓盤時，百度地圖居然失靈，路況很好，但百度無法識別這條路，每幾十米就讓我一會兒左轉一會兒右轉，簡直已經錯亂了，而且反應還遲滯較長時間，車子過了轉彎路口20多米了才提示要轉彎，那天讓我走了很多彎路，多花了將近一倍時間，回家又把百度地圖過段卸載了，搜了一下，有個“北斗地圖”，抱著嚐鮮的態度和尋找更靠譜導航地圖的想法，安裝了，目前已經用了一週左右，還沒出過任何差錯，語音提示播報也比較周到，如果沒發生上述各種狀況，我就打算一直用北斗地圖，希望它能後來居上，做一個更靠譜、更穩定、更準確、更好用的導航地圖。個人經歷，僅供參考。
憑海臨風324
標題有問題，定位功能與地圖關係不大，它取決於設備，如果設備不支持北斗衛星，那麼地圖是無能為力的。當前，智能手機的定位有：衛星（美國GPS、俄羅斯的格洛納斯、中國的北斗和歐洲的伽利略）、基站和WLAN。但是實際上，在沒有衛星信號的情況下（比如室內），百度地圖的定位確實比高德地圖要慢許多。這裡不討論基站和WLAN定位，只討論衛星。地圖的導航功能，是通過硬件的定位功能來實現的，連續的定位就是導航。巧婦難為無米之炊，如果硬件不支持相應的衛星定位，那麼再牛的地圖也不能實現利用該衛星進行導航。比如蘋果手機就不支持北斗衛星，所以不能利用北斗衛星來導航。說回國產手機，近些年的手機，大部分已經植入了北斗衛星接收芯片，所以可以利用北斗衛星來進行定位和導航。這裡的問題是，在手機定位的選項中，GPS是不能被禁用的，它的10米定位精度對於日常來說已經夠用了。就算是北斗定位精度達到1米，對於普通人，根本測試不出來。至於手機是不是支持北斗，可以用《北斗伴》和《GPS TEST》這兩款手機APP來測試，只有設備支持了衛星定位，地圖才能使用衛星來導航。下面說說地圖，目前大家用的最多的地圖就是百度和高德，二者區別不大，就個人而言，我比較喜歡百度，因為它的實時路況顯示比高德好（百度是200米精度顯示而高德是100米），看的範圍大。再說北半地圖，今年“5.1”說是上市，結果是個烏龍。當時本人就認為，別說它不出來，就是出來了，未必比百度和高德強。今天看到有人已經在使用北斗地圖了，就去找了一下，結果小米的應用商店裡不知道什麼時候已經有了。趕快下載了一個，簡單地看了一下。初步的看法：畢竟是新出的地圖，比較粗糙，但路網功能不錯，實時路況功能，看的範圍比百度廣，路況準確度暫時無法評論。對道路很熟悉但對堵車很在意的用戶，比如想知道前方多遠有堵車又不想聽地圖亂BB的，可以試試。
最後強調一下，北斗地圖和北斗衛星，不是一家的，二者沒有聯繫。北斗衛星定位功能，在設備上安裝了衛星接收芯片後可以被地圖軟件用來導航；北斗地圖，打著北斗名號的一款地圖軟件而已，如果設備不支持北斗衛星，它也不能使用北斗衛星來導航。
車行天下2016
前不久，一個關於北斗的消息引起社會輿論的關注。有報道稱，北斗地圖APP預計5月1日上線，其導航功能可精確到1米以內，能夠清晰定位到具體車道，還有報道輔以“5月起，導航就用中國北斗”等標題。一時間，北斗地圖APP將上線的消息形成刷屏之勢。相信題主也是看過類似新聞了，所以才有此疑問。對於這累報道有專業人士指出“北斗地圖”的說法純屬忽悠，官方也及時利用新媒體渠道推送北斗的科普知識以正視聽，也證實了這是借北斗之名行商業炒作。
我們在北斗衛星導航系統管網上可以得知，20世紀後期，中國開始探索適合國情的衛星導航系統發展道路，逐步形成了三步走發展戰略：2000年年底，建成北斗一號系統，向中國提供服務；2012年年底，建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務；計劃在2020年前後，建成北斗全球系統，向全球提供服務。 目前，我國正在實施北斗三號系統建設。根據系統建設總體規劃，計劃2018年，面向“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務；2020年前後，完成35顆衛星發射組網，為全球用戶提供服務。
北斗系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成。
1.空間段。北斗系統空間段由若干地球靜止軌道衛星、傾斜地球同步軌道衛星和中圓地球軌道衛星三種軌道衛星組成混合導航星座。
2.地面段。北斗系統地面段包括主控站、時間同步/注入站和監測站等若干地面站。
3.用戶段。北斗系統用戶段包括北斗兼容其他衛星導航系統的芯片、模塊、天線等基礎產品，以及終端產品、應用系統與應用服務等。
北斗系統具有以下特點：一是北斗系統空間段採用三種軌道衛星組成的混合星座，與其他衛星導航系統相比高軌衛星更多，抗遮擋能力強，尤其低緯度地區性能特點更為明顯。二是北斗系統提供多個頻點的導航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務精度。三是北斗系統創新融合了導航與通信能力，具有實時導航、快速定位、精確授時、位置報告和短報文通信服務五大功能。
對於GPS定位精度和北斗導航系統的定位精度，不管是北斗也好、GPS也好，它們的原理其實都是類似的，就是把很多很多的人造衛星放到天上去，同時每個衛星都會攜帶非常準確的時鐘，我們在地面上通過接收器，可以同時接收到比如說來自多顆衛星的這個信號，根據接收到的來自多顆衛星的時間差，就可以推算出你和這些衛星之間的距離，那根據這些距離就可以算出你現在所在的位置了。不管北斗還是GPS，都是這個原理。
現在的手機中一般都內置GPS和北斗導航兩種芯片。目前，正在運行的北斗二號系統發播B1I和B2I公開服務信號，免費向亞太地區提供公開服務。服務區為南北緯55度、東經55度到180度區域，定位精度優於10米，測速精度優於0.2 米/秒，授時精度優於50納秒。
衛星導航系統是人類發展的共同財富，是提供全天候精確時空信息的空間基礎設施，推動了知識技術密集、成長潛力大、綜合效益好的新興產業集群發展，成為國家安全和經濟社會發展的重要支撐，日益改變著人類生產生活方式
晴天科技匯
沒有去用北斗地圖，也不知道北斗地圖出自何處，因為不需要考究。
1.衛星定位系統由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球範圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務
2.地圖數據，地圖或地圖數據獲取國家相關許可開展的國家地理位置信息數據呈現，包含現在凱立德，高德，百度，騰訊等地圖，後端還有一些地圖數據提供的公司。
3.導航是什麼，導航是基於全球地理信息定位系統準確定位當前位置，通過地圖數據計算獲取最佳路徑，實時直觀呈現行駛路徑。
綜上，導航實際與地圖是分開的技術，一般手機地圖軟件通過獲取手機硬件，即手機定位模塊獲取的位置信息，在地圖數據裡面呈現可視化效果。現在一般手機芯片基本兼容市面上開放接口的定位系統，包括北斗定位。
Alex9842391
定位精度取決於各國的導航衛星是否願意給你開通高精度定位服務以及手機硬件是否支持，信息點多少則取決於地圖軟件。現在的國產手機硬件一般都支持美國的GPS、俄羅斯的GLONASS和我國的北斗。但是高精度服務一般用於軍事，民用服務的精度差著數量級呢。
村中行者
現在已經有了北斗地圖，不過和百度地圖比起來還有他們豐富，看起來更像是車載導航，估計這就是百度和北斗的區別吧，一個以生活服務為主，一個以導航為主，具體使用我還沒用過，也不知道效果如何。
