埃森哲正考虑利用区块链将航运物流自动化
根据美国专利商标局7月26日公布的一份文件显示，全球最大的管理咨询公司和技术服务供应商埃森哲（Accenture）正在考虑使用区块链来简化并自动化航运物流。该系统将用来确定被运送的物体的某些属性，并将这些信息存储在区块链上。然后，该系统将对这些对象从一个位置到另一个位置的过程进行追踪，使用存储在分布式账本上的数据来确认对象的状态。
例如，用参与该网络的设备，如机器人或无人驾驶飞行器，检查这些货物的完整性。因为它们被运送到了不同的地点，可以将它们的状态与已经存储在区块链上的信息进行比较。无人驾驶或其他自动驾驶汽车也可以对这些信息进行追踪。
如果一个分析设备通过匹配描述的属性，对货物的身份验证成功，那么，该货物就可以继续发往下一个地方。不管这个货物是从货架上被搬到汽车上，或者是被投放到生产流水线之中。
如果当前状态和前两个阶段的数据不匹配，那么，设备可能会命令系统返回产品并停止支付。
该系统还可以为参与配送流程的管理人员或管理产品的政府机构创建警报并发送消息。
该系统甚至可以要求在必要时召开管理人员会议，或者要求调查人员检查产品是否被篡改或修改。
这一应用表明了埃森哲最近对区块链应用的兴趣所在，而这已经不是该公司第一次尝试获取与区块链技术相关的知识产权了。
去年夏天，埃森哲和微软联合推出了一个身份存储区块链的原型，目前，与世界经济论坛、联合国的数字身份识别项目的合作正在进行中。
让MacBook给iPhone无线充电 苹果申请的新专利，厉害了
近日，苹果公司向美国专利和商标局提交了一份名为“电子设备之间的感应充电”的专利申请。 感应充电是对设备进行无线充电的方法，但目前主流的解决方案只有一种， 那就是通过无线充电底座给设备充电。 很显然，苹果公司可能正在计划改变这种状况，让设备之间也可以无线充电。
这个专利描述了很多设备，其中一个提到在MacBook笔记本电脑中集成感应线圈。感应线圈有三个潜在的位置：位于触控板的左右侧或直接位于触控板的下方。这样你只需将它们放在笔记本电脑上即可为iPhone或Apple Watch充电。虽然在使用笔记本电脑的时候会觉得被干扰到，但使用外接显示器，键盘和鼠标的人会觉得它非常有用。
这个应用的另一个有趣细节还提到了一种仅由外壳、电池和感应线圈组成的设备。我们大家都知道苹果公司的AirPower无线充电器，但是该专利提到充电器（或未来版本）将拥有自己的电池存储器，以便在旅途中使用。
苹果无人驾驶汽车新专利曝光
7月27日，一份由苹果公司提交给美国专利和商标局的自动驾驶专利曝光。据悉，该专利名为“舒适档案”（Comfort Profiles），是苹果公司3月份申请的最新无人驾驶汽车技术专利。这种专利会根据乘客的反应改变其驾驶方式，并使用监测传感器分析车辆的使用者以确定合适的驾驶风格，从而降低乘客产生恐慌的可能性。
按照苹果公司的这份专利描述，未来的自动驾驶和导航系统将根据乘客间接设定的参数调整汽车行驶的方法。具体来说就是，苹果会将相应的乘客传感器安装在车厢内部，用于检测车内所有乘客的状态。这些内部传感器包括光扫描设备，如激光雷达、深度照相机和红外传感器，它们可以收集数据，然后将数据传递给驱动系统。在车辆自动驾驶期间，这些传感器可用于确定车内乘员的眼睛运动、身体姿势、手势、瞳孔大小变化、眨眼频率、体温、心率、出汗程度、头部摆放位置以及其他一些参数。在结合已知用户的此前身体数据后可用于创建乘客个人档案，从而使车辆能根据每名乘客的“舒适档案”选择合适的自动驾驶风格。
“舒适档案”专利规定了车辆的行驶方式，改变各种设置以便尽可能地让用户或乘客感到舒适。这些驾驶控制参数包括调整直线加速度、转弯速度、汽车变道的速度、悬挂的刚度、启用或禁用牵引力控制，以及其他决定车辆最终运动方式的因素。当系统继续接收实时数据时，如果乘客的状态发生变化，舒适状况就会随之变化。例如，如果系统检测到乘客在快速转弯时压力水平上升，它可以切换到另一种更慢、更平稳的舒适模式，以消除这种压力。
众所周知，苹果内部的“泰坦计划”（Project Titan）最早目的是开发出一辆具备自动驾驶能力的苹果品牌车型，但在2016年晚些时候将重心转移到了开发自动驾驶系统方面。
近期，苹果一直在努力测试旗下自动驾驶系统的可靠性。比如，今年5月苹果与大众汽车签署合作协议，将大众汽车用于其企业园区班车计划“PAIL”（Palo Alto toInfinite Loop）。该计划中的无人驾驶接驳原型车改装自大众T6 Transporter货车，该计划将使用无人驾驶面包车在办公室之间运送员工。
不久前，苹果为其加利福尼亚州的自动驾驶车队新增了11辆测试车，自动驾驶车队总数从5月的55辆增至66辆。而且，目前共有5000名员工在为苹果的自动驾驶汽车项目工作。
捷豹路虎已申请Road Rover商标
近日，捷豹路虎(JLR)申请了Road Rover的商标名称，很可能用于路虎新的车型系列，首款车或为一款大型豪华SUV，将于2020年之前问世。
该名称可用于路虎首款生产的电动车，该电动车将于2020年前上市，这款高端电动汽车主要面向美国和中国等市场。第一款Road Rover车型在内饰奢华内饰工艺方面可与梅赛德斯- 奔驰S级轿车匹敌，但路虎车型显然更具越野性能。通过利用电动马达释放的潜能，该款车还将具备优越的公路驾驶动态性能。
Road Rover首款车有望于2019年末在洛杉矶车展上首次公开亮相，随后进行销售，顶配价格预计约为9万英镑(约合人民币80.2万元)。随着时间推移，Road Rover系列有望发展为更适应公路驾驶，同时不失硬派风格的车型。
“郑多燕”被注商标 瘦身女王“霸气”维权
中文译名被注册成商标，“瘦身女王”郑多燕向国家商评委申请宣告商标无效获支持。原商标所有人不服，起诉至北京知识产权法院。目前法院已受理此案，并依法通知郑多燕作为该案第三人参加诉讼。
2013年1月，广州美漾尔贸易有限公司向国家工商行政管理总局商标局申请注册了“郑多燕”商标，核定使用在第30类咖啡、茶、糖果及饼干等商品上。
2015年6月，郑多燕以诉争商标的注册申请侵犯其姓名权为由，向商标评审委员会提出无效宣告申请。
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