众所周知，即使汽车使用不多，汽车也必须进行保养。一方面，当你不想开这辆车时，你可以卖到一个好价钱，因为二手车交易通常需要4S店的保养维修记录。另一方面，汽车的磨损不仅仅是里程数的问题，它还与你的汽车购买时间有关。
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前，汽车的技术和质量都很好，特别是国外知名品牌。因此，不知道什么时候开始传播这样的说法： “对于进口汽车和一些高端合资汽车来说，新车根本就没有磨合期。1000公里以后新车需要更换机油已成为历史，优质机油油可以持续使用两年。”这是真的吗？磨合期真的成为历史了吗？下面让我们来分析一下吧
以发动机为例。目前，汽车的制造工艺在不断改进。汽车特别是轿车发动机活塞与汽车汽缸之间的间隙非常精确。因此，就需要通过这种磨合，使发动机的零部件在装配后能最大限度地提高发动机部件的效率，确保间隙符合设计的技术规格，汽车越好，就越需要磨合。例如，梅赛德斯 - 奔驰发动机的气缸之间的间隙仅为0.03mm。虽然一些汽车制造商说他们的汽车根本不需要磨合，但是如果真的不需要磨合和保养，那么这辆车在日后的性能就会差很多。
因此，当新车开始使用时，应注意仔细的呵护，以免过度急速造成损伤，并且减少发动机噪音和油耗的不利影响。
磨合和保养好一辆新车，正确的驾驶是关键：
1、踩油门不要太用力，这样的话，发动机的活塞，汽缸和其他部件可以在温和状态下逐渐增加负载而不会损坏部件。
2.适中的行驶速度，在磨合期间，最佳驾驶方式应该是中等速度，并且加油量应该相对较小。特别是，必须避免以低速压迫油门。
3、避免急刹车。在制动方面，应注意提前减速或多使用点刹，以尽可能避免紧急制动。
有的人会问“如果我的车每年不到5000公里，我该如何维修呢？” 。确实，许多家庭都会遇到上述情况。他们每年开车的公里数非常少，通常用于度假或家中有多辆车。在上述情况下，可以添加全合成机油并每年更换一次。
在这里，不想再强调机油的重要性了。机油方面建议你最好添加全合成的，特别是采用涡轮增压发动机的车辆。全合成机油在抗氧化能力，稳定性，润滑性和剪切强度方面比一般机油更好。在成本方面，众所周知，在4S店维护成本较高，但成本主要是时间较长。如果添加全合成机油，维护时间会更短，这比添加半合成机油便宜。
当然，一些品牌的车还需要半年更换全合成机油。如果呢对汽车机油的质量没有信心，可以从互联网上购买机油测试纸。它并不昂贵，也就几毛钱一张。
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