眾所周知，發動機是我國空軍一直以來的短板，發動機對於戰鬥機的重要性毋庸置疑，若是發動機不能提供足夠的動力，任憑戰鬥機再先進，也無法充分發揮其性能。
而在眾多飛機發動機中，最受世界各國鍾愛的當屬矢量發動機，它不僅可以為戰機提供給不同方向的推力，而且還具有重量輕、機動性好的優勢。同樣，矢量發動機的技術難度也是相當大的，當今全球也只有美國的F-22、F-35以及俄羅斯的蘇-35戰鬥機裝載的是矢量發動機，我們中國在該領域卻一直處於空白。
在去年12月份，就在網上傳出中國研製的首款矢量發動機已經疑似裝載於殲10戰機併成功試飛的消息；而在近日，這一消息得到了官方的證實。
據官方媒體報道，搭載國產矢量發動機的殲-10B戰鬥機在去年12月25日完成首次試飛；不過據軍事專家透露，殲20戰機並沒有採用這一技術。
目前已經批量服役的殲20戰機裝載的是我國自主研製的渦扇-10B或者進口的俄製發動機，而矢量版太行發動機比起渦扇-10B發動機，無論是最大推力還是穩定性都有大幅度提升。
現如今，雖然五代機已經是無可爭議的最先進戰鬥機，但是在戰場上不會都裝備造價昂貴的五代機，而是利用少量的五代機搭配大量四代機使用，這樣才能最大程度的發揮戰鬥機的優勢。而矢量版太行發動機在裝載於殲-10、殲-16等四代戰鬥機上後，中國的四代機相對於其他國家四代機來說，將具有極大的機動性優勢。
首款國產矢量發動機雖然沒有用於殲20戰機，但是它的研發成功對於中國空軍意義重大，意味著中國已經掌握了矢量推力技術，這項技術極有可能會運用到中國正在研製的渦扇-15發動機上，而殲20在換上該發動機之後，必將是脫胎換骨，各方面性能都將得到完全釋放。
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