汽車正常不開可以停放幾天?

把你美的


有些車主如果遇到外出,或者家裡的太多,就不得不將車輛閒置在家中,但並不是把車停在那裡就什麼都不管了,為什麼車輛不能長期停放不動呢?主要是車輛容易出現腐蝕、氧化等問題,而且還會造成很多零部件出現損壞。


首先是蓄電池的問題。一般來說,車輛長期停放,蓄電池會出現虧電的問題,特別是超過半年的時間,蓄電池電量會被放完,最終導致汽車無法啟動。如果蓄電池長期處於虧電的狀態,使得蓄電池壽命變短,甚至被報廢。


其次是剎車系統方面的問題。因為長時間的閒置,使得剎車片、剎車盤等零部件產生鏽蝕,影響剎車性能,對開車安全造成一定的危險。


再者是輪胎。因為停駛時間過長,輪胎容易發生變形,造成輪胎不平衡,一旦車輛重新行駛,容易發生抖動,並加速輪胎的磨損。


還有就是機油問題。放置太久的車輛,會加劇機油的氧化和變質,特別是水蒸氣等水分進入後會迅速乳化機油,使得機油起不到很好的潤滑作用,那麼對車輛造成嚴重的影響。


另外,長期停放的車輛還會造成車漆脫落,車殼出現鏽蝕等問題。


所以車主需要定期給閒置的車輛熱車,一般一月一次為宜。如果確實無法定期駕駛汽車的車輛,閒置前最好做一次前面的保養,然後放在太陽下曬曬除溼和殺菌,並將蓄電池負極斷開。(鹿萌)


DearAuto


看情況而言,新車的話相對來說可以停久一點,短則一星期,長則兩三個月。但如果是車況不好的車,估計幾天都夠嗆。


當然我說的兩三個月也只是大概,一輛車如果兩三個月都不開,那估計車主也是有錢。現在汽車慢慢變成了一種必需品,出行的代步工具,偶爾出差放個四五天當然這不算什麼,但如果長達一個月幾個月,首先就是電瓶的損耗,即使不開車,每天依然會有1%的電腦損耗。

所謂的正常不開可以停放幾天,這其實沒有一個標準,有些人覺得自己的車子停了幾個月甚至一年都沒出什麼狀況,我只能說如果你還能啟動的話,那也是神奇。


對於我個人而言,我覺得三四天,最長不超過一個星期就應該啟動一下。汽車並不是開壞的,而是放壞的、修壞的。當然你放一個月估計也不會有什麼大問題,但長久如此可能車子也該放壞了。

電路影響就是很明顯的一方面了,長時間的停放,電路老化,電瓶損耗,如果在潮溼或者高溫的情況下,輪胎以及密封圈等等也會有很大的影響,你覺得暫時不會有事,時間一長就能感覺到明顯的不一樣。

如果只是平時不用,週末才開動車,那麼不用擔心,保持車的正常性能狀態沒有問題。停放時間太長,是指一個月以上都不開動,機械零部件潤滑不好,還可能會鏽蝕,就會影響車的使用狀況和壽命。如果停放三個月不開動,機油都會變質,零件也會鏽蝕,蓄電池的電也將釋放完,也就不能正常使用了。

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隨著城市化的發展,很多人都離開老家長期在外的工作,於此同時很大一部分人群也會擁有兩輛車,除去春節、國慶等長假,人們一年回家的時間並不多,老家的車輛長時間停放就成了一個問題,汽車長時間停放會帶來哪些危害呢?用戶該如何解決這一問題呢?

一是油封會較容易老化

因為車輛停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發生永久變形,這樣非常容易漏油。

二是機油氧化腐蝕機件

車輛長期停駛,機油氧化的現象會很嚴重。當再次啟動時,氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動困難。

三是蓄電池虧電

蓄電池虧電是最常見的問題,如果汽車閒置超過半年,蓄電池電量就會放完,導致汽車無法啟動。而且在蓄電池放至較低電量水平後,蓄電池損壞會加劇,降低了電池的容量以及實用壽命,使蓄電池提前進入報廢狀態。

四是長期停放後,輪胎會變形

汽車停駛後,汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復,使輪胎四周的重量分佈發生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後,就會發生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車安全帶來隱患。

五是剎車系統鏽蝕

剎車系統長時間閒置最容易與空氣中的水蒸氣、氧氣發生化學反應導致鏽蝕,影響剎車性能,如果鏽蝕嚴重還有可能直接導致剎車系統損壞。

六是長期停放後,汽車的電子元件出故障。汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點,就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會大大增加,並且停駛時間越長,發生故障的概率就越高。

解決方法

首先:車主最好過一個月的時間讓車子行駛一段距離,保持其處於活躍狀態。對於確實無法定期駕駛汽車的車輛,車輛閒置前最好做一次全面的保養,然後在太陽下曬一曬除溼和殺菌,並最好將蓄電池負極斷開。

其次:汽車在做完保養和除溼殺菌後,存放位置最好不要是露天環境變化複雜的地方,最好是自家車庫,再使用防潮、防塵套罩起來。

最後:在啟用存放已久的車輛前,先清理車輛外殼、內飾的灰塵及殺菌。然後檢查蓄電瓶是否虧電、輪胎氣壓是否不足,上路後控制好車速,輕踩剎車清除剎車片上的鏽跡。


高速警事


汽車正常不開,可以停放幾天,這個問題對於不同的車型可能有不同的時間段。雖然在時間上,我們沒有辦法明確,但是我們有注意事項可以供大家參考一下。

第一點,首先我們要保證油箱油量充足。如果是夏天的話,考慮到揮發問題,最好是不要加太滿。

第二點,更換機濾和機油。對一輛車來說,發動機是車輛的心臟,所以保持發動機的通暢是很重要的。

第三點,注意切斷車內的所有電源。不能讓車輛有虧電現象。

第四點,把車子內外部清洗乾淨。

第五點,不要拉手剎。長時間拉手剎可能會導致彈簧變形,降低手剎效果。

第六點,要想長時間停放,最好把車輪懸空。

第七點,最好把車子停在室內,避免暴曬和雨淋。

其實說起來最好的情況下是每半個月能夠開一下車,這能保證車輛的正常使用。


汽車很聽話


首先正常車子放兩天電瓶就虧電

第一可能是電瓶本身就不行了,時間長或者電瓶老化等存不住電了。第2 很可能是汽車有放電的地方,這種情況要檢查一下有無漏電或者被動用電的情況,建議去查下電路。

要說到車子不開放多長時間,這個問題其實是個偽命題,車子可以放幾年都沒問題,關鍵是要是長時間停放之後再開才是問題。

如果車子停放一個月左右沒有動的話,這個是沒什麼問題的,如果1年以上那再開就需要詳細檢查一下了,比如機油剎車油變速箱油 防凍液等等都要去檢查,電瓶的更換,如果停放環境不好那輪胎和一些橡膠零部件都得檢查下,線路也要檢查,看是否有老化等問題。

其實車和人差不多,你看人如果幹活累了休息一下挺舒服,也挺健康,那要是一直不幹活就躺著不動那肯定是不行的,小毛病就全犯了。所以說長時間停放對車的損傷是很大的。


有個小提示啊,如果有事可能會長時間停放車輛,自己又找不到環境比較好的停車的地方,建議抵押給銀行貸款去,貸1萬左右(當然你車價值必須超過你貸錢的幾倍)銀行停放的地方相當好,而且還有人專門看著,利息也沒多少,相當划算的。


趣之道


不開的車停放時間根電池的使用年限,和汽車的使用方法是分不開的,正常新車停放一兩個月是沒有問題的,如果是三四年的車齡還是建議停放時間不要超過一個禮拜,汽車長時間不開對電池是非常損傷的,而且對汽車各個零部件損耗也是非常大的。


還有就是平常的駕駛習慣,比如說坐在熄火車裡等人開著空調、聽音樂、看視頻,熄火後使用車窗,這些都是非常費電的,時間久了電池就不好用了,嚴重的可能就會虧電,再次啟動電池就已經沒電了。

平安出行,安全回家。


小翁視聽


這與氣候環境、溫溼度、電瓶質量、充放電等情況都有關係。

一般停放3—5天,多則一週左右應該啟動一次。有時間跑跑路,沒時間就怠速運轉30—40分鐘。

長時間停放,活塞與缸筒、曲軸與連桿瓦、氣門與氣門座、變速箱齒輪等等各結合部位沒有機油的潤滑,容易鏽蝕。活塞密封環、輪胎等各部位膠質材料、膠條等容易老化。

有朋友會說:我的車(電瓶不摘)停放一、兩個月,上去一擰照樣啟動……那您到東北尤其是黑龍江冬季零下20—30多度,大興安嶺以北零下30—40度試試。


長城老魏


專家說:庫存超過3個月的汽車,就是過期的積壓車。這種車在長期存放不用的情況下,會對 汽車的安全性能 造成影響,如電路存放時間長了,可能會出現受潮和短路問題,日後的 維修費用 就會增加。



開拖拉機超大奔


你這哪裡顯示虧電了??汽車通電後沒發動汽車都會有電瓶那個圖標,那個根本不代表虧電,虧電最明顯的的體現就是個,點火費勁或點不著。你可別自己嚇唬自己了,哈哈……

通常汽車停放三四個月都沒問題,要是冬天恐怕要短一些。長時間停放不開最好把電瓶負極拔下來,以免電瓶自然損耗,平時一個月半個月不開都沒事。

還有一點,怠速著車是起不到充電作用的,怎麼也得1000轉以上才行,有的人買車每天開個不到10公里,都是市區,速度也上不去,這樣的情況電瓶就特別費,使用壽命短。

長時間不開車很容易出毛病,偶爾使用對發動機氣缸以及機械部件損傷都比較大,因為長時間不開車潤滑油都會沉到底部,這樣在冷啟動的時候就會發生幹磨,所以車子買了就要經常開,不開就愛出毛病。


顯核


這個不太好說,關鍵還要看車的狀況怎麼樣吧。

一般來講,車況好的話,放個一週左右應該是沒有問題的,但是一定要注意電瓶的狀況,有的車可能電瓶不是很好,這方面就需要多加註意,因為車短期內放置,其本身的大毛病不會出現,主要是電瓶虧電的問題,所以說具體情況還要看電瓶好壞,一般來講一週左右是沒有問題的。

車況不好的話就不好說了,因為涉及到電路老化問題以及電瓶質量問題等等吧。

此外除了車況還要看放置環境,如果環境良好,比較乾燥的話,沒什麼問題,但是如果放置的環境比較潮溼或者是不是很乾淨,那麼就要考慮汽車的線路以及電子元件受潮的問題。

總之儘量不要長時間放置車輛,如果實在有事不開,那麼可以給車做一個全面的保養維護。


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