提及越野車，就不得不讓人想起稱霸中東地區的豐田陸巡和霸道，以及美系的吉普牧馬人，甚至豪華品牌陣營中的路虎攬勝和奔馳大G級，其中吉普汽車是搞越野出身的，早期吉普汽車只為軍隊提供車輛，後來為了繼續將這一品牌延續下去，從專門搞越野過度到帶越野性能的城市SUV行列，目前吉普家族中能算真正的越野車也就只有牧馬人了，大切諾基，自由光和指南者等一系列SUV勉強算半個越野車吧，而在當下SUV縱橫的時代，不少人會誤認為只要是SUV都具有一定的越野性能，這種說法大錯特錯，市面上普遍的SUV還是維持在轎車的底盤上抬高一定距離的層次，而吉普SUV並沒有“同流合汙”，在大部分吉普SUV身上都可以找到越野車的特性！
就連吉普家族的小型SUV吉普自由俠都具備了不少的家族越野基因，主打越野的吉普汽車一直以來未轎車領域有所發展，為此要在SUV領域形成一個擁有一定抵抗力的產品線，從六七十萬的中大型SUV大切諾基，以及五六十萬的中型SUV牧馬人和二三十萬的中型SUV自由光，再到20萬左右的緊湊型SUV指南者和自由客等車型，吉普汽車只缺席小型SUV，便於2016年5月推出全新的小型SUV自由俠，擁有多個同級之最，同級最高，同級最寬，同級硬，以及同級唯一搭載9AT變速箱和動態底盤，等等。能同時做到這些的恐怕也就只有吉普了，德系的大眾都不具備這個實力，豐田雖說高端越野車上有大的建樹，但中低端車型越野性上還較弱！
論外觀，自由俠算不上美更談不上霸氣，勉強還能與時尚沾邊，但其卻是最呆萌的SUV，喜歡別具一格的造型車友定會愛上這款車！最近吉普汽車除了發佈了全新的中型SUV吉普大指揮官之外，還在日內瓦車展上亮相了2018款的自由俠，外觀氣質上依舊呈現的小女生所喜愛的呆萌氣質，小巧的車身配上方方正正的車身像一個溫馨的小窩，兩隻大大的圓形大燈和方形的尾燈造型非常的可愛，現款車型燈源還是鹵素的有失風度，作為一款越野車車頂行李架竟還不是全系標配，不過新車在前包圍和後包圍上改進較大比現款更加時尚！
外觀上自由俠一改吉普家族的硬氣，內飾上也改進較大，沒有將吉普家族老舊的內飾設計帶到這款自帶荷爾蒙的自由俠上，其內飾曾榮獲“沃德十佳內飾”稱號，其空調出風口的色彩，音響單元的色彩及檔把底座的色彩都分別不同，顯得較為年輕活力，而新款內飾比現款還改進不少，中控顯示屏的尺寸擴大達到8.4英寸，旋鈕設計比現款簡單實用，另外大尺寸的全景天窗也有望出現在新車上！配置上，自由俠的安全性能堪稱同級第一，採用70%高強度的鋼材，並搭配了10多項世界先進的主被動安全配置，並榮獲五星碰撞成績，而同級的國產越野車在這一塊顯得較落後！
動力方面，還未正式公佈，但有很大可能與現款自由俠動力保持一致，現款車型提供1.4T動力及2.0L動力，傳動系統根據不同車型配不同變速箱，提供6速手動，7速雙離合和9速手自一體變速箱，最大輸出功率分別為150馬力、155馬力，最大扭矩分別為230牛米、190牛米，其中1.4T的發動機的缸體採用了高等級的材質，在散熱方面和整體強度上都是同級上等，使用壽命上是眾多國產發動機比不了的，而2.0L的虎鯊發動機是採用可變正時技術，結合9AT變速箱能大大提高燃油性和動力性！另外為了打造富有駕駛樂趣的SUV，還配吉普家族的由四輪獨立懸掛+FSD自適應減震系統組成的動態底盤系統，而現款自由俠兼具9AT和動態底盤的車型起步價16.58萬，還是很划算的！
吉普自由俠兼具如此多的優勢，難道真的無敵了嗎？去年自由俠僅賣出3.87萬輛，有點對不住諸多優勢！國產汽車BJ40表示不服！是與自由俠差不多的定價的車型，相似的售價同樣定位的是越野車，但BJ40卻是一款緊湊哦SUV，首先車身尺寸上，自由俠毫無優勢，我想大多數國人都不會選擇自由俠當作家用車，另外說實話自由俠越野性能並不強，勉強能應對部分鄉下泥巴路，倘若在較崎嶇的地面上行駛，自由俠行駛較為困難，而BJ40的非承載式車身優勢非常突出，另外自由俠的7速雙離合變速箱缺陷較大，早前菲亞特菲翔配了這款變速箱備受吐槽最終推出中國市場，而恰巧這三點又是國人最為重視的！雖說BJ40品牌不如吉普但起碼這三點上完勝自由俠，作為國產越野車的擔當，BJ40自然表示不服氣！
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