7月6日至8日，中國機械工程學會走進株洲·中國動力谷系列活動在我市舉行。活動積極利用國內外機械製造領域權威院士專家資源，為我市產業技術創新和產業發展需求把脈問診，幫助我市企業突破關鍵技術難題，全力服務“產業項目建設年”。
在7日上午舉行的株洲·中國動力谷發展策略研討會上，來自中國機械工程學會的院士專家們，為株洲·中國動力谷的發展積極獻智獻策。
《株洲新聞聯播》2018年7月7日 節目片段
中國機械工業聯合會副會長 王德成
我們這是動力谷，是多種發動機的集中生產線所在地，就應該多承接更多的國產高端數控機床、技術製造裝備和數控系統，在這些生產線裡能夠得到應用，那麼對國家重大創新規劃就是實實在在的支持。反過來，這些需求也可以返到正在編制的專項接續規劃裡去，爭取國家更多的支持能在這裡落地。
中國工程院院士 太原理工大學黨委副書記 校長 黃慶學
我們在企業做大做強的時候，應該培養一批小型的巨人和專業公司。將來這些星羅棋佈的專業公司成長起來，就是製造強國。株洲要走到前頭，可能要培養出一些小的巨人，形成特色。
中國工程院院士 清華大學教授 王玉明
不僅要重視主機，同時也要注重三個基礎：基礎材料、基礎工藝、基礎零部件和元器件。就是“專特精尖”能夠做好，這個也是非常重要的。這樣的話才能在全局上，形成一個很好的有機的產業鏈。
教授級高級工程師 中國兵器首席專家 毛 明
我們要搞“谷”，尤其要搞“動力谷”。我們最重要的是要有研發高地、人才高地，看我們的中關村、光谷、深圳，為什麼能夠變成“谷”？變成引領技術驅動的一個地方？核心是有人才！他們把很好的學校、很好的研究所都吸引過去了。怎麼能夠把這些核心的學校，讓他們來辦創新研究院，讓研究所在這裡好好發展，能夠吸引來人才，這裡就能搞起來，才能真正叫“動力谷”。
新聞鏈接：
株洲於2016年正式提出打造中國動力谷的概念，目前，株洲·中國動力谷已經囊括了3+5+2的產業業態。其中，軌道交通、航空、汽車三大產業年增長超過10%以上，去年總產值達到2207億元，增長11.3%。按照規劃，株洲將力爭到2025年實現動力谷產值達到一萬億。
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