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从CRV的机油增多事件来看，本田对这款1.5T发动机并没有进行充分的测试和验证，起码没有在中国这种幅员非常辽阔、南北气候差距非常大的区域进行充分验证。
而在北方出现机油增加，就说明这款发动机结构方面还有缺陷存在，无法适应低温的环境，机油中混入汽油并无法挥发出来，势必会对机油的润滑性能产生影响，长久之后发动机难免产生磨损。
本田给出的召回措施是修改发动机ECU，也就是只是软件的升级，小编虽然不是发动机专家，但窃以为这是个指标不治本的方法。修改ECU后，预计是提高怠速，将发动机温度迅速提高，希望将汽油能更快挥发，但这也会带来副作用：油耗增加、尾气排放增加。
因此，小编还是不建议消费者考虑本田这款1.5T发动机的车型，尤其是CRV，因为你很可能还得花个高价买它。虽然面临召回，短期内预计4S店是不会给出大幅优惠的。
锐车评
很高兴回答你的问题，本田crv现在还能买吗，可以肯定说绝对不能再买了。
为什么还要强调本田crv的问题，在机油门事件发酵如此严重的今天，crv的3月份销量依然有916台，而售出主要车型还是那台1.5t版本。真的简直了，看到这个数据的时候真是有些迷惑不解。不得不佩服这些消费者的勇气，明知山有虎，偏向虎山行。
国家质检总局已经明令东本全面禁售这台车了，这些车是怎么卖出去的呢。据调查发现，有些4s店顶风作案，偷偷卖车，私下还和消费者签订了协议，大致内容是，我知晓crv禁售，但处于信赖，自愿坚持购买，出现问题自行负责。看来有些消费者真是人傻钱多，花二十多万买这么一个货，而且明知有问题还坚持购买，我也是醉了。难道这些购买者都是机油生产厂家吗，看重了crv的机油生产能力。
自从新款本田crv上市以来负面消息一直不断，最初是电子刹车失灵，现在又是机油增多乳化。百足之虫死而不僵，主要还是前期crv的品质为其打下了坚实的群众基础，不过眼下的crv已经再也没有理由让我们为它买单了。
前期已经购买了1.5tcrv的车主在向厂家反馈问题之后，也并没有得到满意的答复，想退车根本不可能，只能是延长整车质保期，但后期更换机油的费用仍然需要消费者自己买单，天大的一个坑。想卖车，而鉴于这款车的问题，新crv的二手车保值率一降再降，也根本卖不上一个好价钱。无论从哪个角度看，买新款crv最终背锅的只能是消费者，所以真心不建议再去购买这款车了。
希望回答能帮到你。
李老猫说车
首先，抛去crv的机油门事件，不得不承认本田crv是一量在各个方面都能比较满足中国广大人民的口味的，当然，爱国者不算，其实照着小编来看的话。这个真的没有太大的必要去计较，不对跑题了，接着往下说吧，首先空间大，这个都已经吸引了中国广大人民想买同等价位的人们的很大的眼光了，而且日系的车子不得不说从内饰的细节优化上面来说确实是优化了到人心里面了，但是这远远不够，还有的配置也都有了，国人最喜欢的全景大天窗，还是电动的，各种丰富的配置，想不让人关注他都不行，当然刹车太轻，车漆较薄，这些问题也都是不能够忽略的！
知道在去年冬天的某一天，我国大东北地区一些，好吧有点，好吧很多2018款本田crv1.5t发动机竟然出现了机油增多事件，而本田针对此次的事件竟然不是积极应对，在小编看来竟然在推卸责任，这时候他的公关团队去了哪里呢？结果就是国家相关部门(其实就是国家质检总局)针对此次事件发表了看法，导致一代神车终结了他的命运~停售
现本田已经发表了针对crv机油门事件的处理结果，(这个结果内容小编就不在这里多说了，如需要可以自行百度或私聊)，然处理结果并不能让中国广大车主满意，又使广大车主们进行了维权的热潮，说了些嫩多，还是回归主题哈，该不该买这个话题呢，小编认为呢，1.5的还是别了吧，虽说买车送机油比买车烧机油说得好听了好些，但是还是对自己的生命负点责吧，还是观望观望着走吧，
但还是比较推荐2018款crv混动版的，这是2.0的发动机，口碑油耗达到了惊人的5.1要知道这个是一个suv不是轿车，更不是电动车啊，但是相对而言价格最低21.98万起，小编是只能看看了，
书签
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您解答这个问题：
最近本田CRV可谓是火了一把，大量本田CRV车主发现，自己的车辆机油无故增多，超出了机油标尺上限，机油中带有汽油味，于是全国各地CRV车主集体进行维权。这就是本田CRV“机油门”事件。
一般来说，机油和汽油是两套独立的系统，机油中有汽油味，毫无疑问就是汽油混入了机油中，排除人为因素导致，那只有一个可能，那就是发动机设计有缺陷，而且这种情况集中出现在1.5T发动机车型上，不仅仅是CRV，甚至杰德，URV，思域的1.5T车型也难逃一劫。机油混入汽油的后果非常严重，甚至能够影响发动机的寿命。
在大量消费者的施压下，东本进行了召回，但应对措施很难让人接受：刷ECU，改标尺刻度，修订用户手册。明白人都知道，这无法改变发动机已有缺陷，但东本并不承认这是由设计缺陷造成的。
今年2月9日，国家质检总局对此种状况下发文件进行专项调查，毫无疑问，这就是发动机设计缺陷目前尚未曝出其他排量发动机有机油增多的情况。
小编不建议购买新款CRV，而且现在还要加价提车。如果题主执意要买的话，可以购买搭载2.0L自然吸气发动机是车型，问题集中发生在1.5T发动机上，这足以说明问题，希望题主听小编建议，不买1.5T或者购买其他车型。
知识问答百科
通过本次机油门时间的发生，以及本田企业一开始的冷漠，以及技术和质量部门给出的答复，本田多年建立的制造质量神话已经破灭，加上本田以及日本企业不断爆出的丑闻，建议观望，看发动机问题怎么解决，如果非得买，那就看运气了。况且新款已经停止订单，不卖了。
另外，如果非常喜欢这款车，看你在什么地方，本次爆发机油增多事件主要在北方，东三省为主，南方相对较少。所以如果是南方的话 还可以慎重考虑一下，如果楼主是北方，那么打消这个念头吧。
萌宠fans
不管是合资车还是国企车，只要是车就有毛病，关健这个售后的服务对消费的质量承诺得不到保障，就会出问题，而本田家族最高层对CRⅤ机油门事件傲视不理，推脱责任，胡言蛮词，大大降低本田在中国的市场地位，在中国老百姓买车大多数崇拜日系的两田(本田.丰田)，现在好了在中国日糸将要荒掉这一块田(本田)。如果CRⅤ作为普通百姓的旗舰都已寿终正寝，高端老百姓买不起低端将无人问津，从此本田逐步淡出百姓的视野。
新江湖道理
首先談談態度，自從機油門事件發生，本田公司是裝聾作啞，然後事態擴大，採取一個掩人耳目的做法，重設機油尺和電腦數據，這一做法放在大清朝可以，放在現在太噁心了。
神戶造假，最少還鞠躬道歉，本田從事件發生到現在已經半年了，只有糊弄，想蒙混過關。態度決定一切。CRV再好也不能買。機械產品，總會出故障，售後服務如此之差，是欺人還是自棄。
心勇4
买车对一般家庭来说都是一笔不小的花费，即然本田1.5T发动机有如此严重的问题，本田做为生产厂家到目前为止仍没有处理的方法，而作为消费者，此时购买1.5t发动机的车子，是比较不理智的。相信现在全国有很多人，包括现有本田的车主和即将购买本田车子的人，都在等待厂家的处理方案，如果你实在喜欢本田1.5t系列的车子，不如再等一等，看是什么结果，满意了再买，因为本田更拖不起，总不至于明知火坑还往里跳吧？
