------本期內容導讀------
對於紀念幣，國家的態度應該非常明朗：它就是一個理應全民普及型的收藏品，對於它的發行成功標準只有一個：人人都能兌得到。因此，從2005年開始，每一枚紀念幣的發行量都不會低於1000萬枚，2013年，更是上億枚。
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最近幾天，隨著中國高鐵紀念幣在全國各地開放了預約，大家對於國家紀念幣的關注又提升了。有人說，錢幣是當前的主流收藏品，這又是國家法定發行的紀念幣，設計藝術價值高、防偽性又強，非常值得入手收藏。而反對的人卻指出，最近幾年紀念幣的發行量動輒上億，這次高鐵紀念幣面值10元錢，計劃發行量為2億枚，想想這個數字，不可能有多大漲幅啊！
這件事就得要回到國家為什麼要發行紀念幣的問題上了。網間有流言說：國家現在通過發行紀念幣來圈錢，因為幾億枚的紀念幣被大家兌走後，都是收藏著用，相當於這筆錢被收回國庫。只是稍微想一想，紀念幣本身材質與工藝考究，成本原本就不低，再加上運輸、發行與兌換，除去成本，再加上每年發行的次數有限，這一點點錢，國家還真是看不上的。
而國家發行紀念幣目的大致有三：一就是為了紀念，通過法定貨幣的形式，強化這些紀念事件的權威性；二是為了促進健康良好的紀念幣收藏活動，而不是炒作；三是為了嘗試並鋪墊稍高面值貨幣硬幣化，所以過去以1角為主時，紀念幣是1元，如今紀念幣大多都是10元；
我國發行紀念幣，最早是從1984年的建國35週年紀念開始，除了第一枚發行了2000多萬枚以後，之後迅速降到了200萬枚左右。主要原因是由於那時紀念幣剛出現，沒有多少人認可並重視，市場上也沒有那麼多的消化量。但是，隨著整個收藏活動的漸熱以及紀念幣品種的增多，大家開始慢慢注意到它們了，而各自身價也不斷上漲。
而收藏者最普遍的一種心態就是“求全”。新中國紀念幣的總枚數並不多，也就一百多枚，所以大家都希望能夠從1984年的第一枚開始，一併收藏齊全。所以，近些年的發行量大的不難買到，一旦上溯到早期的，那些發行量200萬左右的紀念幣的“瓶頸”效應就越來越強。
比如1988年發行量僅為206.8萬枚的《中國人民銀行成立40週年》紀念幣，市場價格就從1元錢一度最高炒到4000多元。還有其它發行量不太多的紀念幣，除了極少量被幣商拿出來在市場上炒作高價之外，實際上絕大多數都已經在真正的收藏愛好者手裡被鎖定，再也不會拿出來了。
但是，紀念幣與普通的收藏品不同，它因為同時還具備有國家貨幣的性質。既需要在更大的範圍內推廣它的紀念特性，又希望能夠到國際市場上去流轉。因此，如果只是考慮讓其升值更快而人為減少發行量，這是與紀念幣的初衷相違背的。
就拿上面所提到了人行成立40週年的那枚，面值1元，市場價卻到4000多元。實際上，價格炒到了這樣，在市場化的環境裡，更容易被一些機構組織人為操作，正好高價股票一樣，隨便幾個漲跌，都會在幾十元甚至上百元上下，不諳其理的普通收藏者往往容易成為投資受害者。
所以，對於紀念幣，國家的態度應該非常明朗：它就是一個理應全民普及型的收藏品，對於它的發行成功標準只有一個：人人都能兌得到。因此，從2005年開始，每一枚紀念幣的發行量都不會低於1000萬枚，2013年，更是上億枚。總之，只要誰都能兌換到，紀念幣才能回到紀念的本質。
而推出預約的機制，實際上是可以取得兩個效果。第一，通過預約，可以準確掌握到市場上的預期需求，避免在局部地位被不法幣商去進行短時間的壟斷與炒作；第二，通過預約可以掌握市場真正需求量，要知道，即使是2、3億的發行量，央行也是可以做到根據需求量而選擇部分投放網點，避免物流發行的成本浪費。
因為，紀念幣與其它收藏品不一樣的是，在相當長的時間範圍內，國家是有著按面值回收的法定義務的。其它即使是郵票這樣的有價證券，一旦發行量過度，是會跌破面值的。紀念幣不同，如果市場沒有需求了，收藏者完全可以拿到指定的銀行網點，可以按面值兌換回人民幣的，損失的只有利息與通脹。
所以，再回過頭來看看這次的高鐵幣的預約，每個人可以預約兌換20枚。簡單算一下，按此標準，這次的發行量差不多能滿足1000萬人，中國收藏紀念幣的愛好者雖然數字不好統計，但估算不會超過2百萬人。這點就充分說明了，當前紀念幣的發行對象，就是最普遍的普通民眾。
真正要進行錢幣收藏的，都不需要盯這些，還是回頭去琢磨著如何尋到二、三十年前的那些量小稀缺的幣吧！實在難圓“新中國大全套”夢的人，也可以退而求其次，試試“生肖大全套”，最早在2003年發行的羊年紀念幣，發行量都是1000萬枚起的。
最後再說一句題外話，這次的高鐵紀念幣的設計真心不怎麼樣，小小的幣面，想要表達的主題與元素太多，硬生生地擠在一起，從這個角度講，算是它的敗筆之一吧！
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