先給大家看一下國內調查的家用轎車事故人員死亡率名單。
第一名：起亞K2 死亡率：150人/100萬輛
第二名：日產陽光 死亡率：130人/100萬輛
第三名：現代瑞納 死亡率：120人/100萬輛
第四名：思域兩門版 死亡率：76人/100萬輛
第五名：日產瑪馳 死亡率：71/100萬輛
東風悅達起亞K2是國內家用轎車界公認的安全性差，死亡率高，這款車當年號稱最便宜的合資家轎如今簡配的可以說令人髮指，上次說了哥瑞的簡配，K2比起哥瑞的簡配真的是有過之而無不及。
看似比哥瑞還要良心些，還有塑料的裝飾罩呢。
純塑料的後視鏡，連漆面的都沒有，滿滿的廉價感，難道是為了給司機省剮蹭的補漆錢？
純塑料的門把手依然沒有任何的裝飾，你確定你賣的是一臺轎車？這一點連身為微面的五菱宏光都比K2做的要好。
再來看看內飾，簡單明瞭？小白上手很快，因為這個車真的什麼功能都沒有，手動後視鏡，中控界面上只有空調的調節按鈕和危險警報燈開關，和哥瑞一樣沒有收音機，取而代之的是一塊黑色塑料板。
這款起亞K2採用的是1.4升直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力100匹，最大扭矩132牛米，匹配的6速手動變速箱，後橋扭力梁懸掛。安全配置方面只配備了兩個安全氣囊和ABS防抱死，這只是影響安全性的一方面原因，還有就是K2的車體結構用料以及表面鈑金用料非常差，就是偷工減料。這輛車上市之初最低配裸車售價仍然高達7.29萬元，幾乎趕上了大一個級別的哥瑞，但是很快就跳水兩萬，裸車5.29萬裸車就能買到，原因就是7.29萬沒人買，不知道對於這樣的車子，你會選擇嗎？
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