冬天开车这些臭毛病 让发动机都快罢工了 看看你占了几条?

冬天开车,不仅要预防雪天路滑出现的各种交通事故,还得注意因为低温环境变化而在开车时的注意事项。如果操作不当,很可能在开车时对车辆造成毁坏。这里总结了冬天开车最毁车的四大习惯,看看你占了几条?

坏习惯之一:上车就打开暖风

冬天天气寒冷,很多人为了尽快取暖,习惯一上车就打开暖风。殊不知,这样的操作方法会对车辆造成伤害。

冬天开车这些臭毛病 让发动机都快罢工了 看看你占了几条?

这是由于暖风是利用的发动机的热量。通过防冻液在冷却发动机后,高温的防冻液会通过热交换阀,再流到暖风水箱在那里放热冷却。在防冻液放热的同时,再由电扇的吹动空气到出风口,最终形成了车内的暖风。而一上车就开启暖风,此时的发动机还没有加热,根本无法带来热量,反而对车辆造成伤害。

坏习惯之二:熄火总忘记关暖风

此外还有些司机总是忘记在停车熄火时,要先把空调关掉。而这样一来,再次开车打开电源后,此时空调直接打开,而车子发动机还没启动,久而久之会对发动机造成影响,并减少空调的使用寿命。而且,忘记关闭暖风还常常会导致车窗结霜现象。

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不过很多人同样发现,在先关闭暖风再立即熄火也没用,照样会下次在通电时瞬间开启。那么该如何避免这种情况呢?停车前两三分钟,就提前关闭暖风。这样不仅避免了下次自动开启的尴尬,而且使车内外温度基本达成一致,也不会发生结霜现象。

坏习惯之三:原地热车时间过长

冬天,由于车辆在室外低温情况长时间存放,导致引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内,此时引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。需要在点火后,通过热车才会将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

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其实车辆长时间停放都必须热车,只不过冬天气温低机油润滑性差,热车的需求更为迫切。冬天原地热车并没有错,但凡事过犹不及,并不是原地热车时间越长越好。据统计,引擎机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。

那么该如何热车呢?其实在车辆发动后30秒至一分钟左右原地热车即可上路,然后而是保持一定转速的平稳驾驶,行驶3到5分钟时间或者行驶4公里的距离,再恢复正常驾驶即可。


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