“另类营销” 带动汽车圈实现“共同富裕”

“另类营销” 带动汽车圈实现“共同富裕”

今年11.11已经提前进入狂欢消费期,汽车电商的表现尤为积极活跃。汽车之家旗下的车商城今年投入5亿元红包,从10月23日到11月16日举办疯狂购车节活动,整个周期长达24天。从11月1日开始直到11月11日,车商城将每天推出一个超级汽车品牌大促活动。超级品牌日举办两天,成交量就已超过200亿元,接近12.7万辆汽车被卖出。

消灭贫困人口,实现共同富裕,是未来20年中国发展的主旋律之一。具体到汽车行业,这也是个贫富悬殊较大的行业。中国有两千多家汽车生产企业,知名品牌仅有上百家,另有几十家国外品牌也在中国市场同台竞争。在销售中呈现马太效应,头部的少量汽车品牌占据了产销量的绝大部分,更多知名度较低的汽车品牌难有出头的机会。

从整体大环境来看,今年车市低质产能过剩的问题非常突出,技术创新研发水平依然不足,这导致需求下滑,销售乏力,汽车企业都在过苦日子,都在积极进行新销售渠道的转型,向汽车电商方向努力探索。汽车销售的利润已经很薄,很多销售企业甚至已在贴钱卖车,利润仅能寄希望于服务和车后市场。但仅管如此,销售数字上的提升仍是必要的,否则连做服务和车后市场的机会都没有。

互联网是头部经济,越有实力的企业越有能力获得更多的露出位,与客户做更多接触,而那些实力不够的汽车企业,就要面临发展资源上的困乏与竞争中的弱势地位了。汽车之家今年11.11的营销活动与以往有很大不同,其根本宗旨是降低马太效应所发挥的作用,利用技术和金融等手段激活整个汽车行业,对整个行业进行赋能,促使品牌车型与消费者进行更好的连接,把厂商渠道下沉,打造整个汽车行业百花齐放的局面。

汽车之家今年联合了十大品牌厂商,利用超级品牌日推出特惠爆款车活动,与此同时还与林肯、一汽奔腾、比亚迪、东风日产、长安汽车、哈弗、WEY、上汽通用雪佛兰、上汽通用五菱、上汽大众等数十家厂商推出折扣或直降优惠购车活动,其中比亚迪的宋、元、S7等指定车型可以指导价的半价购车。1元购车活动让用户仅需花1元钱,就能在抽奖活动中获得多款车型的免费使用权,另外还赠送购车券、免费保养权等好礼。

除了平台展示之外,汽车之家今年还推出了人工智能黑科技产品拍照识车,用户看到不认识的车型只需在车身任意部位拍一拍,就能精准识别车型信息。这一技术在方便了用户识车购车的同时,还具有很强的营销功能。用户在活动期间打开拍照识车页面体验,拍照识别当日指定车型,即有机会成为哈弗H6(新款)、WEY VV5、宝骏510、五菱宏光s3四款车的超级体验官。

VR全景看车,是之前就已推出的新技术,在本次11.11期间已发展得更为成熟。用户可以全景无死角观看汽车的每个细节,深刻细致感受产品特征。以用户平时的浏览行为数据为基础,每个用户看到的汽车信息也都不一样,可分别把不同习惯与偏好的用户引导到车商城的不同会场中,进行不同的产品推荐。汽车之家拥有较强的汽车大数据能力,在本次11.11中大数据将渗透到各个场景与环节中,为提升交易效率和体验提供技术上的支持。

从活动的参加品牌来看,今年11.11比以往任何一年涉及的车型品牌要广。汽车之家利用直播、新媒体等多种手段,多个渠道对参加的车型品牌进行展示,并引导厂商积极开展营销活动。汽车之家利用技术创造的花样繁多的玩法,同时也会对厂商的创新能力提出挑战,促使厂商与消费者进行更好的连接,重视消费者实际需求,并推动厂商将营销渠道下沉。如果说在头部效应的作用下,一些有能力的厂商苦于无用武之地,那么今年11.11汽车之家开展的这一系列有生态赋能作用的营销活动,等于是把机会提供给所有商家,厂商完全可以通过自己的努力来得到更好的营销成绩。

汽车之家在今年11.11推出的金融手段,也客观上成为促进车市百花齐放的一个重要推手。与欧美人今天花明天钱不同,我国居民消费杠杆率较低,全款购车比例较高,按揭购车尚处于发展的初级阶段。此次汽车之家推出了0利率、低利率等大力度贴息购车优惠,可使用户用较低首付和较低利率进行购车。业内首创的“先拿钱”贷款产品,不仅能让用户在线获取信用授信,还能直接在线提款。相比传统车贷,用户无需办理抵押手续,又可节省金融服务费,降低用户购车门槛;联合平安推出定制化金融产品“家小贷”,用户可享受到申请最高3万元现金、免息使用30天-60天的福利。

汽车之家这些金融措施的推出,有效放大了市场需求,满足了许多无法跨越资金门槛的实际购车需求。在10.26超级金融日当天,通过使用汽车之家旗下家家金融的金融产品用户订单量达到14625辆,交易规模达23.4亿元。在当前车市需求低迷不振的背景下,汽车之家对金融工具的巧妙使用,对于提振整个车市行情有着极大的帮助,也成为厂商在11.11中获得销售佳绩的一道有力保障。

汽车之家目前所做的事情,并不着眼于短期内销售数字的提升,而更为注重将自身的大数据、黑科技与金融创新等能力向外输出,赋能全体汽车厂商与销售商。汽车之家从汽车信息服务起步,本是汽车产业链中的环节之一,如今逐渐向平台化进行转型,用意在于锻造出全产业链能力,变身为汽车行业指点江山的全局把控者。这是大开大合的战略举措,放眼长远,意在未来,汽车之家拥有居于汽车产业生态链顶端的潜力。


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