作為雷克薩斯家族歷史上最成功、銷量最高的車型之一，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。2018年初雷克薩斯推出的全新LS，憑藉其全新設計的家族式紡錘形格柵以及極具個性的年輕化外觀設計，再次贏得了不少掌聲。而作為家族銷量的中堅份子，雷克薩斯ES也終於迎來了其全新改款車型。
全新ES作為第七代全新改款車型，從外觀上第一眼看到會恍然以為是全新LS，這種全新的家族式造型，將最有辨識度的紡錘狀的鍍鉻中網個性化發揮到極致，既霸氣又優雅。
全新一代的ES銳利的大燈炯炯有神，大燈造型配合高識別度的紡錘體大嘴，“兇狠感”一秒即現。依託TNGA架構，全新一代的ES重心更低趴，車型更長且更寬，總體的感覺比上一代車型更動感同時也更霸氣，小LS的名號實至名歸！
值得一提是，本次拍攝為ES200車型，頂配版本配備有矩陣式LED大燈以及LED流水轉向燈，更有科技感。
車身尺寸方面，全新ES的長寬高分別為4975*1865*1445mm，軸距為2870mm，單從數據上看，全新ES車身要比現款的大，但軸距保持相同。
尾部的L型LED尾燈燈組視覺效果引人矚目，雷克薩斯ES尾部採用溜背造型的線條設計，結合尾箱蓋微微上翹所營造的尾翼效果，使得整車高級感和運動感兼備。
全新雷克薩斯ES採用雙五輻輪圈設計，配備鄧祿普SP SPORT 050系列輪胎，尺寸為235/40 R19。
全新ES內飾採用環抱式設計，質感和做工整體相比較上一代都有著不小的提升，同時更新了不少人性化的設計，將旋鈕和物理按鍵安放在靠近駕駛座的位置，提升便捷感。
三幅式真皮多功能方向盤按鍵相比現款車型有所調整，部分車型還集成了金屬換擋撥片。
全新儀表盤樣式，左側為行車信息，右側為油量和油溫，中間大圓集成車速和轉速錶，提供三種不同背光燈樣式。
全新一代ES內飾中控大屏幕相比上一代要大的多，顯示的效果也更佳，全液晶儀表盤也同樣是出彩的地方，色彩自熱，字體符號簡潔大方。
舒適性方面，全新ES200不僅擁有前座椅加熱功能等舒適性配置，REMOTE TOUCH系統這種科技性配置也悉數登場，彰顯雷克薩斯的誠意。
安全配置方面，全新ES根據版本的不同搭載了最新雷克薩斯Safety Sense+主動安全輔助系統，包含帶有行人偵測的PCS碰撞預防系統、DRCC全速域主動定速巡航系統、LDA車道偏移警示系統與SA輔助系統、AHB自動遠近燈切換、LTA車道保持系統等，而VSC車身動態穩定、TRAC循跡控制、智能剎車輔助、盲點偵測、RCTA/RCTB後方兩側來車警示/剎車、360全景輔助、ICS車身周邊聲納偵測等系統
乘坐空間方面，雖說全新ES的軸距與上代車型相同，但空間表現依舊出色，第二排在正常狀態下膝部與頭部空間依然有不少的餘量。同時在小型儲物空間上，全新ES也盡力做到觸手可及，後排還有12V電源及兩個2.1A的USB充電口，給後排乘客照顧得很周到。
至於後備廂裝載空間，雖說不能將後排座椅放倒，但全新ES內部結構平整寬大，因此還是能夠滿足日常出行需求。
動力方面，全新ES將有2.0升自然吸氣、2.5升自然吸氣以及2.5升混合動力三款動力可供選擇。其中ES300h混動版本搭載的是2.5升A25A-FXS型發動機，熱效率高達40%，匹配豐田THS-II混合動力系統。
底盤調校上，相比較上一代車型全新ES在後連桿上換上了粗壯的衝壓件，舒適感不言而喻。
不論從品牌還是車型來說，雷克薩斯ES一直都是30-40萬價位中的靠譜選擇，既能滿足省油省心的實際需求，也能滿足宜家宜室的品牌價值需求。最最重要的是，作為一款經典商務級家轎，雷克薩斯傳遞出的品牌價值一直遠高於同價位品牌。全新一代的ES形似雷克薩斯頂級轎車LS，價格卻只有後者的三分之一，相比上一代，全新一代的ES更強大更均衡，相信市場會對此給出完美的答卷。
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