以前的车跑20万公里没毛病,这三款车跑2万就得大修,这是为何

在八九十年代的时候,汽车还是奢侈品,并且可选择的种类少之又少,除了老三样之外,基本上再没有别的车型。但是,当时的汽车质量也是十分的扎实,就拿普桑、捷达这些车来讲,现在在大街上依然出镜率很高,跑二三十万依然开着空调飙120km/h速度的小伙伴。

以前的车跑20万公里没毛病,这三款车跑2万就得大修,这是为何

再来看现在的汽车市场,随着经济迅速腾飞,汽车的价格一降再降,当年的20多万买桑塔纳,现在甚至已经能买乞丐版的豪华入门车了。但是,随着价格的下探,汽车的产品品质也出现了一定幅度的下滑,比如说我们都知道的断轴、机油增多、烧机油、发动机变速性抖动等等毛病,层出不穷,别说跑20万公里了,基本上跑2万公里就得大修了,着实让人唏嘘不已。

以前的车跑20万公里没毛病,这三款车跑2万就得大修,这是为何

也正是应了网友说的那句话,“这三款车就像定时炸弹,指不定哪天把你扔半路上,要买的三思了”。而今天,车事风云就给大家找出来这几款车究竟是谁,给大家的购车做一个参考。

NO.1 众泰T700

这款车能够入选,想必也是不少消费者的心声。没错,就在前些日子,发生在重庆的一段高速公路上,买了不到一年的众泰T700居然在行驶途中方向盘突然自己转动,完全不受控制,可把车主给吓坏了,这台T700在左晃右晃后最终冲进树丛里,万幸的是,车主自己保住了性命。

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这件事一出来,就在舆论上炸了锅,不少消费者更是直言:自己看了这么多车,还从来没有见过车子会方向盘失灵的,难道这是众泰自己研发的自动驾驶黑科技吗?

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事实上,在不少媒体人士看来,众泰T700虽然配备了一系列豪华的装备,也打出了让豪华触手可及的口号,但是造车毕竟不是过家家,而是一件十分严谨的事儿,因为其关系到车主的安危,而众泰T700的整车品质难以经得起时间的考验。对于这样车,大家还是慎重一些吧。

NO.2 荣威i6

和众泰T700方向盘自动转动相比,这款荣威i6更让人无语,因为其发动机居然会掉!

这件事儿还得追溯到去年,一位荣威i6车主在经过不算是特别大的坑时,突然听到大的响声,下车仔细查看才发现发动机居然掉了。更让人匪夷所思的是,当时发生时间是大白天,驾驶员的视野也非常的好,出现这样的情况,的确是让人丈二和尚摸不着头脑。

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除此之外,荣威i6的干式双离合也被广大车主吐槽,更是有网友向车事风云反馈,无论是起步、加速,自己的荣威i6都能感受到明显的顿挫,更有甚至,难以忍受的消费者把“世上最美的拖拉机”条幅送到了上汽荣威的4S店里,也着实在当时引爆了网络,整个网友都看傻了。

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NO.3 宝骏510

宝骏510入选了榜单,其实一点也不冤。因为宝骏560被大树一劈两半的事件至今仍然历历在目,其安全性在当时就备受怀疑,受此影响,宝骏甚至把560给停产了。

而对于宝骏510,虽然官方宣称用了多少牛X的主被动安全配置,以及多少热成型钢,能够抵挡多大的冲击力。但是宝骏510还是被冰块给砸了个底朝天。当然,由于宝骏强大的公关能力,这些图片以及文章在网络上基本上都找不到了。

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事实上,一个以做面包车起家的车企,看上了SUV的风口,便在此基础上做起了SUV,其产品质量难免让人怀疑。当然,整体就性价比来看,宝骏仍然是无敌的,要不然也不能卖这么多。

【结语】说了这么多,也为大家的购车提供了一个参考,如果您近期有购车的打算,那么遇到这三款车时一定要三思了,用网友的话来讲,跑2万公里就得大修了。要不然最后吃亏的只能是自己。


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