粤港澳大湾区概念自2015年正式提出以来，逐步引发了国内国际学界、政界、商界和普通百姓的高度关注和热议。
随着《建设粤港澳大湾区框架协议》的实施和《粤港澳大湾区发展规划》的出台，将开启粤港澳合作的4.0阶段。
更重要的是，粤港澳大湾区近年来，总体经济增速一直保持在7%以上，2016年经济增速分别是纽约湾区的2.26倍、东京湾区的2.19倍、旧金山湾区的2.93倍。按这样的发展势头，粤港澳大湾区有望在5年后超越东京湾区，成为全球经济总量最大湾区！
1、大都市圈是深圳未来发展趋势
以纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区为代表，粤港澳大湾区以占地面积约为5.65万平方公里跻身世界四大湾区，“湾区经济”已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。
今年3月的两会上，国务院总理表示，粤港澳大湾区规划正在制定当中，很快会出台。这个由“9+2”个城市组成，以逾6000万人口，用中国不到1%的土地创造出全国10%GDP的城市群即将把梦想照进现实。
目前的现状是深圳在不断在突破自己土地的局限，为了让深圳在粤港澳大湾区中的格局越来越大，重心越来越稳，深圳只能不断拓大现有的土地，因此我们可以看到深圳正在加强与周边城市的联系，如更为便捷的交通。
壹地产编辑夏天采访到陶文杰、邓志旺和曲广宁这3位自媒体大V老师，让我们来看看他们对于深圳未来的发展趋势，有什么看法？
目前深圳远期地铁规划已经超过30条线，一些路线如地铁6号线明显是北延路线，临深片区会承接深圳的产业转移和人口转移，一个比较明显的趋势就是深圳将会由一个小城市变为一个大都市。深圳将会由一个小深圳变为一个大深圳，目前正处于小深圳向大深圳转型的过程中。
深职院房地产研究所所长、深圳市经济学会副会长——邓志旺：
站在湾区的角度来看，目前的深圳只能算是小深圳，再加上东莞和惠州才能叫做大深圳，这将会是深圳未来成长的方向。
深圳一定要强化自己的辐射能力，大胆推进产业和人口外溢，带动周边城市的发展。
曲线买房创办人、资深楼市媒体人——曲广宁：
通过简单计算，我们了解到，同样一块地，北京住了1个人，广州住了1.3个人，上海住了2.5个人，而深圳住了5个人。人口密度方面，深圳遥遥领先于其他三个城市。同样面积的土地深圳居住了5倍的人口，很明显人口密度太大，因此多余的人口必须外溢，外溢首选城市一定是深圳周边城市。
2、众多品牌开发商进驻，环深价值凸显
在大都市圈概念下，我们应重新认识深圳、认识东莞。不少开发商看好临深价值，纷纷进驻东莞，如恒大、碧桂园、万科、星河、中海等。融创，作为中国房地产TOP4企业，也进驻东莞黄江，匠心铸造高端精品——融创公园首府。
融创中国，2017年销售金额达到3620.1亿元，一直致力于为业主带来更美好的品质生活。15年芳华，全国布局8大区域，70座核心城市，340余个精品项目，始终坚守更美好的初心。
纵观世界，每座城市，都有一处让众人有所期待的人居标签。
在北京，它是融创·北京壹号院
融创·北京壹号院——生态、艺术融合的人居环境
在苏州，它是苏州桃花源
融创苏州桃花源——实现你居于山水间的梦
在天津，它是复康路十一号
复康路十一号——用心铺就的回家之路
在扬州，它是融创中梁首府
在中山，它是融创东城首府
在济南，它是融创望岳府
而在黄江，它是融创公园首府
3、融创公园首府—专注深圳人居住高标准要求，塑造莞深精品典范
融创公园首府，占据临深一线——黄江核心区位，紧邻黄江生态公园，享有中心城区升级配套，荟萃东莞岭南人文精华，融合智享人居理念和新中式建筑艺术，依托建筑的力量彰显现代与中式的完美结合，呼应时代，与自然和谐共鸣，塑造莞深精品典范和美好人居本源。
融创公园首府距离东莞地铁R1线黄江北站（建设中，2022年通车）仅约1300m，未来仅4站（黄江北、黄牛埔、黄江中心、黄江南）即到深圳6号线武汉大学站（建设中）。
项目临近东莞R1地铁支线（规划中），未来将经过赣深高铁塘厦站及连接深圳4、22号地铁线（规划中）。同时东莞地铁R1线黄江中心站接驳东莞地铁R4线（规划中），未来通达清溪。
项目周边纵横六大高速路网（莞佛高速、莞深高速、从莞深高速、梅观高速、龙大高速、龙林高速），“一路两铁六高速”的立体交通区位，莞深核芯轻松畅达，优越的地段不言而喻。
户户朝南，通透明亮，密度低，前后无遮挡，让业主居住更私密的同时，尽享巨幕景观。
项目将引进视频安防监控、门禁管理等安全防范系统，光纤入户、无线wifi等信息设施及应用系统，构建全宅智能系统。
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