F-35战斗机的头盔显示器除了被作为虚拟平显外，还提供了40度视场的数字化夜视、画中画视频显示、录像、主动降噪和透视功能！其中最后一个功能最为有趣，能让飞行员穿透机身看到外部景象，比如飞行员低头直视座舱地板时就能够看到下方地面的图像。那么这个功能是如何实现的呢？
诺斯罗普·格鲁曼公司制造的AN/AAQ-37分布孔径系统（DAS）是F-35上的一个革命性新系统。除了探测、跟踪、警告飞行员周围出现来袭导弹或敌机之外，DAS还提供了一个360°球形昼/夜视野，并让飞行员能通过头盔显示器透过座舱地板看到下方景物。由于DAS是一个被动系统，由安装在机身的六个红外（IR）传感器组成，所以不必将特定传感器指向目标方向就能对目标实施跟踪，所以诺格公司把DAS归类为一个集成系统。
六个传感器分别位于F-35雷达罩后的机鼻两侧（指向两侧）、风挡前（指向前上方）、受油插座之前的机背（指向后上方）、机腹（分别指向前下方和后下方）。每个传感器都提供了95°的视场，总视场570°，确保互相之间有足够的重叠区域，对飞机周围空域实施全覆盖。
每个传感器都与F-35的综合核心处理器（ICP）连接，由后者通过特定软件算法生成一个球形视图，然后图像被送到融合计算机，进行数据融合后通过两个通道输出数据，一个是头盔显示器，另一个是全景座舱显示器。
所以飞行员扭头看向哪里，就能透视机身看到该方向上的红外视图，这个功能甚至可能取代夜视镜。除此之外，DAS还取代了传统战斗机上导弹逼近传感器，通过先进算法增加探测来袭导弹的预警距离，并降低虚警率，并把导弹轨道信息转化为可用数据，馈送数据给融合系统并显示给飞行员。
DAS甚至能用于探测弹道导弹的发射。2010年6月，诺格公司使用DAS对佛州卡纳维拉尔角发射的两枚“猎鹰9号”运载火箭进行了数据收集，确定了该系统能在反导任务中探测、跟踪和瞄准弹道导弹。飞行在北卡罗来纳州海岸上空的诺格BAC 111试验飞机使用DAS在1300公里之外对“猎鹰9号”多级火箭进行了跟踪。据诺格公司透露，F-35的计算机系统能使DAS同时跟踪数千个目标，远远超过目前任何红外系统。
再来说说F-35的头盔显示器。
F-35取消了平显（HUD），使用视景系统国际公司研制的头盔显示系统（HMDS）来为飞行员显示信息。HMDS由显示管理计算机、头部跟踪系统和头盔显示器（HMD）组成，显示管理计算机提供飞机和HMD之间的接口，并控制跟踪系统和所有显示信息；跟踪器系统由安装在座舱中的磁源和位于头盔上的传感器组成。
包括氧气面罩在内的HMD重量不到2千克，由带降噪耳机的轻量化飞行头盔和显示装置组成。HMD能为飞行员提供“透视机身”的能力，增强其态势感知能力，此外头盔还能用于对目标的瞄准和跟踪，并能显示和回放昼/夜传感器视频。
HMD可以显示飞机任务计算机生成的视频和符号，内容来自多个传感器的融合，而不仅仅是特定传感器。头盔通过光纤和MIL-STD-1394接口在内的七个高速数据链路传输视频和接受控制。HMD支持三种操作模式：仅白天符号、白天视频和符号、夜间视频和符号。
HMDS目前已经发展到第三代，解决了显示抖动和延迟问题，并集成了全新的ISIE-11夜视摄像机和液晶显示器。
目前看来，我国的歼-20同样具有DAS和头盔显示器，应该具有类似的透视机身的能力，可完全取消夜视镜并大幅提高飞行员的态势感知能力。
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