秦始皇80049071

公路工程算是二级建造师中比较难得，满分120分，72分及格，不同省份的考生分数线也不一样，每年都会有波动，像西藏、四川地区，考50分可能就过了，河南现在要考72分才能通过，难度还是相当大的。

难考也是有原因的，考过之后挂靠价格还是非常可观的，其他地区的我不太清楚，河南应该在25000/年左右。

我今年增项的刚好就是公路，明天就要考试了，心里也没有多大把握，不知道今年分数线会调整不会，如果是60分左右的话，应该是稳过，对于没有接触过公路专业的，里面有很多东西是无法理解的，单纯的看书和看视频学习也理解不了，重点还是要多做题，尤其是案例分析题，理解不了没关系，关键是解题的思路要搞懂。

裸考通过的几率是不太可能的，学习实务讲究的是方法，公路书上总共分成三章，分别是“施工技术、施工管理、施工法规”。很多人白天需要上班，只有晚上能看会书，时间不是很充足，建议只学习前两章的内容，在考试中占的分数比较高。

最后一张法规果断放弃了吧，考试中占的分数比较低，只有5分左右，大多都是选择题，考试的时候理性分析一下也能蒙对，没有必要在上面浪费时间，当然，你学习时间充足，那就当我没说。

好考不好考取决于你有没有用心去看书，看书了不一定能考过去，没看书是一定考不过去的。

施工员日记

怎么说呢刚好遇到了这个问题话，我也昨天刚好考完今年二建公路增项。我有二建建筑，市政，去年一建建筑过了三科挂了法规，今年增项公路感受感受这个专业知识。怎么说我感觉公路还是简单吧，对比市政他就是一个路桥隧道三个点的技术，剩下管理法规就几分题不太重要。一般都是讲高速路一级路多，不跟市政那么乱的分门别类的来，隧道也是高速路上那种二建起码隧道没有讲过市政里面的盾构机那些为城市配套服务的盾构机技术。今年如果过了二建公路明年准备干一建公路，一建市政是不准备考了，公路据说也挺值钱，感觉还是公路内容少些，想想就是路堤，开挖，路基，路面，试验，土质处理，回填，通病治理这些，你们每天上路也都见很多路面修补自己边看边想这个知识点也就慢慢记下来了。桥梁隧道也不是太难，隧道内容不多很少。桥梁相对我感觉也能理解，主要你要见的实务多了也就慢慢自己理解了。这毕竟是考实务还是见多了理解为主，并不是要你记忆那些文字术语什么。多看现实道路联想书本知识还是很容易理解的。昨天公路怎么说选择题有些偏，都没压到题。案例还行有点放水，看过的最后一个案例最后一问真的我准备多回答几个时候他的问答就一个时间问题简直太简单了不应该出在案例的题中的。看过的同行你们觉得呢。

土建工程小宋

　　建筑人

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2019年二级建造师考试已经落下帷幕，现在我们来全面分析一下二建考试难度。

　　建设工程施工管理

　　2019年二建管理考试难度系数一般，掌握常规高频考点，足以通过考试。整套试卷中出现个别较难题目，比如：23、35、41、55、69、73，超纲题目有两道：19、92。教材新变点也是考试出题热门，有6道题目是2019版教材中新增的知识点：9、11、30、35、77、81

　　建设工程法规及相关知识

　　2019年二建法规整体考试难度较2017、2018年有所提升。体现在以下几个方面：

　　(1)从考查形式来看：新考点增多。

　　涉及非常规考点(新考知识点)一共18题(含3道多选题)，非常规的考题较2017、2018均不到13%的情况有了大幅提升，2019年接近25%的新考知识点是考试难度提升的原因之一。(其中有些在一建考过，但二建未考过)。

　　(2)从考查内容来看：考察更全面。

　　通过考题涵盖的知识点数量，体现出本次考试对考生综合掌握知识的要求较高，更侧重于考查考生知识面的广度以及对同一知识体系所涵盖知识点的综合理解，这是考试难度提升的第二个原因。

　　(3)从教材卷面整体来看：出现有争议的考题属正常，但2019争议题目出镜率有点高，第10/11/14/35/37/72，共6道题目，共7分。

　　建筑工程

　　2019年二建建筑整体考试难度适中，常规高频考点占比较大。

　　(1)从考查形式来看：第三题改为“实务操作和案例分析”。如案例(一)根据双代号网络计划安排特种设备租赁时长，要求学员掌握原理，活学活用。

　　(2)从考查内容来看：客观题目考查第一部分15道、第二部分9道、第三部分6道，考查内容多为教材原文，第二部分建筑工程项目施工管理较往年占比提高。个别题目考查非常规考点，如：符号“C”代表的牌号、钢结构施工用材料烘焙等，分值不高。

　　案例分析与实务操作题，考查内容多为老师在课堂反复强调的重点，如关键线路及工期计算、材料复验、验收程序、专家论证、室内环境污染物检测等，考前资料相关试卷中也多有涉及。案例(三)首次考查梁柱核心区混凝土浇筑措施，但对于具有一定施工现场经验的学员来说属于常识，仍可得分。

　　(3)从教材卷面整体来看：第一部分主要考查客观题，第二部分及第三部分考查客观题、主观题。第二部分比重最大，不容小觑。

　　机电工程

　　2019年二建机电整体考试难度适中，常规高频考点所占比重大，更加注重细节知识的考查。其特点为：

　　(1)从考查形式来看：第三题改为“实务操作和案例分析”。对实务操作的知识需要引起高度重视，案例(一)中出现的实操题实为识图题 ，也需要结合教材理论知识加以分析。

　　(2)从考查内容来看：单选题部分涉及技术、管理、法规所占比例相等，法规管理部分涉及的比重较往年分值高，打破了往年常规考试规律 。更要重视法规和管理部分在实际工程现场的应用考查。

　　(3)从教材卷面整体来看：技术部分比重50%，管理部分比重30%，法规部分比重20%，技术部分仍然是分值大户，法规部分涉及的细节考查也是不容小觑。

　　(4)案例题涉及的内容，更加注重理论联系实际。

　　向左转|向右转

　　市政工程

　　2019年二建市政考试难度与2018年基本持平，更注重对基本概念的理解以及细节的考查。其主要特点如下：

　　(1)加强对管道工程相关知识的考查，两道案例题涉及管道工程。但是考查的知识点较常规。

　　(2)对识图能力的要求加强，其中出现根据图示，描述施工步骤的题目，考查难度大大增加。

　　(3)对基本概念考查比重加大，像华白数，旋转补偿器的特点等。同时更注重对细节知识的考查。

　　(4)选择题和案例题有超纲知识点，如埋地给排水管道基础和热力站设备，占总分的5%。

　　(5)要有处理现场突发事件的能力，技术方面结合图片能够解决现场实际问题，管理方面通过分析背景资料给够提出问题并解决问题。

　　公路工程

　　2019年二建公路真题与2018年、2017年真题相比，难度级别基本相同。

　　(1)选择题目较往年真题稍难，主要体现在细节内容考查较多，但均属于应知应会内容，除此之外也有高频考点，甚至出现历年真题，一建真题。总体不影响通过。

　　(2)案例题目中规中矩，按历年规则，四个案例题目分别考查路基、路面、桥梁、隧道工程。考查形式为常考形式，例如：计算，识图、排序、改错。难拿分题目主要集中在案例二和案例三，总体不影响通过。

　　水利水电工程

　　19年二建水利整体较18年难度有所增加，但仍旧出现常规高频考点，整体在可控范围内，不影响通过。难度增加主要体现在：

　　(1)增加了识图题的数目，案例2道、单选3道;

　　(2)加入了偏知识考核，如一些定义的把控等;

　　(3)对一些历年只考选择的点，19年以案例中的问答形式出现;

　　(4)改变了历年的常规案例类型，没有涉及网络图、验收、质量与安全的考核。

建筑人服务平台

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。

一、从考试通过率来看考试难度 二级建造师考试通过率是多少？我们通过二建各专业考生的考试通过率，可以看出该专业考试的难度。通过率越高的专业考试难度越低。

二级建造师各专业难度排行，从易到难： 1、建筑；2、机电；3、公路；4、市政；5、水利水电；6、矿业工程；（此难易度排名仅通过学员通过率评估，不完全代表该科的真实难易程度，仅供参考）

二、从行业需求角度衡量报考哪个专业最好 2018年考生该如何选择？其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程二级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。

三、从行业市场前景来衡量报考哪个专业最好？ 目前市场最好最多的是市政工程。市政的也最难考。100个人里一次性考过的，有一两个就不错了。市场前景也不是一成不变的，是随着市场的供需关系变化的。也许明年要大力投资矿业工程建设，那么明年矿业工程的二级建造师就更受欢迎了。

四、历年来二级建造师考试通过率 总体通过率百分之十几。其中未参加考前培训的人群中通过率不到10%，参加过培训的大概20%多。合格线小于等于总分的60%.各地差不多。

以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家，同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

最后在这里，祝大家在新的一年有一个美好的开始，美好的生活，每天开开心心的生活，快快乐乐成长，谢谢！

启明建工说试

公路二级建造师报考条件： 

工程或工程经济类专业，中专学历，2年工作经验。

注：部分省市报考条件略有不同，有些满5年工作经验专业没有要求，有些省市满15年工作经验可以直接考二级建造师

考试内容:

.建设工程法规及相关知识. 建设工程施工管理.专业工程管理与实务

另外，二建相对一建来说难度不大，像小众专业或者是感觉有压力的专业还是建议报班学习。每个城市地区收费不同，不过还是建议越早报越便宜。

祝你早日取得公路二级建造师的资格！

内家拳基础与技击

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其实二级建造师比一级建造师容易多了。

一是难度小

二是分数合格线低

三各省分数线不一样。

不管什么考试，只要你想通过，你就可以通过。

当你真心想通过时，你就会无形中投入到学习的时间增加，会把一些无用的应酬推掉，花费更多时间来做题、看书。

这样你想不通过考试也难，把教材反复看三遍，再做三遍历年真题，你就通过了。

如果你按我说的通过不了，你找我。

公路养护网

没有考过二建公路，但是通过了二建建筑，水利，一建建筑，造价工程师的考试。在工程类考试上也算有些体会。

整体来说，二建考试的难度还是处在一个相对简单的水平，当然也不是那么容易。实务的教材厚度那也是有一定份量的。但是，按照以往考试的经验，只要按照以下方法复习，一般来说通过二建公路也不是太难。

第一，听视频画重点，选择一个适合自己的老师讲课课件，根据老师所讲在书上画重点。

第二，根据所画重点记忆背诵，最好能做到理解背诵，这样印象才深。

第三，做往年真题，做三至五年的往年真题，然后做好相关知识点的笔记，往往很多考试的考点都是一样的，只是考查形式不一样而已。

做好以上三点，一般来说，都能够八九不离十，如果还觉得不行，那有时间的话，可以选择再来一遍。

附一张工程类考试难以调查图，路漫漫其修远兮，好好加油吧！

工程人帮

我来回答你的问题。

我是博子，一直在研究二级建造师的考试相关的事情，也收集和整理了很多学习资料。我认为，二建公路考试难度中等，认真复习三个多月就可以通过。具体的理由如下:

二建公路不是二级建造师考试中竞争最激烈的专业，所以相对不难。

大家考二级建造师的目的不外乎两点，其中很大因素是为了多挣点钱。之前可能是证挂靠费的多一点儿，目前来说主要是挣单位的补贴，另外一部分因素是为了升职用的。不管是出于什么因素，都会产生一定程度的竞争。

我认为根据竞争程度可以按如下来分:

市政:不管哪个省，对市政专业的二建证书都是有很大需求的，这激发了大家考市政的欲望，所以市政出的题一般都比较诡异，大家会感觉到市政的题琢磨不透，有一种难的感觉。

建筑:这个专业是实务课里最简单的一个专业，也是一年轻松拿下二级建造师证书最理想的专业选择，并可以以此为跳板继续增项。

机电:几点也是用的比较广泛的一个二建专业，但是，又不像市政那样刚需特别强，所以把它放在第三位无可厚非。

水利水电和公路:目前有一部分省市开始比较重力水利水电和公路建设。这些省市的相关证书会价格比较高。导致一部分省市考水利水电和公路专业的人增多，

采矿:随着国家越来越重视环保，新建基建矿井越来越少，采矿专业用到的证书也比较少，用采矿专业的主要集中在西北部省份，由于学习资料比较匮乏，所以考采矿起来还是很难的。

考二建公路的三个科目的特点。

二级电脑只有两门公共课。不管你考什么专业都逃不开这两个公共课。

法规是最简单的，也是最贴近生活的。可以用你的法律常识去解决一部分题，另外需要你通过通读课本儿或者是视频课件，来掌握一些比较特别的，出乎人们意料的知识点。

管理，需要你下一些功夫，因为一些知识点是相对比较抽象的。抽象的知识点记起来比较费劲儿，还要对比起来记，往往都是相似知识点混着考。也有一部分简单的计算，计算题理解原理后，做起来说是比较好拿分的，比如网络图、赢得值分析法、连环置换法、理解了原理其实就是小学数学题。由于比较抽象的原因，相比较起来，管理要比法规难些。

公路实务课，公路实务课没有绝对的深度，但是有一定的广度，比较多的分散的知识点让人头疼，即使记会了，做案例题的时候还要灵活应用，走出陷阱跳过陷阱。所以导致公路实务课成为了三门课中最难的。但我认为比起来市政和采矿实务课，公路实务课真的不算难。

博子建议，公路三门儿课的复习时间的比例是，1:2:4。

各个省的二建公路分数线是不一样的

目前，二建公路的最高及格线也就是60%。有的省份甚至只要考到50分就可以过了。不知道这位朋友是在哪个省份。但不管在哪个省份，你的备考时都要以60%的标准要求自己，这样才能更好更顺利的通过考试。只要认真复习，每天保证三个小时以上的学习时间，走心，三个多月是一定能通过及格线，考取二建公路的。

结论

在工程领域注册类证书中，二级建造师公路专业，是相对比较简单的。各位二级建造师的考友，你们怎么看呢？欢迎评论区留言讨论。

祝2020年的二级建造师考友逢考必过！点赞必过！评论必过！

大试界

一、从考试通过率来看考试难度 二级建造师考试通过率是多少？我们通过二建各专业考生的考试通过率，可以看出该专业考试的难度。通过率越高的专业考试难度越低。

二级建造师各专业难度排行，从易到难： 1、建筑；2、机电；3、公路；4、市政；5、水利水电；6、矿业工程；（此难易度排名仅通过学员通过率评估，不完全代表该科的真实难易程度，仅供参考）

二、从行业需求角度衡量报考哪个专业最好 2018年考生该如何选择？其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程二级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。

三、从行业市场前景来衡量报考哪个专业最好？ 目前市场最好最多的是市政工程。市政的也最难考。100个人里一次性考过的，有一两个就不错了。市场前景也不是一成不变的，是随着市场的供需关系变化的。也许明年要大力投资矿业工程建设，那么明年矿业工程的二级建造师就更受欢迎了。

四、历年来二级建造师考试通过率 总体通过率百分之十几。其中未参加考前培训的人群中通过率不到10%，参加过培训的大概20%多。合格线小于等于总分的60%.各地差不多

那些花儿ξ

2019年二级建造师《公路工程》考后点评：

2019年二建公路真题与2018年、2017年真题相比，难度级别基本相同。

1.选择题目较往年真题稍难，主要体现在细节内容考查较多，但均属于应知应会内容，除此之外也有高频考点，甚至出现历年真题，一建真题。总体不影响通过。

2.案例题目中规中矩，按历年规则，四个案例题目分别考查路基、路面、桥梁、隧道工程。考查形式为常考形式，例如：计算，识图、排序、改错。难拿分题目主要集中在案例二和案例三，总体不影响通过。

2020年二级建造师《公路工程》备考建议：

除掌握高频考点外，公路实务应注重掌握细节内容，理解其原理，适当扩充相关图片知识，另可参考一建历年考试真题进行复习。

關鍵字: 建造师 旅游 二建