封面為什麼是世界盃內容呢？因為，它已經霸屏了！這兩天小編不用打開電視都能在朋友圈完整了解世界盃賽況：一會是俄羅斯對沙特5:0，一向鋼鐵硬漢的普京大大羞澀的笑著和沙特領導人握手；一會是葡萄牙3:3戰平西班牙，C羅重現帽子戲法一人扛起葡萄牙全隊；一會是法國對澳大利亞，世界盃歷史上首次因視頻裁判回看而改判……朋友圈裡的世界盃比電視裡更精彩！
小編知道你們都在忙著通宵看球也拿不出什麼時間來關心汽車圈的事兒了，沒關係這不有我呢麼！接下來就和小編一起來看下這一週汽車圈都有什麼大事吧。
全新廣汽傳祺GS4上市，廣汽牽手騰訊推出“祺雲”概念智慧SUV
今天就在世界盃激戰正酣之時，一大撥汽車媒體人云集在北京鳳凰國際傳媒中心，為的是親眼見證全新祺雲概念智慧SUV——全新傳祺GS4的上市。此次全新廣汽傳祺GS4共推出12款車型，價格區間為8.98萬～15.18萬元。
此次全新廣汽傳祺GS4的重點在於它搭載的“祺雲概念”智聯繫統，聽起來就很有科技感，但大多數人肯定還會像小編一樣充滿疑惑地問：全新的傳祺GS4到底智能在哪裡？
全新傳祺GS4代表了廣汽傳祺在智能出行領域的最新研發成果，和騰訊合作後將智能互聯推到一個新的高度。其搭載的“祺雲概念”智聯繫統，由智慧騰訊車聯、智能遠程助手、虛擬專人領航、超能語音副駕等四大賣點組成。擬人化、高度智慧交互性的傳祺新一代人工智能用車出行方案為消費者展現了高效、智能的未來汽車出行生活，從而構建人、車、生活無縫連接，為人們的生活增添了更多便利性。
除了在用戶的終端上，廣汽集團還藉助騰訊在雲計算、大數據、車聯網、人工智能等核心技術的優勢，打造出可以實現隨時隨地、全球開放性的互聯互通的平臺、在線的平臺。
今晚上市的新款車型，在高顏值高性價比的基礎上又增加了高智商，其競爭力遠超從前。至於市場的表現，小編還是很樂觀的，畢竟這款車本身銷量就很可觀，再加上騰訊強大的人工科技，以及令所有企業害怕的社交能力，全新廣汽傳祺GS4想不火都難。
15歲生日，東風日產奉上“智行+”首款車型勁客智聯版
6月12日，東風日產舉辦“智敬未來-東風日產車聯網發佈暨勁客智聯版上市”活動，搭載東風日產“智行+”車聯繫統的首款車型——勁客智聯版正式上市。新車共推出豪華版和尊享版兩款車型，售價分別為13.23萬元和13.73萬元。對於此次活動我們已有詳細報道，詳情請戳《15年青春少年再出發，這一次東風日產拿出的是“智行+”車聯繫統》。
關於東風日產這場重量級發佈會，小編為大家提煉了幾個關鍵信息。
- “智行+”車聯繫統，依託日產智行科技，是東風日產聯合中國聯通、高德地圖、科大訊飛、墨跡天氣、酷我音樂、考拉FM、阿里雲、騰訊、航盛電子、聯友科技等出行生態圈合作伙伴，由東風日產自主研發而成，它是主流合資車企中，首個擁有自主知識產權的智能車聯繫統。
- 勁客智聯版搭載智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點、流量無憂等6大前沿智聯科技，實現了人、車、互聯網的全面互通。
- 勁客智聯版僅僅是一個開始，東風日產將在2018年完成全車系主力車型的“智行+”車聯繫統搭載。
“挑戰者”已就位，全新英菲尼迪QX50上市
6月10日，東風英菲尼迪旗下中型SUV——全新QX50正式上市，歷經十年QX50終於迎來換代。新車共推出6款車型，售價區間為33.98萬-48.98萬元。前方小夥伴已經在上市當天發佈了詳細報道，錯過的同學請戳：《新車丨打發布起，這臺車就被貼上了“挑戰者”標籤》。
說實話，看到全新QX50價格的時候，小編真心覺得這價格不便宜呀！但是轉念一想，搭載在全新QX50身上的發動機可是有著“這個時代最好的2.0T發動機”美譽的VC-Turbo渦輪增壓發動機。作為全球首款量產可變壓縮比發動機，這款發動機擁有272匹馬力，峰值扭矩可達380牛·米的出色動力表現，搭配模擬8速CVT變速箱，百公里油耗僅為7.4L，可謂實現了高性能與高效能的兼得。
再加上全球首創的2.0版本線控轉向DAS技術、口碑不錯的智能四驅系統、全面升級的ADAS智能駕駛輔助系統、融入NASA航天科技的“零重力”駕駛座椅、Bose最高級別的Performance至臻系列音響、更加時尚精緻動感的外觀設計等等一票加分項，相信還是有諸多不甘於BBA家族禁錮的顏控和性能控來買單的！
昌河、鈴木正式分手，23年合作宣告中止
6月15日，昌河汽車官網發佈《關於原江西昌河鈴木汽車有限責任公司變更為江西昌河汽車有限責任公司全資子公司的公告》，這意味著，歷時23年合作的鈴木和昌河正式分手。
據公告消息，經昌河鈴木雙方股東的友好協商，鈴木汽車決定將所持有的昌河鈴木全部股權轉讓給昌河汽車，該決定已經獲得了政府主管部門的批准，並於5月30日完成了股權及公司名稱的工商登記變更手續。此後，鈴木汽車不再承擔昌河汽車包括市場產品在內的相關責任。
來自國家企業信用信息公示系統的資料，昌河汽車工商信息已經於6月5日進行了變更，鈴木汽車已經不在昌河汽車的股東信息內。另外，昌河汽車註冊資本從32億元增加到42億元，同時調整了股權比例，江西省省屬國有企業資產經營（控股）有限公司和國開發展基金有限公司已經對昌河汽車股權進行了減持，而北汽集團則相應地進行了增持。
而關於昌河、鈴木究竟為什麼分手坊間也是眾說紛紜，有人說，是北汽重組昌河後曾與鈴木談判，希望能夠每年導入一款新車，遭到鈴木拒絕後，昌河憤而分手，也有人說，是鈴木早已放棄了中國市場，轉而把精力投入到印度而讓中國合作伙伴十分不爽……不管如何，我們已經看到昌河鈴木在快速增長的中國汽車市場中可算是奄奄一息。
根據汽車工業協會發布的數據：2018年4月份昌河鈴木整體銷量為1301輛，環比下降10%。截止至2018年4月累計銷量達到5301輛，在所有廠商中排名第98位。不得不說，在我國汽車市場發展突飛猛進的當下，昌河鈴木和高速增長的環境背道而馳。
當然，既然是分手了，那麼探討分手原因是次要的，畢竟吃瓜群眾們最關心的還是關乎切身利益的事。根據官方消息稱，雖然原昌河鈴木的投資主體發生了變化，但員工合同、供應商合同以及經銷商合同並不會發生變化，已經購買了昌河鈴木的消費者，可繼續在昌河汽車的維修網點進行維修保養，將按照規定繼續保證零部件的供應。
文飛出任長城汽車銷售公司副總經理
據悉，原英菲尼迪市場戰略傳播總監及公關總監文飛已正式離職，並在近日將加盟長城汽車，出任長城汽車銷售公司副總經理。
吃瓜群眾是不是想說圖片走開，放的又不是C羅的帥照，可是，各位小夥伴們，文飛的來頭雖然比你們英俊帥氣（此處省略999+個字）的C羅要小很多，但他也是汽車營銷圈的知名老將，不僅是畢業於北京大學並拿下光華管理學院 MBA 碩士學位的高材生，更曾經先後任職於東風日產、沃爾沃汽車和英菲尼迪等多家車企，擁有豐富的營銷管理經驗。
特別值得一提的是他在英菲尼迪期間的戰績：不僅主導了英菲尼迪品牌的重新定位，在“敢愛”的品牌口號基礎上推出了“挑戰者”品牌戰略，同時在2017年創造了英菲尼迪在華銷售48,408輛的良好的市場銷量紀錄。
據悉，在入職長城後，他將負責品牌戰略、市場營銷及產品傳播工作，並統籌管理銷售計劃、商務政策以及藍標哈弗獨立經銷商網絡的能力提升，直接向長城汽車股份公司副總裁、長城汽車銷售公司總經理李瑞峰彙報。
CES Asia開幕，各種車企黑科技要上天
2018 CES Asia（亞洲消費電子展）於6月13日-15日在上海新國際博覽中心開展，這已經是CES在亞洲舉辦的第四屆展覽，可謂是科技圈的盛會。
據統計，本次參展的汽車製造商數量超過了任何一個亞洲科技展，除了上一屆參展的奔馳、現代、起亞、本田、比亞迪，本次還增加三家新造車實力，分別是拜騰、奇點、零跑，另外還增加了廣汽研究院、凱迪拉克、三菱等傳統車企。來來來，我們直接來看看本屆CES上的乾貨。
- 凱迪拉克攜手高德地圖帶來了深度本土化後的SuperCruise超級智能駕駛系統。
- 拜騰不僅給我們帶來了49寸巨屏，還帶來第二款概念車——拜騰K-Byte Concept和L4級別的自動駕駛功能。
- 百度攜手金龍客車，帶來了雙方合作的具備L4級別自動駕駛功能微型小巴“阿波龍”，並宣佈將在7月份正式量產。
- 本田在此次展示上啥車都沒帶過來，反而是帶來了一套步行輔助的可穿戴設備以及Honda Xcelerator與一些初創企業合作的新技術。其中最屌炸天的要數智能香氛系統了，該系統主要通過攝像頭來抓取人臉數據，並根據特徵劃分人群，依此釋放出不同的香氛味道。不得不說，不務正業哪家強，CES找玩香氛的本田……
除了以上，還有廣汽研究院第二代無人駕駛汽車祺跡Witstar、奔馳MBUX人機智能交互系統和智能數字大燈、現代新一代燃料電車NEXO等等。新舊造車勢力在亞洲CES上交火，吃瓜群眾們看的是不亦樂乎，畢竟，車企們為我們集體呈現的是未來汽車生活的圖景和更好的未來出行解決方案。
寫在最後：
是不是小夥伴們很少在一週車事裡面看到這一行？其實也沒什麼，小編就是想說，本週的一週車事就到這裡，我們下期再見。接下來熱烈歡迎我們的世界盃時間！
- 今日21:00 阿根廷VS冰島（已經開始啦……）
- 6月17日00:00 秘魯VS丹麥
- 6月17日03:00 克羅地亞VS尼日利亞
老闆，啤酒再來一打！要冰涼的！
轉自：排氣管
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