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這個價格區間選擇的餘地非常多但主流的車型就那麼幾款。
本田系190X
不管是五羊本田猛鷙還是新大洲本田戰鷹,都可以代表本田系在這個價位內入圍。這兩款車整體性能穩定,相比於其他車型唯一的區別就是基礎配置差一點。
鈴木系
EN150雖然這款車價位可能達不到題主的要求但它是一款性價比很高的車。
雅馬哈系
飛致150
不管是老款還是國四版，都是符合題主的要求這款車最大的優點就是耐操，省油。
豪爵DR160
這款車最大的優勢就是基礎配置豐富,發動機運轉平穩。
除了以上這些車型五羊本田幻影，春風NK150,輕騎鈴木極客楓155也基本上符合這個價位，如果感興趣可以關注 騎士分享 查看以往問答裡面有詳細的介紹。
騎士分享
力帆摩托 KPT限量定製版 200cc專業水冷拉力車/摩旅車
力帆摩托 KPS200限量定製版 水冷賽道動力時尚街車
力帆摩托 KPT/LF200-10L 200cc專業水冷拉力車/摩旅車11980元
力帆摩托KPS200/LF200-10R 水冷6檔多功能運動街車摩托車11980元
力帆摩托 KPR200/LF200-10P 水冷賽道機車12800元
春風/CFMOTO 150NK 摩托車 NK家族 時尚街車11980元
宗申賽科龍RX1豪華型 智能檢測設備三箱PY200電噴 休旅摩托車12480元
17電噴版咖啡150CAFE阿普利亞Aprilia STX Cafe 單缸水冷四氣門11180-15680元配置有，150電噴版，125電噴版，125化油器版
升仕ZONTES 2017升級版ZT250-S ABS碟剎單缸油冷電噴250cc摩托車17800元
塔爾山的高度
第一：地平線
說到國產的車子，特別是地平線，有的人會脫口而出：山寨，垃圾，中看不中用，毛病不斷等措詞立馬飛出，可以確切地說，地平線摩托車推向市場的時間還不長，那些張口就罵的人你騎還沒有騎過，怎麼能得出那麼多的結論，這些人在網上非常多，再說有的人也說非常好，人不能靠意淫過日子的，哪怕你想象力再豐富。其實就摩托車整體情況來說，國產摩托車的質量是半斤八兩，大家差不多，因為只要是廠家裝配工藝接近，還有就是配件，大家選用的也就是那麼幾家，大的生產商選用大一些的配件生產商產品，小廠或作坊選用小廠產品，可以便宜些，質量當然也就一般般。所以對國產車有一些小毛病，大家稍有微詞也正常，畢竟價格擺在那裡，技術上的差別不是一朝一夕就能改變的，我們只是希望國內的廠家不斷進步，做出我們自己的好產品”
地平線產品參差不齊，所以參數僅作為參考。
整車技術參數外形尺寸(mm)(長×寬×高)： 2080×740×1110燃料種類： 無鉛汽油排量/功率(ml/kw) 149.0/7.5軸距(mm)： 135.0總質量(Kg)：286額定最大載質量(Kg): 150.0整備質量(Kg)： 136.0排放標準：GB14621-2002 GB14622-2002(第三階段）輪胎規格：110/70-17 140/70-17最高設計車速(km/h)：90-120 前輪 後輪制動方式: 盤式 盤式制動操作方式: 手制動 腳制動、
第二：YCR遊隼 這車1:1仿的最新本田CBR150 價格質量等同於地平線雙胞胎，有150CC，200CC和250CC排量，價格從7500~1W5左右不等。外形是亮點，畢竟也是全仿的本田車，但是熱度貌似不大。
第三：嘉爵R12 這車外形仿的全新CBR250。 浙江嘉爵摩托車製造有限公司針對國內市場的不同需求，由專業的街跑設計團隊打造出初學級125CC、入門級250CC、中跑級450CC的系列專業街跑產品，還有800CC雙缸電噴水冷正在研發，以滿足國內市場消費者的不同選擇。
嘉爵R12一C250CC 水冷高配（17800元）， 壓縮比: 11:0:1最大輸出功率: 22km/9000r/min最大扭矩: 23N.M/7500r/min鏈條齒數對比: 前面14齒,後面40齒長×寬×高: 2030×709×1127mm軸距: 1369mm離地間隙: 148mm座高: 784mm油箱容積: 15升淨重: 139公斤車架: 單脊高拉力鋼管燃油方式: 化油器動力： NC250CC 單缸，水冷,四氣門，四衝程單頂置凸輪,單平衡軸450電噴水冷 800雙缸電噴水冷研發中最高時速: 160KM/H啟動方式：純電啟動檔位: 國際6擋儀表：液晶儀表燈具：LED大燈前剎雙碟300mm碟剎盤後剎: 單碟220mm碟剎盤排放量：國三標準輪胎：正新輪胎前：110 / 70 /17後：150 / 60 / 17減震： 前減震：正置液壓可調,阻尼可調,105mm行程後減震：預先彈簧預壓阻力可調,28mm行程
第四：望江戰斧150R此車為望江“天地遊俠”系列中的“全能冠軍”望江戰斧150R，市面上已銷售，指導價9800
第五： 春風夜貓150 ：國產春風150CC排量入門級小跑車，凝聚春風20多年優勢水冷技術和意大利DUCATI電噴技術精髓，具有強爆發力，穩定操控性能跑車特點，另外國內水冷技術春風一家獨大，水冷的技術還是有保障的！春風夜貓背景：夜貓作為CRRC賽事（全國公路摩托車錦標賽）指定用車，具有強爆發力、穩定操控性能，運用賽道風格設計，造型立體前衛，整身張揚著運動、極速鋒芒，是賽道狂熱分子的首選車型。缺點：車子有點單薄，小巧，輪胎太細等說法一直在車友間流傳。
夜貓（CF150-2B）春風發動機參數： 發動機型式：單缸、水冷、四衝程、頂置凸輪軸 排量：150CC 缸徑×行程：57 mm×58.6mm 壓縮比：10.5：1 點火方式：ECU 起動方式：電起動 潤滑方式：壓力與飛濺 燃油系統：電子燃油噴射 變速方式：國際6檔 最大輸出功率：10.5 kW/9000rpm 最大扭矩：12.2 N•m/6500rpm 離合器型式：溼式多片式 傳動系統：鏈傳動
第六：新感覺250 首先這款車我個人認為是國產仿跑中的一個標杆，外形1:1全仿雅馬哈YZF125R.在1-2W價格之間這車的外形的確很不錯！車架和後叉據說也很好！缺點就是發動機太過落後，宗申CBB150發動機上擴缸達到的223CC排量，提速比較快。聲音被很多車友調戲為“拖拉機聲音”，相對來說這款車還是比較適合新手入手！很多人會拿這車跟地平線來比較，我只想說一句：一分價錢一分貨，每個車既然存在就有它的價值，跟夜貓來比較就是：新感覺裝逼利器，夜貓適合代步長途。
XGJ250-21主要技術參數
發動機型號 165FMM（CBB250）排 量 223 mL最大功率 12 kW（7500 r/min）最大扭矩 18 N·m（6000 r/min）壓縮比 9.6∶1啟動方式 純電啟動變速方式 常齧合5擋國際擋懸掛系統 （前）正立式前叉 （後）單筒減震器制動型式 前後均為盤式車架型式 管板式雙翼梁結構油箱容量 13L長×寬×高 2000×690×1075（mm）軸 距 1340 mm座 高 810 mm整備質量 149 kg離地間歇 150 mm最大載荷 150 kg輪胎規格 （前）110/70-17（2.75-17） （後）130/70-17（3.75-17）
第七 鑫源愛跑250 重慶鑫源最新出品，GP250公路賽車，整車搭載水冷250排量六擋帶平衡軸發動機，功率18KW，前倒置減震，前雙碟剎，後單碟，液晶儀表。這款車儀表盤仿的鈴木的，排氣仿的川崎Z1000，外形還是蠻不錯的，不過目前購車的人不太多，沒有太多評價，本人很喜歡。
七七視界
綜合市場以往的口碑，我推薦一下幾款摩托車：
1、國四電噴幻影（指導價13300）
等了好久終於等到國四電噴幻影上市，升級後的幻影整車變得更為犀利！配備LED前後燈、全液晶LCD正顯儀表、中央減震、前後碟剎一應俱全。最大功率可以達到9.0kw，最大扭矩12.52牛米！
2、春風NK150（指導價9980-13580）
nk150的上市顛覆了以往我對國產車外形土、性能差的概念，NK150不論是外觀還是性能上都極具顛覆性，可玩性非常高。同時NK150的配置也是在同級別排量中配置較高的，電噴水冷6檔變速、倒置前叉、後中央減震，春風在這款車上可謂是拿出了足夠的誠意！
3、本田190R（14800）
本田190R又稱暴風眼，憑著“上打250，下壓150”的旗號打入市場。這輛車不論是在哪些玩車的地域都很常見，如果你也是摩友，我相信你身邊應該也有一位騎著暴風眼的騎士！這輛車動力會比150來得高，但確實比不過雙缸的250。整輛車有一種別樣的美感，源自於50:50的黃金比例設計和獨具一格的前大燈設計，懂得欣賞的人覺得美，不懂得欣賞的人自然就覺得醜！
希望我的回答可以幫助到你！我是摩托老炮，點個贊關注我吧！
摩托老炮
一萬多，可以考慮合資車了，150級別的。個人認為，買車首選還是進口，但是這個價位買進口車不現實，剩下就是合資車和純國產車了，那肯定是考慮合資車了，沒什麼小問題，省心。粗略推薦幾款吧，僅供參考
推薦一
豪爵鈴木EN150
車子外觀設計比較保守，甚至說是比較老氣的車型了，好久沒更新過。
150動力，電噴，坐姿屬於比較舒服的，坐墊軟綿綿的，操控良好，沒多大亮點的配置，但是卻也沒什麼小問題，配置也夠用了，關鍵是價格不貴
EN150售價9500左右
推薦二
建設雅馬哈飛致150
外觀設計時尚帥氣，符合當下年輕人的審美觀
坐姿舒服，坐姿有點像太子款，腿不會那麼累。
150CC，電噴，續航能力強，省油。
售價11000左右。
推薦三
五羊本田幻影
外觀設計帥氣，特別是GP版本的，更好看。
150動力，加速挺不錯的。加入了平衡軸，把發動機震動控制的非常好，反正我一口氣開三四百公里腿都不覺得麻木。
售價在12800左右
推薦四
五羊本田CB190R
都說是幻影的升級版，前臉設計和幻影相比，各有千秋，190的大燈設計有點特別，有人愛有人恨。整車看起來不錯的，有肌肉感。
坐姿屬於比較舒服的，只是缺少了平衡軸，開過幻影的都嫌棄震動比幻影大，操控都差不多。
售價在14800左右
喜歡摩旅的朋友點擊關注，有機會的話一起跑跑，一起探討摩旅時候遇到的事物，互相交流分享經驗。
沙丁魚凱哥
油門一響，爹媽白養，開好了回家吃飯，開不好了，全村人去你家吃飯！ 那天風很大，火也很旺，走的時候很安詳！高手在民間，失手在陰間，躺在太平間，視頻留在人間！ 黃泉路上行人稀，總有大神見高低！如今天上依然在，不見當年老司機！
劉-A
1.推薦合資車，CB190.R，14800元
合資車，質量優秀，省油有檔次，玩兩年賣出，也虧不算多，容易找人買。
2.五羊本田 CB190X 猛鷙
15180元，價格相當實惠，高頭大馬，駕駛體驗超舒服，廠家說，是你的休閒旅行好夥伴。
外賣王子摩托圈
阿普里亞的GPR基本上是跑車，下賽道適用，城區街道裝逼一流，但是實用性並不適合，首先那座高就不是一般腿長能接受。 如果考慮高逼格，可以看看同品牌的Cafe125，雖然和GPR是同款發動機，但是調教和坐姿更適合街道，而且那外形更是有味道。.
雖然我最後沒選擇它，但它真的很好看，也好騎。沒選擇它的原因是1.化油器，北方冬天還是希望可以一槍著，那就得是電噴，化油器還得調教，這個得看技術和運氣了。2.沒有現車，店裡擺的都是別人的訂車，就像是訂婚，只能看，不能騎，更不能騎走……
再說春風
這是國內最好的摩托自主品牌了，150NK和夜貓其實不用糾結。150NK配置高，騎行姿勢也更舒服，價格更便宜。
然後是光陽獵路者，型號應該是CK1-150那款吧。論配置，這絕對是國產品牌150最好的，性價比最高的。4氣門，水冷，電噴，該有的都有。朋友有一兩我騎過，只是外形真的不發燒，而且駕駛體驗不如下面那個——
最後說本田，暴風眼CB190R出來了，整體配置超過同品牌的幻影，除了不是水冷，其他配置可以說是要啥有啥。鄙人不是配置黨，也不是排量黨，而且不論圖片還是實車第一眼，都沒看好暴風眼，覺得這前燈設計是不是受了某場車禍的影響……直到後來我騎了一次，馬上就交錢騎回家了
整體來說，本田設計合理，沿海山路彎道基本70以上過彎，通勤效率高，省油，外形越看越好看——同事問我這車是不是得4萬多——還有一句話”本田比你更懂你自己“ 機車視界
現在都用鋰電電動車了，續航200多公里，壽命5年，外賣用鋰電比用摩托1年省1萬。摩托尾氣燻人路上經過掩鼻，早晨進小區吵醒好幾棟樓老人小孩被花盆砸，路上警察抓摩托。用電動車就可以了，要續航和性能換鋰電就可以。電池是電動車的心臟。搜某寶 超能動力 模塊鋰電池，鉛酸電池一樣大小，汽車級動力18650，安裝免拆車。鉛酸重量的1/4，大小的1/2。鋰電車輕、勁大、續航遠，冬天裡程不減半，壽命是鉛酸3倍以上，每公里電池損耗成本比鉛酸還省錢，但是性能鋰電好太多，相當後座減重一個小孩的重量。鉛酸還有重金屬汙染。超能動力 模塊鋰電每隻外形和鉛酸一樣，電壓是兩倍，一隻頂兩隻鉛酸，續航兩倍。換新車電壓容量不一樣也沒關係挪下來重新組合即可，原有鋰電不浪費，壞了換單隻即可。包換兩年，10年內回收返環保補貼。
電動車鋰電工程師
不要聽別人比比了那都是坑你的這錢可以買個350的上全合成機油跑完磨合隨你飈本人就是這樣的上次跑了兩個小時都是在九千到一萬轉跑的全程高速騎的小排量買了之後就會後悔現在的摩托車發動機早就成熟了不是很暴力的話做好保養是沒有吊事的電噴還是不怎麼建議後期病多麻煩不說還費錢
