高鐵扒門女子事件,女教師有錯,靜下來理性分析,車站方和列車方有錯嗎?

光頭張影視


謝謝邀請,首先要說的是這現在是中國國情的一個細微展現,因為目前大多數的央企和國企都存在一個問題,就是制度的兩面化甚至多面化,相信如果這個事件沒有被曝光出來,在鐵路內部也肯定算重大事故,這叫人為導致出站晚點,而且受影響的不是這一趟車,內部肯定會追究鐵路部門當班人員的責任的,那麼反過來我們就可以認定鐵路部門肯定有責任,先說這位女教師沒票如何通過的檢票口,這肯定是工作疏忽導致的,再回過頭來說為何這位女教師的行為導致晚點而沒被強行帶走,這就是我說的制度的多面化,每個企業都有自己的員工規章制度,做為服務行業,旅客的投訴和意見對於鐵路員工來說肯定是有比較嚴厲的扣罰制度,而且鐵路員工本身沒有執法權,只能勸阻,整個事件中如果是某個人出現了粗魯行為被曝光指責那麼他的職業生涯可能也就告一段落了,這也是制度僵化所致,因為窗口行業,服務行業大體如此媒體曝光就是硬傷,所以員工的腦子裡肯定是自己的崗位風險第一位而不是崗位職責第一位,風波是發生在站臺和檢票口兩個地方,看似站臺是風口浪尖矛盾爆發點,其實造成衝突的關鍵點是檢票口,如果檢票口沒有疏忽,這位女士根本到不了站臺,也不可能造成後面的男士被攔在檢票口導致該女士堵車們的事情發生,所以我說鐵路部門的過錯應該是檢票口發生的過錯,沒有前面環節的疏忽就不會出現後面站臺的堵車門事件。


一路走來157263334


此事件暴露了一個大問題,就是車站到底開車前多長時間停止進站?總不能各站不統一,有5分鐘的有7分鐘的,又不公示,讓旅客難以掌握。是否該印在車票上。車站值班人員也要嚴格值守。總不能女教師一家三口,放進了母親與孩子,擋住了拿證件和錢款的丈夫?!


風瀟瀟65128298


謝謝邀請,我覺得鐵路方有錯,但錯不在晚點、早開,鐵路列車運行有自己的一套規則,很多個人不理解,但是不管怎麼說,也是為了整天運行穩定才定的規則。

要說錯,有以下幾點疑問待定:

第一:據女士那個微博說她通過檢票口的時候沒有看她票她就過去了,結果她老公過去時候被要求出示票。不知這個女士微博是真是假,如果真是這樣,那麼鐵路檢票有疏漏

第二:昨天看新聞說,鐵路最後處理方式竟然是讓她老公上車?然後開車!不知真假,如果這是真的,那麼鐵路大錯特錯。因為此人耍潑,大鬧,鐵路部門就退讓?這是助紂為虐!

第三:執法者的悲哀,從視頻中可以看出,鐵路執法者一直在苦口婆心的勸說。很無奈也很無助。反過來想,如果鐵路執法者強行、粗暴將女士拉離,恐怕事後被聲討的就是鐵路了,這是我們的現狀,也很可悲。執法者執法沒有底氣,怕事,面對這種粗暴乘客如果來幾個鐵路公安或者工作人員把這乘客帶走,就不會鬧出這樣的事

最後一碼歸一碼,無論鐵路有何過錯,也不是攔高鐵的理由


24353過客


我覺得車站方不應該放那女的進車站,因為已經過了檢票的時間了。規則就是規則,不能通容。一旦通容,就會發生無法估量的後果,就如這位羅海麗女士 !

列車方我覺得也有錯,和她墨跡這麼長時間幹什麼?這麼多大老爺們不能把她拽走嗎?難道這麼多人還拽不過一個女子。耽誤了列車這麼長時間,真正的罪魁禍首如果要是我說,我覺得車站方負主要責任,列車方負次要責任。

如果我在這輛車上,我會一腳把這名女子給踹飛。不要命啦!以為您腳擋著門就關不上了。萬一線路出故障了呢?您的腳還要不要了,生命只有一次,人可以憑空創造出很多智能化的東西,卻無法憑空創造出一個生命,唯有生命本身才能創造生命!請珍惜自己!


金百合輪椅


一件簡單的事情炒作成這樣,這位女老師是錯,可錯不至死,這種狂轟濫炸,各路英雄好漢粉墨登場,不置人於死地不罷休,甚至連無辜的孩子都拿出來評論,這些論客的道德低下遠超女教師,可憎的是他們手裡握著各路媒體鑄成的正義之劍,殺人於無形,用詞齷齪惡毒、言語卑劣無恥,還自以為容,該事件已經發展成為網絡發洩的髒地!


卡卡127262002


如果想以車站方,列車方的錯誤(估且先假設有)為阻攔高鐵者免責,這樣所謂的理性探討沒什麼意義。如果是以此為鑑,看看車站方,列車方為防止類似情況的發生,是不是可以把工作做的周密些,這倒是真的應該探討探討。


贛州三中教師


我覺得有錯!

這個女老師有錯在先,那麼就應該按照法律法規來處理她,誰都不會說什麼,而不是當著她七八歲的孩子的賣弄粗暴推搡,這就不好了,從這個角度說車站沒有人性化執法對孩子造成驚嚇和傷害是有過錯的。


默默的小孫老師


冥冥之中,每件事都有它不同的解決過程,一旦公之於眾,按條規進行度是沒得說的,比喻列車上車下車開動都有它標準的時間點,誰違反誰錯誤。但是在實際操作中,不得不說因人而異。例如,當列車員發現這個女的扒門的時候,人性化一些,工作細緻一些,快速瞭解她扒門的原因,並快速及時處理她丈夫有票入門的事,恐怕上車時間,比硬拖拉處望要快得多,如果是這樣,也不會出現後面一連患的事。這叫特事特辦。但是,應該能這樣辦事後人不多。都是官匡的多。都是用規條來度後多,當然按規辦事是正確的。但是辦任何事在偏差率控制範圍內辦也不錯。


大事小事一世間事


有些事情也不能只怪一方的責任。象這種情況如果鐵路部門有一點任性花的規定也就好了,如果他們去趕火車,在不影響列車發車的情況下,儘量滿足顧客的要求。大多數人乘火車都有一種感覺,火車是經常晚點的,難道他們就不能滿足顧客的要求嗎?


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