车主们平时关注车身比较多，而往往容易忽略了和地面接触最亲密的轮胎，轮胎除了知道它的品牌、规格、尺寸和型号等，还有两个十分重要的“点”。
空心黄点
图中设有标记的这个空心黄点，其实就是轮胎的轻点标记，说明这个位置是轮胎中最轻的位置。汽车的车轮是由轮胎、轮毂以及气门嘴三个部分组成。轮毂上的装置的气门嘴对应的是轮毂上的最重点，组装轮胎时，应将轮胎上设有黄色标记的位置，也就是最轻的点对应气门嘴，可以起到互补作用，使重量分布趋于平衡，整个车轮的承受力倾向平衡化才能够有更好的动平衡效果。
所以车主要判断一条轮胎质量的好坏，除了看品牌、型号等方面，还可以观察轮胎上的气门嘴与黄点的对应情况。若两者没对应，则标明该轮胎存在一定的质量偏差。
实心红点
实心红点则是代表轮胎纵向钢性的最大点，简单点说就是设有红点标记的这个地方是这条轮胎上振动最大的点。
有一种现象叫作RFV，指的是轮胎在与地面接触旋转一圈时，在不同角度所承受的振动力是不同的。一般RFV值越大，轮胎在行驶时的振动力也就越大。如果超过一定范围就会影响驾驶的舒适性。这个红点一般只在质检部门检测时有用。
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