高原骑行，它能让我以一种合适的速度去看我喜欢看的风景。那是一种难以言明的喜悦。
骑行的路上，养成了一些习惯—当我骑行天路爬坡时，习惯于看着眼前的道路，因为不知道山的垭口在哪里，只有看着眼前，车轮转动，一点点前进，才知道离垭口又近了；当我在楚布沟柏油路上骑行时，望着远方，如此，便知道还有很远的路程要骑，不至于被当下的轻松所麻痹；而巴松措、雪谷拉峰的险路，让我知晓，意外随时会发生，疼痛在所难免，而疼痛与鲜血也证明我正用力地活着；不过，最美的骑行，是回家的路。
”
职业：车行技师
特殊技能：山地骑行
装备：美利达 BIG.SEVEN 硬尾山地自行车
成就：自2013年接触山地骑行开始，逐渐参加各项自行车赛事，是高原山地骑行的佼佼者，各大赛事上皆有其身影—拉萨雪顿节、雪古拉峰挑战赛、楚布沟赛事、巴松措环湖赛等；而最大的挑战是2017年的G318川藏线自行车极限赛，持续骑行10天，最终以总成绩第二名斩获亚军；曾不止一次独自骑行至珠峰大本营……沙石路、草甸路、低洼土路还有弯道公路都是扎顿车轮的所到之处
扎顿
骑闯天路
最长的挑战
两个车轮，迤迤西行。沿318国道，翻越二郎山，跨过大渡河；溯江而上，经雅砻江、金沙江、雅江，穿越无数隧道峡谷，还有藏族核心腹地—巴塘、理塘，过金沙江大桥入藏，再经芒康、八宿、然乌、波密、林芝，路过停靠路边的车辆与驻足助威的人群，掠过平原高山、河流冰川、森林湖泊，而扎顿终不愿停歇片刻，因为翻越米拉山垭口便可抵达终点—拉萨。
“‘骑闯天路’川藏自行车极限赛是所有自行车赛事中最累、难度最大的，但也是最幸福的。骑行过程是痛苦的，但是当抵达家乡拉萨时，所有的回忆都变得美好。”扎顿说。
2017年10月19日，“骑闯天路”总决赛收官，这条天路骑行线俨然已成为世界屋脊上一张独特的体育名片，它见证了户外骑行的佼佼者们在赛程中展现的坚韧和勇敢，挑战极限、顽强拼搏的精神。这场在世界海拔最高的地方进行的自行车赛事，历经10天，沿川藏线，从成都到拉萨，横跨2142公里，翻越16座雪山，10余座海拔超过4000米的大山。47位参赛选手仅有14人实现全程完赛，赢得戒指，24位选手在规定关门前抵达拉萨，穿上了马甲，还有9位选手遗憾退赛，而获得第二名的“英雄”扎顿说：“无论如何，有时候，比赛的结果并不能说明什么，这些勇往直前的骑手们，是每年10月中国最美的景观大道川藏天路上的一道道亮光，照亮了我的内心。”
远征骑行，爆胎、断链和走错路是不可避免的三部曲，每每遭遇，往往有意想不到的经历与感受。在折多山下，误入阿坝州一岔道，前不见骑手，后不见来者，在这段尘土飞扬的路上，扎顿越骑越远，最后询问路人才知走错道。
对于扎顿来说，高海拔的上坡骑行并非难事，难的是折多山的下坡，几重山，一个接一个的大转弯。下坡陡，车易漂，后刹不能用，而持续的下坡骑行会让腰部疼痛不已，对扎顿而言，上坡真的要比下坡骑行更轻松。
起起伏伏急转颠簸
翻过5个垭口的极限骑行
很多时候，他们早上6点便已出发，爬升至山顶时天才逐渐亮开，太阳从山顶赫然跃出，忍不住深深地呼吸两口清新空气，湿湿的，带着高原独特的气息，这个时候的人是清爽的，而在这个时候骑行也是一件惬意的事，它让人暂时忘记了比赛，更多的是享受自然之馈赠。
第四天中午，跨越金沙江大桥，便正式进入西藏地界，对扎顿来说，这里更像是他的天地，高海拔骑行对他来说是最大的优势，从金沙江爬升至海拔4004米的宗拉山垭口，高海拔，拉长时间的骑行对于身体也是一种极限挑战。翻越宗拉山垭口，骑手们便进入了西藏第一站—芒康。
过贡觉山垭口，登巴村后，又开始了向上骑行，海拔从4000米上升到此次骑行中的最高点，海拔5013米的东达山垭口，
这些高海拔一次次挑战着骑手的极限，在空气稀薄的海拔5000米的地带，行走都不易，更何况是骑行。10月15日，骑行的第六天下午，抵达邦达镇，翻越横断山最大的天险—业拉山垭口（海拔4046米），从高耸入云、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。怒江、澜沧江、玉曲河由北向南呈“川”字形纵贯全境奔流而下。
“第十个赛段，全程240公里，翻越米拉山垭口，抵达拉萨的那一段路显得愈发漫长，时间被无限拉长，身体越来越沉，已到极限，自行车再也不是那个助我逆风飞翔的伙伴，它一点点地拉扯我，我全靠着本能惯性地骑行。”
翻越米拉山垭口后，马路上出现越来越多的车友，他们站在道路边为扎顿呐喊助威，在声声呐喊中他赢得了2017年骑闯天路川藏赛个人总成绩亚军。经过了这10天的艰难险阻，骑闯天路让扎顿接受了一次全身心的洗礼，因为这里是英雄的舞台，而拉萨既是终点，也是新的起点。
楚布沟赛事
失之桑榆收之东隅
5月10日，楚布沟车赛上，扎顿的自行车因在距离终点500米处，发生机械故障而遗憾地与冠亚季军失之交臂，问他是否会因赛事失利而沉闷不乐，生性有些腼腆的他坚决否认，“没事的，比赛而已”，尽管去年，在此赛事上，扎顿曾摘得桂冠。
今年的楚布沟赛道与往年不同，前半部分以机耕路为主，属于高速越野赛道，后半部分基本是柏油路，海拔从3600米左右爬升到4300米，这对于大部分选手来说都是一个极大的挑战。比赛当天上午碧空万里，宽阔的机耕路上，男子组的选手们犹如脱缰的野马，加速疾驰。
第一个下坡越野山地路上，掉链发生了，扎顿快速下车处理；第二个上坡路，减速带上，咯噔一声，链条再次脱落，被其他选手追赶上来。比赛最后几公里的天气远不及出发时，海拔渐高，气温渐低，逆风骑行，领先的选手都不敢轻举妄动，距终点越来越近，大家都往前冲刺，扎顿也在此时急速发力，“哐当”一声，自行车瞬间失去平衡，他心里一惊，迅速调整身体来保持平衡，才不至于被巨大的惯性摔出去，但冠军也在几百米处与他挥手告别。
5月10日，楚布沟山地自行车赛事上，摘得桂冠的魏魁（左）与扎顿合影留念
他推着自行车以第十二名的成绩结束了此赛。车友们都守在终点，他到达时，一群人涌上去，七嘴八舌地安慰他“扎西呀，没事的，比赛而已，而且你已经很棒了”，“他们总是亲切地叫我扎西”，一遍遍地叫着扎西，一遍遍的安慰，原本庆幸自己没有意外受伤的扎顿，鼻头一酸险些掉下泪来。是呀，那些筑造的倔强与坚强的壁垒，在真正关心自己的人的面前瞬间坍塌，是他们，也正是因为他们，让他在这广袤的天地间正视最真实的自己，无需隐瞒与逞强。
“是的，我从来都没输，因为我赢得了他们。”巴松措
绚丽的高原“骑”迹
巴松措自行车环湖赛也是扎顿参加的常规赛事。巴松措环湖赛事是中国海拔最高的山地自行车越野环湖赛，且它的赛道是扎顿参加赛事中最难最险的赛道，赛事在巴松措上方，路小且窄，惊险异常，全程99公里，包含90%的越野赛道和10%的公路赛道，赛事分为两天进行，第一天从巴松措景区大门口出发，终点为大巴松措区域结巴村（赛程30公里），第一天赛程只占总赛程的三分之一，因为道路艰险异常，上坡、下坡和弯道不间断的相互切换，在任意一个道路尽头出现，50米的下坡，紧接着急转弯，再来个50米的上坡，需得小心翼翼地骑行，对技能的考验极其严格，它关系着安全与赛事成绩。
扎顿即将进入比赛冲刺阶段
第二天从结巴村向新措沟到桑通草场签到后原路折返，骑向比赛总终点—景区门口（赛程69公里），扎顿经过村庄路段、沙石路段、草甸路段，跨过桥，穿过公路段，如果遇上上坡路段，只能卯足了劲，发力冲上去，因为在上坡的尽头，便会看到另一个上坡在等着你去爬升！两天的赛事分别计时，最后以总时间相加进行排名。在该赛事上，扎顿最终以总成绩第二，斩获亚军。
从2013年接触山地骑行开始，扎顿逐渐的成长蜕变，这个业余却专业的大男孩，做着自己喜欢又擅长的事，他并非专业的骑行选手，却有着专业选手具备的特质与优势，专业技能过硬，耿直热心的康巴汉子成为拉萨骑行圈里被称赞的对象。
在拉萨的大街小巷，总会被骑行者的身影吸引，他们衣服很脏，被晒得很黑，可是他们的目光清澈，笑容干净明亮。
去年，一位骑自行车上拉萨的朋友，二十来岁，独自从泸定出发，沿318国道骑行，历经一个多月，终于到达拉萨，而在前往甘丹寺的路上自行车链条断了，一个人蹲在马路边，满手黑油地捣鼓他的自行车，企图接上继续上路，弄得满头大汗。扎顿恰巧路过，看着他就像看着落魄时的自己，正好扎顿又带着工具箱，他就主动帮那个小伙子接好，被帮助的小伙子十分感激，一定要拉着扎顿吃午饭，扎顿笑着拒绝了，并祝福他一路顺风，因为他的终点—拉萨，是扎顿心底的一抹柔光。
骑行，最简单认识世界的方式
骑行是最简单的交通方式，简单，不复杂，随走随停，即兴又多了些便捷。有些像人行走在路上的理由，只为了行走而行走，而我骑行也只是为了骑行，是单纯的喜欢，喜欢突破自己，挑战自己。
当骑行记录一次次被刷新，流下的汗与眼底的笑，都那么实实在在，内心涌动的欣喜也是最原始、最真实的。因为我的爆发力、潜能隐藏在我的身体里，而我通过骑行，通过这样简单、有力的方式，将它释放出来，掌控它，支配它，也可以说是，我更了解自己。这一切无关名与利，参加赛事只是一个途径，一种逼迫自己去突破的方式。
骑行也是一种看待世界的方式，删繁就简，两个轮子，一包装备便是全部，两个车轮去丈量在路上的长度与宽度，一包装备是行在路上所有的财产与支援，一旦踏上行程，这个世界就变得简单，世界变成了骑行在旅途中所领略的风景，所相遇的人与事。即使被晒得很黑很黑，我们的眼底也藏着坚毅与乐观。
文/王秀悦 图/扎顿提供 阿拖施晓君 南木加
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