近日，《中国国防报》用整版报纸对611所和成飞歼-20战斗机的设计制造团队的光辉事迹进行了集中报道，报道中介绍了很多在歼-20研发过程中遇到的困难，以及中国航空人迎难而上挨个解决出现的问题，并最终让歼-20战斗机成功问世的事迹，文章介绍了歼-20战斗机研发过程中的一些重要细节，尤其罕见的是曝光了歼-20战斗机原型机在进行武器测试时，首次发射空空导弹实弹打靶却遭遇失败的情况，然而所有人没想到的话，事后科研工作者只花了两小时就搞定了技术故障，让一片幸灾乐祸的西方军事专家再也笑不出来。
歼-20战斗机在2011年1月完成首飞后，在2016年珠海航展首次对公众亮相，随后中国空军宣布歼-20战斗机正式服役，到了2018年官方发布的照片展示了歼-20夜间起飞的照片并报道了歼-20战斗机完成海上作战演练任务，意味着歼-20战斗机已经拥有了完全的战斗能力，一共经历了7年，这7年间一共有2002号、2003号、2004号、2011号到2017号10架原型机出现，这也展示了歼-20战斗机的研发过程比美军F-22还少一年的原因——多架原型机同时试飞测试不同项目，从而减少了整体的测试研发时间。
而在文章中，除了提到歼-20的这些辉煌历史，还专门提到了歼-20战斗机任务系统的主管总师王阳，这位女性总师负责歼-20的航电武器系统，歼-20能有多大的打击能力都要看这位女总师的，但就在歼-20战斗机首次使用空空导弹进行实弹打靶测试的时候，却发生了一个意想不到的意外——在导弹发射后，并未击中靶机，也就说试验获得了失败。这让现场所有测试人员呆住了，这意味着负责航电系统的工程师们的汗水白流了，不少工程师当场留下了眼泪。
然而在这样的情况下，王阳顶住压力，带领团队快速展开故障排查，经过2个小时的排查，王阳团队已经确定了此次故障的原因。报道中对当时的故障的描述是机身内部航电系统中的一个小硬件发生了故障，最终导致导弹在发射后未能击中靶机，这不属于设计失误，也并非导弹性能问题，在对这部分故障进行维护并针对这些小问题进行攻关解决后，歼-20原型机的后续靶机试验弹无虚发。
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