東莞江淮輕型商用車
在輕卡領域，江淮可以說是國內的佼佼者，在生產、設計等方面造詣頗深，國內擁有眾多的用戶，其銷量一直名列前茅。帥鈴全能卡車作為江淮精心打造的高端輕卡，設計之初就將智能安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯、智能節油、智能服務，融入到整車當中。
針對生活服務業物流推出三個版本的車型，分別是重載型，中載型、標載型。
拉的貨物比較重，針對這類用戶，帥鈴全能卡車的將匹配大馬力發動機，貫通大梁、大尺寸輪胎、加強板簧等配置，以適應用戶對於車輛的動力性、承載性的使用需要。
貨物比較輕，這類貨物對貨箱的尺寸要求更高，用戶則可以選擇發動機功率小一點，自重更輕的中標載型的全能卡車。
除此整車底盤外之外，江淮也將提供貨箱、車體廣告等服務，結合用戶的具體需求，打造最合適的貨箱
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近日，據江淮消息得知，全新一代帥鈴i6正式亮相於2017武漢商用車展。此外，該車定位是一款純電動封閉廂式的貨車。
然而，新車的前臉設計看起來十分地方正，前進氣格柵還採用了盾型封閉的設計風格，同時為了進一步彰顯其車新能源的獨特身份，新車還在其格柵處增加了藍色的線條進行裝飾點綴。然後，新車的大燈組還採用了類似菱形的設計風格，整車令人看上去時尚多了。
此外，帥鈴i6的車尾設計也是非常與眾不同的，後半部分車身專門採用了封閉廂貨式設計，如此一來貨物運輸起來將會變得更加便利。另外，該車的車身三圍（長寬高）分別可達5995/2098/2645mm，軸距也是達到了3570mm。然後，新車的內飾則採用了灰/黑色的雙色搭配設計，車內看起來則顯得比較中庸。另外，比較遺憾的是，這臺新車貌似並沒有配備眼下比較流行的中控顯示大屏，不過這也恰巧符合了它貨物運輸的定位。
最後，動力系統部分，新車搭載了一臺電動機，該電機的最大輸出功率可達163馬力。同時，新車還採用了容量為82.944kWh的磷酸鐵鋰動力電池組，新車工況續航可達220公里，最大續航可達350公里，然後該車慢充需12小時即可充滿，快充則僅需1.5小時。
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電動汽車助手
帥鈴不便宜，我去年買的160康機，發動機保養一個服務站，車子保養一個服務站，氣人的是定速巡航開起車子一衝一衝，象接不上油，問服務站兩邊推，開一萬五千公里離合器片壓盤全部報廢，掛三擋排擋扞抖動厲害，油門只能輕踩，你說加速不踩油門是什麼感覺，問了幾個人都是這樣，看來康機和萬里揚匹配上有問題
一片陽光100308711
我第一臺買的江淮帥鈴二手車，四年的。學會了很多，從換輪胎，換鋼板，換鋼圈，換傳感器，到差不多整車都看到換裝了。買新車，覺得對江淮最瞭解，所以又買了新車。現在準備開修車店～～～江淮車我差不多聽聲音就知道毛病在哪裡。
夏天恰西瓜
謝謝邀請。江淮車太他媽垃圾了，售後會讓你體驗到連孫子都不如的感覺。拒絕江淮，拒絕垃圾。
我是來黑江淮的
這款車市面上還是挺常見的，車關鍵靠保養和個人的正確使用，能推出這款車，證明這款車還是能滿足市場需求的，切不可人去變得雲的，什麼車都有人說好，有人說不好。
海天飛初入
質量還是可以的，不上不下。主要還是看你需求，具體路況，山區，平原，標載，超載，長途，倒短，是要速度還是要扭矩，買車時這都需要考慮，發動機變速箱後橋的配套都必須和你的需求匹配的，或者差不多。你買個93天天拉5噸，經常壞是肯定的！買個4110拉兩噸費油也是肯定的。所以，自己定位好之後，再選發動機和變速箱，最後選速比。現在車子質量都還好，一分價錢一分貨。多看，多比對。
