今天，小沈给大家介绍一款最憋屈的一款B级车，它就是斯柯达速派，斯柯达是捷克的一个汽车品牌，斯柯达这个品牌是世界上历史最悠久的四大生产商之一，虽然是这样，但风水轮流转，在1991年的时候，大众将其收购，从此，斯柯达就成了大众的“干儿子”，被收购之后，在技术上大众自然是要和斯柯达共享的，而今天我们要说的这款速派就是和大众迈腾同平台的产物，既然和迈腾是同平台，那自然是定位于B级车。
那为什么说它是最憋屈的一款B级车呢？那是因为斯柯达速派虽然身处B级车的地位，但就因为不是大众“亲生的”，所以这款速派被活活逼成了A级车的价格，看来国人还是比较喜欢大众标。目前，这款车的起售价是16.98万，但由于销量的原因，现在在有的地区有三到四万的优惠幅度，所以在价格方面，就降到了A级车的价格，身处B级车地位，却被活活逼成A级车的价格，这款斯柯达速派可谓是真的很憋屈啊！，好了，废话不多说，下面，小沈就和大家一起来了解一下这款车吧！
外观方面：在外观方面的设计上，这款斯柯达速派采用了家族式的外观设计，直瀑式的中网采用了银黑相间的颜色搭配，中网下方的进气格栅采用了黑色网状的造型设计，大灯采用了不规则的造型设计，L字形的日间行车灯为其增添了一丝的凌厉感，雾灯的造型中规中矩，并没有什么独特的设计，引擎盖突起的肌肉线条尽显它的力量感，车标镶嵌在车头的正中央，也没什么突兀的地方，一切都是那么的协调。
侧面的车身非常地流畅，一条腰线从车头一直延伸到车尾，多幅式的轮毂造型设计的也非常地帅气，侧面没有采用过多的线条做装饰，整体看起来非常的大气稳重，小沈个人觉着，单从侧面看上去，这款斯柯达速派比迈腾还要漂亮，看着非常的舒心。
尾部造型设计的也不错，尾灯的造型和帕萨特的尾灯有点相似，由粗到细的样式也是很帅气，其次就是尾部的立体感很强，双出的尾排设计很对称，有了银色物件的装饰，看上去很精致，从颜值上来看，这款斯柯达速派并不输迈腾。下面，我们在一起来看一下内饰方面的情况！
内饰方面：在内饰方面的设计上，这款斯柯达速派完全是采用了大众的风格设计的，整体内饰的布局和大众有着极高的相似度，斯柯达毕竟和大众成为了“亲戚”，所以这样的设计再也情理之中，内饰没有过多要介绍的，内饰较为简洁，三幅式方向盘、档杆的造型以及空调出风口都是中规中矩的设计，并没有令人眼前一亮的感觉，不过在配置方面，这款斯柯达速派就很用心了，豪华的配置应有尽有，在配置方面甚至超过了奥迪A3，在这里就不一一细说了，在内饰方面的设计上，这款车和迈腾是有一部分差距的。最后，我们再来看一下动力方面的情况！
动力方面：在动力方面的话，这款斯柯达速派是有三款动力可选的，它们分别搭载了1.4T、1.8T和2.0T的动力总成，最大马力分别是150、179和220匹，除了手动挡匹配的是5速的变速箱之外，其他均匹配的是7挡双离合的变速箱，在动力上，除了1.4T的动力有点弱，1.8T和2.0T都是完全够用的。就是这样一款B级车，就因为不是大众“亲生的”，所以被活活逼成了A级车价格，对此，你们怎么看呢？欢迎和小沈一起讨论！
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