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国产车还是自主品牌？质量安全是指的碰撞安全还是其他？
如果单论自主品牌（我想题主可能更倾向于这个问题），这几年碰撞安全做的最好的应该属长城和吉利两家。
吉利虽然直到领克系列才开始与沃尔沃就发动机方面展开实质性合作，但关于汽车安全技术二者的合作很早就展开了（可以说吉利从沃尔沃学到的第一招就是安全）。
早前吉利和沃尔沃合作，舒服哥就明确说过他是看中了沃尔沃的安全。 虽然吉利不再主推安全这个点，但在2014年的时候，他们可是把安全性作为第一卖点。
至于长城，这几年他们针对碰撞安全做了不少大胆的公开试验，直接拉开了与其他自主品牌的距离（在我看，以国内C-NCAP要求来评判，长城、吉利、长安、比亚迪安全性表现相当，大家如想要再做区分的话，参考其他更严苛的测试，比如翻滚测试，顶压测试，是一个办法）。
比如：
1. 哈弗H6挑战最严翻滚试验
1）时间：2017年10月13日；
2）测试特点：按照中国实际道路交通情况和车型情况进行测试，测试标准比相关欧美翻滚试验标准更严格。具体表现在：翻滚初速度加快，达到50km/h；另外还增加了1个假人；
3）测试结果：全新哈弗H6被翻滚台车以49.8km/h速度推动，随后沿着专门铺设的沥青混凝土路面翻滚三圈半。停止后检查发现，车身结构保持完整，约束系统有效发挥了作用，假人所有部位均未超出乘员舱，乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10%，事故后施救不受阻。
2. 哈弗H4挑战顶压测试
1）时间：2018年3月25日；
2）测试特点：参考美国IIHS顶压测试；
3）测试结果：IIHS顶压试验结果超过4倍自重为最高评级，哈弗H4通过了4.56倍的压力测试。
当然，如果是其他类型的质量安全，比如会不会断轴，会不会出现变速箱失速等。现在来看，国产第一集团的表现相当，可能还是吉利和长城会稍好一些（传祺的车身撕裂和长安的断轴等，让这两家吃了不少臭鸡蛋）。
东拉西车
在国产车中，通过身边亲朋好友的实际口碑，和我开过试驾过的车型中，质量和安全做的都不错的，是长安、长城、比亚迪、吉利、奇瑞，这5个企业，也是我比较信赖的，推荐最多的品牌，经过多年的经验积累，和现在不断的研发，这也品牌均已具备造出高质量、高性价比、甚至突破高端的车型，至少现在的进步，远了不说，放在前5年也是不敢想的，5个品牌都有自己的优势所在，像长安的小型SUV和长安商用，长城的对SUV的专注，其中哈弗H8和H9都是国产SUV标杆，比亚迪的新能源，特别是唐，4.9秒的百公里加速时间让人欲罢不能，吉利的家轿自主品牌中销量第一，并有博瑞这样的国产中级车代表车型，奇瑞的三大件让人放心，特别是在研发的发动机方面，代号为E4T15B的1.5T发动机热效率达到了37.1%！不得了，就目前来讲，全中国汽车品牌就只有奇瑞这一款发动机做到这种境界。
目前这5个品牌，至少现在的稳定性比以前有所提高，也都有了自己研发的发动机等核心技术，只是部分细节还需要做的更好，在安全性方面，也都各有千秋，新闻中常看见的事故真实案例，也让这些品牌屡屡为自主争光。
长安CS75坠崖，车上3人无人受伤。
哈弗小型SUV顶住10吨钢筋
吉利轿车的抗压性让人欣慰
比亚迪号称“公路坦克”
奇瑞连环碰撞测试
其实我个人感觉，同级别的这些国产车，比合资车，质量和稳定性不敢说完全超越，但是，在安全和配置上，绝对占据优势，至少比那些所谓的“吸能”强。
说的安全，今天上午直播的哈弗H6最严翻滚实验发布会，全程1小时的直播，我全部看完，在场所有媒体都给予了高度评价，完全及格，这更说明了，国产车不是造不出来好车，需要时间，我们已经看见在进步。
从长城WEY正面25%的偏置碰撞，美规标准，这种小重叠碰撞，国内第一款敢做这个的，A柱不变型就数相当牛逼了。多少合资量产车都死在这了。看过科迈罗，野马，A柱都严重变型。合资20万以下的基本都惨不忍睹，结果WEY拿下了Good的成绩。
再到今天哈弗H6史上最严翻滚实验，超美标，4车门和后尾门全部正常打开，安全气囊和气帘正常充气，A、B柱未见明显变形，全景天窗玻璃无破裂，最重要的部分，油箱和油管都没有出现漏油现象，车内假人坐姿良好…
所以，这5个企业，我感觉买谁的车型都行，在安全上都差不多，质量上也就是部分细节问题，3大件还都算稳定，其实国产车的安全性能本身就做的非常好，但是油耗也略高一些，不过你反过来想，一个10几万的车，甚至10万以下，把安全性能做好，就要有大量高强度钢材，密封材料等，这就影响了自身车重问题，一个10几万的车，靠什么来减轻车重完成节油？难道要全铝车身、碳纤维？这是不可能的，安全和节油，我想，关键时刻，生命比节油更重要，虽说买车不是用来撞的，中国还有一句话，人有旦夕祸福，你技术好，你遵章驾驶，不代表你身边的人都和你一样！
Ease清风
经过多年的发展，从引进技术到自主创新，国产车已经不再是廉价、屌丝的象征。国产车正在飞速成长，今年销量排名前10中国产车就占据了半壁江山，其中前两名都是国产车。那么国产最好的汽车品牌有哪些?国产车质量排行榜top10就来为你分析。
近几年，国产车迅速的发展，从火爆的车市上就能直接体现出，合资车、进口车不再是人们优先的选择。国产车也从性价比高，到质量越来越好，工艺上有了长足的进步，下面我们就来具体看下国产最好的汽车品牌。
10、江铃
江铃汽車股份有限公司，总部坐落中国江西省南昌市的汽車制作公司，是中国首要的轻型货车制作商。江铃汽車是url中国商用车职业最大的公司之一，接连五年位列中国上市公司百强。
9、长城
长城汽車股份有限公司，长城汽車的前身是长城工业公司，是一家集体所有制公司，建立于1984年，首要从事改装汽車事务。
近两年的哈佛H6，可是让长城大火了一把，销量直逼五菱宏光的“国产神车地位”。2016年度SUV销量排行榜上哈佛H6以580683的销量高居第一，遥遥领先。
8、力帆
力帆集团是中国最大的民营公司之一，建立于1992年。历经17年的艰苦奋斗，已迅速开展变成融汽車、摩托车的研制、出产、出售(包含出口)为主业，并出资于金融业的大型民营公司。
7、哈飞
哈尔滨哈飞汽車工业集团有限公司于2006年3月7日建立，部属公司包含哈飞汽車厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。
6、长安
1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽車结缘，这是长安对社会进步的挑选，是前史对长安开展的挑选。
5、华晨
沈阳华晨金杯汽車有限公司(原名为沈阳金杯客车制作有限公司(以下简称“华晨汽車”)是由华晨中国汽車控股有限公司与金杯汽車股份有限公司出资组成的合资公司。
4、吉祥
浙江吉祥控股集团有限公司是中国汽車职业十强公司文化，1997年进入汽车范畴以来，凭仗灵敏的经营机制和继续的自立立异，取得了迅速的开展，财物总值超越140亿元。
3、奇瑞
奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽当地国有出资公司出资17.52亿元注册建立;1997年3月18日开工建造，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
2、比亚迪
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年，是一家香港上市的高新技能民营公司。
1、红旗
红旗牌汽车的前史始于1958年。当年诞生于一汽的中国第一辆国产小汽车并不叫“红旗”，叫“春风”，定牌为ca71。
看完了国产最好的汽车品牌，大家还可以看看《2017中国汽车企业销量排行榜》，《2017年10月中国汽车品牌销量排行榜》。销量排名为上汽五菱、长安汽车、长城汽车、吉利汽车。销量最多的上汽五菱。
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杰美车品改装
谁的质量安全口碑好，不是听厂家吹的，也不是看某个机构排行榜来定的，实际看路上的车祸碰撞来判断，群众的眼睛是雪亮的，“两路相逢硬着胜出”，请关注：容济点火器
一、奥迪和长安“冤家路窄”，谁赢了？
在某市一辆奥迪a6与长安睿骋相撞，当时奥迪车主开车从支路到主路，当时也没有注意看到左边是否有车辆估计是分神了，然后长安汽车驾驶在主路上面，没想到奥迪车直接就撞上了车头了，但是两位车主都懵逼了。还好的是两人都没有什么受伤。但是在这场事故当中奥迪车是主要责任。
当车主们下车后眼前这么一幕也是特别的搞笑，奥迪车头已经被撞的整个车前部都快要掉下了，而且是直接撕裂掉的，特别的尴尬，可见当时的力道是有多么的大。当然在过口处一定要注意车辆的来往，保证安全。
被撞的长安睿骋却没有什么大问题，就是大灯与保险杠有些撞伤，但是和奥迪车一比较奥迪车还是损伤比较的严重。 二、奔驰车主霸气回应，一分不用赔！
这是一辆白色的吉利SX7在转弯时未注意路面交通情况，与一辆黑色奔驰越野车发生了碰撞，我们可以看的出来，吉利车的车头撞在了奔驰的左侧车门，已经变得面目全非，黑色奔驰车门也受到一定程度的损坏。车祸猛如虎，所幸这起事故无人员伤亡。
奔驰车好端端的在路上行驶，却遭受到这飞来横祸，确实让谁都很难接受。虽说车的损坏程度远小于吉利车，但维修车门费用也是一笔不小的数目。令人感到惊讶的是，奔驰车主并没有向吉利车主索要赔偿，吉利车主也是为之感动，毕竟这起交通事故吉利车主要负全部责任。
奔驰车主的个人品质还是非常高的，碰到这种倒霉事还求赔偿，我们生活中又有多少人能这么做呢？建立起良好的交通环境使我们每个车主的责任，同时也能方便于我们的生活出行，我们都要向这位奔驰车主的品质学习，出门在外打拼都不容易。三、“最美SUV”PK宝马
吉祥博越，仍是家轿的吉祥博瑞，刚出来就被冠名为“最美SUV”“最美家轿”，但是吉祥博瑞追尾宝马X1的交通事端，却让广阔消费者们寒了心，这起事端发作在江苏的一段高速公路上，声称最美国产车的吉祥博瑞追尾了一台宝马X1，当然，幸亏车速都不快，两方车主都没受伤，碰就碰了吧，不过这对撞成果却让吉祥车主扎心了。
宝马X1可以说是只是蹭破了点皮，而反观吉祥博瑞，吉祥博瑞的前脸悉数毁容，引擎盖也先开了，发动机都给撞烂了，地上漏了一滩油。
而这期事端，吉祥车主则背负全责，宝马X1车主看吉祥成了这般惨样，也是好意，说自个的车自个去修修就好，还帮助打电话叫拖车公司来帮助拖车，吉祥车主一边说着谢谢一边心都在滴血，这可是要大修了，光自个的吉祥博瑞，最少修理报价都要2万左右。
容济点火器
10月到来，很多的排行榜又有新的变化，特别是车的质量与售后问题，这个一直都是大家关心的话题，小编整理了一些质料供大家参考。
9月投诉量晋升第一的是东风标致-标致408，不过从八月份的的投诉表来看，标致408和大众宝来，不是你第一就是我第一，这两车型月月占鳌头，不得不让人唏嘘。
昨天小编还在说全新宝来的内在质量不如第一代，现在从9月份的投诉量来看，大众宝来此次的投诉量相比上个月降低了70%，宝来的整体表现还是有所进步。
我们今天还是重点来说下，销量明星哈弗H6，哈弗H6的投诉量从8月份的排名第三降至第六，可以说长城还是有经过反思的，但是此次的投诉问题，却转移为油耗高和发动机异响，这相比上个月的电器问题，性质更严重，希望长城可以从利民的角度在进一步的改良进步。
本月车辆投诉排行，吉利汽车完全退出了前30，吉利汽车的品质是大家有目共睹的。就在10月9日吉利汽车还公布了9月销量破10万，并1~9月合计销量完成了年销售目标75%的利好消息。相信吉利汽车今后会越做越好。
其它车辆就不一 一评论，但总体来看，此次的投诉大多是发动机异响和变速箱顿挫问题，希望各厂家，特别是合资品牌能引起重视。
阳光说车
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魔术收徒
国产车用料非常厚道，质量非常好，安全性非常高，超高强度特种硼钢很多国产车都大量使用。中国人就是有一种崇洋媚外的心理，觉得外国的东西都是高上大，自己的东西都是低端货，才导致的感觉国产不好的假象。其实国产车非常好，如今的中国市场，在一轮大浪淘沙之后，已经有几个品牌脱颖而出，成为了国产车的领军者。
国产车排名第一的是谁呢？今天一起来看看那些口碑最好的国产车：
1、红旗
红旗汽车是中国汽车发展史上的里程碑，是中国豪华车的代表，也是为世界各国元首所钟爱的豪华车之一！红旗车曾作为中国人最高贵的礼物赠送多少外国元首？也许没人记得清了；红旗车曾作为最尊贵的礼仪接送了多少访华人士？恐怕数不盛数了！红旗车凝聚了中国几代人对于国家对于汽车最真挚的爱。
2、比亚迪
自主品牌，比亚迪在国内因该说还算是不错的，性价比比较高，值得购买，空间大，配置高，大气，科技还是不错的，比如新能源电动技术。
3、奇瑞
自主品牌里的老大，和外资车比起来逊色，但是和其他自主品牌比起来挺好。一直在进步，这点不错，欣赏。奇瑞的质量总体来说还是可以的，大毛病没有，有些小毛病，不过不耽误使用。其实，哪款车都有些毛病，或大或小，那就要看你的运气了。
4、吉利
吉利汽车我·觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。
5、华晨
华晨中华质量在自主品牌的同级别车型里面只能算一般，华晨中华的优势是车子的发动机不错，大多采用合资三菱的发动机。
6、长安
长安最近几年来发展比较快，服务和质量都很不错，尤其是在SUV车型上花了不少心思，口碑也还不错。
7、长城
在国产车里算很不错的了，性价比高，尤其是SUV车型，可以说长城哈佛的SUV质量在自主品牌算是相当好的。
10、江铃
江铃车子的质量还是不错的，尤其是江铃全顺在轻卡里面是很有名的，江铃汽车国内第一商用品牌车，轻卡货车，宝典皮卡，都是家喻户晓的！
1点车评
很多即将买车的朋友，都会买一些质量和口碑比较好的车。现今中国的国产车日益强大，很多购车的朋友都开始开始接受国产汽车。 下面结合实际情况回答一下这个问题
（一）五菱宏光 五菱宏光用当今一个流行词来说 神车 根据统计五菱宏光在国产车中，销量和质量安全排弟一 五菱宏光s3新车的外观采用最新家族设计，并提供一流的技术。其车动力部分搭载1.5L及1.5T发动机
（二）长安汽车 长安汽车在外观和汽车质量安全中都在进一步的改进，其汽车内饰设计实用性比较强，汽车空间比较大 驾驶起来很舒服。
（三）长城汽车 长城哈弗H6据调查在每20辆汽车中就有一辆哈弗H6。其外观非常大气，是长城汽车系列比较爆款的一类。
（四）比亚迪 比亚迪去年营业额为1026亿元人民币，公司净利润约达为40.66亿元。比亚迪预计今年第一季度乘用车销量将同比爆长百分之二百以上。
(五)吉利汽车 吉利控股可以把沃尔沃收购，其实力可想而知了。 吉利汽车去年销售124万辆，时刻对品牌负责，永远让顾客满意的质量方针；其中有三大品牌，分别是 全球鹰、 帝豪、英伦。
学员一点通
现在国产车进步蛮大的。振兴民族工业，是每个中国人的骄傲。有的人对国产车不满意，也是可以理解，毕竟价格定在哪里，你想买个三轮摩托车开出野马的速度去激情？要求有点高了。换位思考，难道外国的宝马奥迪奔驰没有问题？没有烧机油现象？其实任何一个东西都会出现一点小瑕疵。现在买车的人考虑油耗，是的这是必须考虑范围之内，但是要明白一个道理，要让马儿跑的快，不吃草是不行的。车也是跑的快肯给费油，不然动力从哪里来？日系车是百公里油耗低，车架轻，安全系数不高，国产车费油自身重，安全系数高。又要油耗低又要安全系数高，鱼和熊掌不可兼得呀。坦克安全吧，你也不想想那是油老虎哦。所以国人的想法太无知了，飞机飞的高吧速度快吧，你要是按坦克安全系数去做飞机，我估计飞机飞不了那么快，飞不了那么高了，因为太重了，更加费油，那还叫飞机吗？和鸵鸟有区别吗？只会跑不会飞了。所以说现在的科技水平，还没有达到消费者的要求，估计目前是满足不了。就看以后能不能做到又剩油又安全的汽车。
boy白天不懂夜的黑
中国国民的心态很有意思，总爱拿自己国家的短处比其他国家的长处，非要所有行业都得最牛才行，只要一个行业做不到第一第二就不能接受，然后陷入自我否定的怪圈。
有一个笑话说的好：世界上只有两个国家，中国和外国。
中国人活的真累，既要和黑人比体育，又要和白人比科技，既要和德国比汽车，又要和美国比软件比飞机比航母，还要和日本比电子比动漫，和韩国比美女，和泰国比按摩，和印度比民主，和北欧比福利，和非洲比原始风情，和南美洲比森林，和新西兰比牛奶，和阿根廷比牛肉，和巴西比足球，和墨西哥比黑帮，和俄罗斯比核弹，和英国比贵族，和意大利比面条..........
朋友们，记得这句话：我们的征途是星辰大海，别陷入自我否定的怪圈！
