用户782660448283
越野车和SUV的区别有以下几点（基本没有相同之处）：
1、用途，越野车主要用作特种山地作业或者战场，民用车主要是爱好和赛事；SUV的用途，只有俩字——代步。
2、车身结构，越野车为非承载式车身，迎合就是俗称的有大梁，车壳和动力传动以及悬架系统均固定在大梁上，整个感觉就像三明治；
SUV是承载式车身，也叫做笼式车身，车壳就是这个笼子，外面覆盖上铁皮（覆盖装饰件）、下部加装动力传动和悬架系统，然后一台车就出现了。
SUV的承载式车身刚性一般，抗扭能力差，简单的说就是公路驾驶没问题、但越野容易变形。越野车就是因为承载式车身的缺点明显，所以选择了有大梁的非承载式。
3、四驱系统，越野车一般为刚性连接的全时四驱或者分时四驱，限滑依靠机械式差速锁，锁定之后可以实现四轮动力的绝对平衡分配，机械啮合结构稳定、脱困能力相当强悍。
SUV的四驱多为电控适时四驱或者并不能真正锁止的全四，以及少数硬派准越野的SUV也有使用分时四驱。限滑依靠电子制动系统辅助，动力分配依靠多片式离合器压紧，虽然可以做到一定程度的动力分配但并不能做到机械上的硬咬合，可靠性很一般。
4、动力，越野车轻量级的排量一般大于2.0，中大型越野车排量3.0以上，而且多用柴油动力，动力储备充足不会出现四驱能力足够但动力不足而不能通过对额情景。
SUV消费级一般为2.0及以下，受节能减排的影响排量越来越小，动力越来越差，只能作为正常代步车使用。
SUV是sport utility vehicle，中文为运动实用型汽车，可以代步、可以拉货、可以公路运动；越野车是ORV，off road vehicle，简单的理解就是“不走寻常路”，区别就是这样。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
天和Auto
这最大的区别，莫过于车身结构了，越野车一般都是非承载式车身，也就是通常说的大梁，因为有了大梁，整个车身的刚性更好，意思就是车体更结实，在应付各种恶劣路况中，无论怎么折腾，车身不易变形，比如铃木吉姆尼，jeep牧马人，奔驰大G等；反观SUV，确切地说是城市SUV，一般都是承载式车身，简单来说就是把车身和车架融为一个整体，其他零部件只要装上面就行了，比如说哈弗H6，荣威RX5，当然也有部分城市SUV，为了营造或者说加强它的越野性能，也会采用非承载式车身比如说荣威RX8，大通D90等。
第二大区别就是驱动方式，一般城市SUV都是两轮驱动，也就是我们常说的两驱车，高配车型才会配备四驱系统，但是多为适时四驱（比如CR-V，CX-5等），个别也有全时四驱系统（比如途观L和科迪亚克），不过没有适时四驱更为常见。所谓的适时四驱，也就是行车电脑会根据路况反馈，在必要的时候才会开启四驱模式，也只能应对轻度越野；而真正的越野车多采用分时四驱系统，可以实现纯机械锁止，也可以理解为武装到牙齿，这种四驱系统可以应对中度甚至是重度越野，即使在只有一个轮子拥有抓地力得情况下，依旧可以通过这套四驱系统脱困。
第三点就是发动机的区别，同样是1.5T，SUV的发动机多为高转速，转速高了，车速才能更快地提上去；而越野车不同，它对于速度的要求不是特别高，但是它必须要有劲儿，这就跟爬山一样，比拼的不是速度，而是耐力，所以它的发动机多为低转速高扭矩，巧的是，柴油发动机天生就有低转速高扭矩的特性，所以一般越野车更喜欢采用柴油发动机，这也是诸如哈弗H5以及风骏皮卡5和6，柴油机比汽油机更受欢迎的原因之一。
当然，越野车和SUV之间还有很多区别，只不过这三点最重要也最明显，说白了都是男人，就是硬汉与娘炮的区别～～
