芘律IzGT6401
謝邀，肯定喜歡，如今的南通在不是十年前的南通尤其是這五年，發展速度可以說是全省領先。
南通，江蘇省地級市，位於江蘇東南部，長江三角洲北翼，簡稱“通”，別稱靜海、崇州、崇川、紫琅、北上海，古稱通州。南通是中國首批對外開放的14個沿海城市之一，長三角北翼經濟中心、現代化港口城市和國家歷史文化名城。東抵黃海，南望長江，與上海、蘇州燈火相邀，西、北與泰州、鹽城接壤，“據江海之會、扼南北之喉”，被譽為“北上海” 。南通集“黃金海岸”與“黃金水道”優勢於一身，擁有長江岸線226公里，是江蘇長江經濟帶重要組成部分。
因漲沙沖積成洲，南通成陸至今已有5000多年的歷史。自後周顯德三年（956年），南通建城至今已有一千多年曆史。辛亥革命後改通州為南通縣，1983年，撤銷南通地區，設立南通市。南通市下轄3區、2縣，代管3個縣級市，面積8544平方千米。
在中國近代文化科教史上，南通創辦第一所師範學校、第一座民間博物苑、第一所紡織學校、第一所刺繡學校、第一所戲劇學校、第一所中國人辦的盲啞學校和第一所氣象站等“七個第一”，被稱為“中國近代第一城”。
作為中國老齡化最高的城市，南通人口平均壽命達80.71歲，百歲壽星多達1031位，2014年5月，南通被國際自然醫學會、世界長壽鄉認證委員會授予全球首個“世界長壽之都”。
2014年8月，南通成為江蘇省第6個，全國第37個獲批建設軌道交通的城市。
中文名稱
南通
外文名稱
Nantong
別名
靜海、通州、崇州、紫琅、北上海
行政區類別
地級市
所屬地區
中國華東、江蘇省
下轄地區
3個區、2個縣、3個縣級市
政府駐地
崇川區世紀大道6號
電話區號
0513
郵政區碼
226000
地理位置
黃海南部，長江入海口東岸
面積
8544平方千米
人口
730.2萬（2016年常住）
方言
江淮官話、吳語
氣候條件
北亞熱帶和暖溫帶季風氣候
著名景點
狼山，濠河，水繪園，南山湖，疊石橋家紡城等
機場
南通興東機場
火車站
南通站、如皋站、海安站、南通西站等
車牌代碼
蘇F
市樹、市花
廣玉蘭、菊花
名人
張謇、董小宛、冒闢疆、張嘉佳等
城市精神
包容會通 敢為人先
現任領導
市委書記：陸志鵬；市長：韓立明
人均GDP
92702元（2016年）
公共財政收入
590.2億元（2016年）
GDP
6768.2億元（2016年）
行政代碼
320600
歷史沿革
今南通境域按地理變化和歷史淵源大致分為北、南兩部。今南通北部的海安、如皋一帶，春秋戰國時期歷屆吳、越、楚等國地域，東晉義熙七年（411年）置寧海、如皋等縣，屬海陵郡，這是北部地區建縣之始。今南通南部舊稱通海地區。
唐代，胡逗洲得到開發。（875），南通已有狼山鎮遏使的職位。後來，五代吳國曾設豐樂鎮、大安鎮、崇明鎮及狼山鎮。五代時直接統治靜海與東洲一帶的是姚氏家族。姚彥洪建築城池官廨，號稱"靜海都鎮"，統轄狼山、豐樂、大安、崇明四個大鎮。
後周顯德三年（956），周軍壓境，姚氏政權控制東洲、靜海約半個世紀的局面結束。顯德五年（958）初，後周設立靜海軍，不久升靜海軍為通州（今南通市），並設靜海、海門兩縣歸通州管轄，州治駐靜海。
宋代，通州屬淮南東路，天聖元年（1023）通州改名為崇州，又稱崇川。政和七年（1117）通州一度稱靜海郡。
元初至元十五～二十年（1278～1283），通州曾升為通州路，二十一年恢復為州，屬揚州路。崇明縣曾短時間歸屬通州，後又劃屬蘇州。
明初，靜海縣廢，此後，通州只管轄海門一個縣。
清順治元年（1644年），清軍人關。次年七月南下佔領通州。康熙十一年（1672年），海門廢縣為鄉，併入通州。雍正二年（1724年），通州升為直隸州，隸屬於江蘇布政使司，領泰興、如皋兩縣。乾隆二十六年（1761年），改屬江寧布政使司。乾隆三十三年（1768年），割通州19沙、崇明11沙及新漲的天南等41沙設海門直隸廳。[11]
清宣統三年九月十八日（1911年11月8日），通州官紳響應武昌起義，宣告通州脫離清王朝統治，次日成立軍政府。
民國元年（1912年），江蘇臨時省議會決議通州廢州設縣，改稱南通縣，行政區劃同宣統時的13市、8鄉。民國十六年（1927年）5月，國民革命軍（北伐軍）抵南通，推翻北洋政府南通縣知事公署，成立中華民國（南京國民政府）南通縣政府，屬江蘇省政府管轄。民國二十三年（1934年），江蘇省行政第七區（後改為第四區）專員公署設於南通城，下轄南通、如皋、海門、啟東、崇明5縣。1938年3月，日本侵略軍侵佔南通城，建立偽政權，國民黨南通縣政府先後遷至金沙、北興橋，專員公署先後遷至馬塘、掘港。
1940年11月，新四軍東進通如海啟地區，隨即按照“三三制”原則建立南通、如皋、海門、啟東四縣抗日民主政府。1941年3月，成立蘇中第四行政區專員公署，1945年12月和1946年8月先後建立蘇皖邊區第一、第九行政區專員公署。
1945年8月，日本宣佈無條件投降。又經過3年半的解放戰爭，1949年2月，南通城解放。華中行政辦事處決定，劃南通城、唐閘鎮、天生港鎮、陸洪閘和近郊農村成立南通市，隸屬蘇皖邊區第九行政區，行署機關駐南通市。當年5月，第九行政區改稱蘇北南通行政區。
1950年5月，南通市升格為蘇北行署直轄市。1953年1月起，南通市為江蘇省轄市，同時建有南通區（同年4月起改稱專區，1978年7月起改為地區）。其中“市”管轄城區、郊區，專區（地區）管轄海安、如皋、如東、南通、海門、啟東、崇明7縣（其中崇明於1958年11月劃歸上海）。地、市並行的體制一直延續到80年代初。1983年3月，國務院決定，撤銷南通地區行政公署，原行署所轄6縣歸南通市領導，市管縣的體制延續至今。
地理環境
區域位置
南通地處北緯31°1'-32°43'、東經120°12'-121°55'之間，屬北亞熱帶和暖溫帶季風氣候，光照充足，雨水充沛，四季分明，溫和宜人。
在中國的版圖上，處於沿海經濟帶與長江經濟帶T型結構交匯點和長江三角洲洲頭的城市只有兩個，一個是國際大都市的上海，另一個就是與其一衣帶水、處於長江東岸的南通。南通“據江海之會、扼南北之喉”，隔江與中國經濟最發達的上海及蘇南其它地區相望，北接廣袤的蘇北大平原，通過鐵路與歐亞大陸橋相連；從長江口出海可通達中國沿海和世界各港；溯江而上，可通蘇、皖、贛、鄂、湘、川六省及雲、貴、陝、豫等地。蘇通長江公路大橋建成以後，已使南通進入上海一小時經濟圈。南通面臨海外和內陸兩大經濟輻射扇面，素有“江海明珠”、“揚子第一窗口”之美譽。[13]
地形形成
南通最早成陸的地方是位於揚泰古沙嘴最東端的海安、如皋一帶。20世紀70年代海安青墩新石器遺址的發現及隨後的研究證實，距今6000多年前，今南通西北部已經成陸並有人類活動。距今4000年前，江淮的沿海地區淹沒。漢代，今南通地區的西北部重新漲出。從公元5世紀到20世紀初，通過四次大規模的沙洲連陸，扶海洲（今如東縣地）、胡逗洲（今南通市區和附近一帶）、東布洲（今海門、啟東中北部）等古沙洲先後與大陸連接。在陸地不斷接連的同時，由於水勢的影響，部分區域地塊在不斷消長。明清之際，長江侵蝕通州陸地，古海門縣坍沒，之後又從長江口陸續漲出二三十個沙洲。清光緒二十九年（1903年），今啟東南部（原稱崇明外沙）與海門陸地相連。至此，今南通境域基本形成。[11]
南通地區成陸示意圖
南通全境地域輪廓東西向長於南北向，三面環水，一面造陸，似不規則的菱形狀。分別由狼山殘丘區、海安裡下河區、北岸古沙嘴區、通呂水脊平原區、南通古河汊平原區、南部平原和洲地、三餘海積平原區、沿海新墾區等組成。[15]
氣候特徵
南通地處長江下游沖積平原，海洋性氣候明顯，年平均氣溫15.1度，全年降水量1040毫米左右。氣候溫和，四季分明，春秋兩季比較短。
南通屬北亞熱帶溼潤性氣候區，季風影響明顯，四季分明，氣候溫和，光照充足，雨水充沛，無霜期長。由於地處中緯度地帶、海陸相過渡帶，常見的氣象災害有洪澇、乾旱、梅雨、颱風、暴雨、寒潮、高溫、大風、雷擊、冰雹等，是典型的氣象災害頻發區。按近30年資料統計，年平均氣溫在15℃左右，年平均日照時數達2000～2200小時，年平均降水量1000～1100毫米，且雨熱同季，夏季雨量約佔全年雨量的40～50%。常年雨日平均120天左右，6月～7月常有一段梅雨。
（“南通24節氣圖”圖冊資料來源[16]）
自然資源
南通集“黃金海岸”與“黃金水道”優勢於一身，擁有長江岸線226公里，其中可建萬噸級深水泊位的岸線30多公里；擁有海岸線210公里，其中可建5萬噸級以上深水泊位的岸線40多公里。全市海岸帶面積1.3萬平方公里，沿海灘塗21萬公頃，是中國沿海地區土地資源最豐富的地區之一。已探明的礦產資源主要有鐵礦、石油、天然氣、煤、大理石等。全市耕地總面積700萬畝，土壤肥沃，適種範圍廣，盛產水稻、蠶繭、棉花、油料等作物。水產資源十分豐富，是全國文蛤、紫菜、河鰻、沙蠶、對蝦的出口創匯基地。呂四漁場是全國四大漁場、世界九大漁場之一。[14]
行政區劃
2014年8月，南通市轄3個區（崇川、港閘、通州）、2個縣（海安、如東）、2個開發區（南通經濟技術開發區、南通濱海園區）、1個功能區（蘇通科技產業園），代管3個縣級市（啟東、如皋、海門）。南通市總面積8001平方公里，是江蘇全省的十二分之一[17]。
江蘇省南通市行政區劃
縣（市、區） 行政區劃代碼
面積/km2 人口/萬人 郵政編碼 政府駐地南通
市區
崇川區
（含南通開發區）
320602
215
86.83
226001
虹橋街道
港閘區
320611
134
26.63
226002
永興街道
通州區
（含南通濱海園區）
320612
1343
113.87
226300
金新街道
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南通市下轄各區區劃概況
縣市區 下轄街道、鄉鎮
崇川區
觀音山新城（觀音山街道）、崇川開發區、狼山風景名勝區、和平橋街道、虹橋街道、新城橋街道、任港街道、學田街道、城東街道、文峰街道、狼山鎮街道、鍾秀街道、中興街道、新開街道、小海街道、竹行街道、南通農場
港閘區
港閘開發區（永興街道、天生港鎮街道）、唐閘鎮街道、陳橋街道、幸福街道、秦灶街道
通州區
南通高新區（金新街道）、中國南通家紡城（川姜鎮）、通州濱江新區（五接鎮）、錫通科技產業園（張芝山鎮）、石港科技產業園（石港鎮）、南通空港產業園（興東街道）、金沙街道、先鋒街道、西亭鎮、二甲鎮、東社鎮、三餘鎮、十總鎮、興仁鎮、劉橋鎮、平潮鎮
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人口民族
人口總量
據《南通市2010年第六次全國人口普查主要數據公報》，截至2010年11月1日零時，全市常住人口為7282835人。全市常住人口中，家庭戶2589631戶，家庭戶人口為6849723人，平均每個家庭戶的人口為2.65人，比2000年第五次全國人口普查的2.87人減少0.22人。[19]
2010年-2016年南通市常住人口及城鎮化情況表
年份 年末常住人口（萬人） 城鎮人口（萬人） 城鎮化率（%）
2010
728.2[20]
407.8[20]
56.0[20]
2011
728.9[20]
419.9[20]
57.6[20]
2012
729.7[20]
428.6[20]
58.7[20]
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民族概況
南通市為多民族雜居地區，漢族人口占全市常住人口的99.7%以上：有少數民族52個，22萬餘人，約佔全市常住人幾的0.29%。據2010年第六次全國人口普查數據，千人以上的少數民族有苗族（5589人）、土家族（3120人）、侗族（2901人）、布依族（2209人）、彝族（1475人）、回族（1285人）；百人以上的少數民族有壯族（869人）、滿族（660人）、蒙古族（582人）、藏族（420人）、白族（360人）、瑤族（338人）、傣族（319人）、朝鮮族（281人）、水族（153人）、仡佬族（134人）、黎族（114人）、維吾爾族（113人）、畲族（112人）、僳僳族（109人）。未識別的少數民族240人。外國人加入中國籍11人。[11]
濠河風光
發展特點
南通推行計劃生育工作較早，針對第一次人口出生高峰，1956年10月，南通市衛生局就要求各醫院做好避孕宣傳和技術指導工作，這是有史以來最早的人口工作記載；1963年2月，南通地委、行署聯合出臺了首份計劃生育文件。此後南通各地先後創造性總結出“晚、稀、少”、“兩個面對面、一個管理好以及做好流動人口工作”等一系列先進經驗。1972年，南通成為提前8年在全國率先實現國務院規劃的將自然增長率降到10‰以內的地區，較全國實現這一目標提前26年。由此，南通進入人口紅利時期，較全國提前了13年左右。[21]
人口出生高峰
解放初期南通的人口基數就很大，1953年第一次人口普查時南通人口總量就達507.32萬人，居江蘇省首位。人口密度每平方公里634人，比全省平均水平多267人。在全國公開批判馬寅初《新人口論》和“文化大革命”中“人多力量大”等“左”的思潮影響下，南通的人口經歷了兩個出生高峰，第一個出生高峰發生在1954年-1958年，第二個出生高峰發生在1962年-1969年，兩次高峰期間年人口出生率基本保持在30‰左右，這兩個生育高峰分別使人口淨增55萬人和116萬人。[21]
八十年代初，南通人口與計劃生育工作進入一個重要轉折期，尤其是中央《公開信》發表後，大力提倡一對夫婦只生一個孩子，全市人口出生率、人口自然增長率進一步下降，雖然受到前兩次生育高峰週期性影響，從1986年起出現了持續時間長達8年的第三次人口生育高峰，但在從嚴控制人口過快增長的大氛圍下，通過各級政府和廣大人口與計劃生育工作者的共同努力，這次生育高峰峰值遠低於前兩次生育高峰，淨增人口僅36.5萬人。[21]
超低生育水平
1982年，南通社會剛剛邁入老齡化之際，生育水平仍處在更替水平之上，雖然八年之後的1990年處於第三次人口出生高峰期，但南通人口生育水平已下降至更替水平附近，至2000年更是快速下降到1.22。南通用了不到十年時間實現從自然生育更替水平到低生育水平、極低生育水平和超低生育水平三個跨度。至2010年第六次人口普查，南通的總和生育率更是降至0.95，只及國家提倡的適度低生育水平的一半。在國家“十五”提出穩定低生育水平戰略時，南通早已進入“超低生育水平”階段，並一直延續至今，時間跨度至少達15年。[21]
老齡化較快
南通人口年齡結構由年輕型向成年型轉變始於20世紀60年代，到1982年剛剛成為穩定的成年型人口就開始老齡化。1982年第三次全國人口普查中，南通65歲以上老人就有529395人，佔總人口的7.2%，與全國宣佈進入老齡化社會相比提前了17年，比江蘇省提早4年。2012年，全市常住人口中65歲以上人口高達127萬人，佔總人口17.4%；全市戶籍人口中60歲以上人口占總人口26.4%，老齡化程度居全省首位。常住人口中少兒撫養比為0.15，老年撫養比為0.24，人口總撫養比為0.39。[21]
交通
航空
南通興東機場位於南通城區東北18公里的通州區興東鎮，佔地面積1700多畝，於1992年底竣工，1993年投入使用。[23]可乘坐公交32、41、44、45、55、25、14、126路到達。[24]
南通興東機場
公路
高速公路主要有：瀋海高速公路（G15沿海高速）、G40滬陝高速公路、寧通高速、啟揚高速（S28）、通錫高速（S19）、通洋高速（在建），南通市區設有6個互通上下道口。[23]
南通蘇通大橋是當今世界跨徑第大斜拉橋
南通境內有2條國道：204和328國道。
蘇通大橋2008年6月30日建成通車[26]，崇啟大橋2011年12月24日建成通車[27]。
黃海大橋於2008年7月16日全線貫通[28]，2008年底建成通車。
南通汽車客運東站於2014年1月8日投入運營。形成以南通汽車客運東站、南通汽車站為始發站，狼山站、九圩港站為配載站的新佈局。[29][30]
至2013年底，南通市公路總里程達17995.447公里，公路密度達224.91公里/百平方公里。其中，高速公路297.987公里，一級公路1066.929公里，二級公路1570.952公里，三級公路1667.456公里，四級公路13321.136公里，等外公路70.987公里。公路客運站9個。[31]
南通市區城市快速路
2009年5月，南通市啟動快速路網改造工程，首條快速路通滬大道高架開建。南通快速路網起步雖晚於蘇南地區約5年，但發展速度快，於2012年底實現趕超，總里程和互通水平躍居全省第一方陣，蘇中蘇北領先。經過5年努力，環城快速路（除嗇園路段因軌道交通建設暫緩實施外）全部圍合貫通，中軸快速路全線開放交通，輻射城市外圍高速公路的快速通道大部分建成。[32]
共14張
南通市交通建設
2014年5月30日，通京大橋（3號橋）、通呂5號橋立交開放交通，市區快速路網“北環”（江海大道）與“中軸”（通京大道）、“東環”（東快速路）實現貫通。“中軸”通京大道全長10.2公里，通行約8分鐘。環城快速路東西南北四個方向全勤通達，基本實現了10分鐘上高架、20分鐘上高速、30分鐘城市組團通勤的暢達目標，標誌著市區首輪快速路網升級改造基本完工。[32]
截至2014年7月20日，南通市快速路網總里程達83.24公里，其中長江路西延在建3.6公里，共建成9座城市立交、33對上下匝道、10座跨線橋、7座天橋和2個隧道。[32]（圖冊圖片來源[33][34][35][36][37]）
鐵路
已建成的新長鐵路、寧啟鐵路穿境而過，正在建設中的滬通鐵路也穿境而過，規劃中北沿江高速鐵路、鹽通鐵路也穿境而過，境內主要的客站有：南通站，如皋站和海安縣站。南通站現已融入國家鐵路網，從南通可以到達全國各地，海安縣站為江蘇省除徐州外的最大的二級編組站。南通東站已開通貨運。[23]
南通火車站
2014年3月1日，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋進入實質化建設階段。[39]
地鐵
【主詞條：南通地鐵】
2014年8月，南通市城市快速軌道交通近期建設規劃獲得國家批准，成為江蘇省第6個，全國第37個獲批建設軌道交通的城市。[7]獲批建設1號線一期和2號線一期工程共2條骨幹線路，線路總長59.55公里，共設車站41座，總投資397.13億元。[7]
南通地鐵1號線第二次環評公示圖
南通市軌道交通遠景線網由4條市區線和4條市域線組成，線網總長約324km，其中市區線總長170.8km，市域線總長153.2km。[7]
水路
南通港是中國十大港口之一，也是長江水系江河運輸直達中轉的樞紐。[23]
南通港
截至2013年底，航道總里程達3521.6公里。其中，三級航道：91.44公里，四級航道：12.48公里，五級航道：16.63公里，六級航道312.74公里，七級航道：386.98公里，等外航道:2701.33公里。通航船閘5座。[31]
市內交通
公交
隨著國家“公交優先”戰略舉措的實施，南通市委、市政府十分重視公交優先發展。自2010年7月份公交管理職能劃入交通運輸局以來，公交優先發展取得明顯成效。截止2014年上半年，南通市區共有公交車1124輛，各類城市公交線路104條，公交線路總長度超過1700公里，淨站點（不含重複站點）1800多個，日均客運量超過32萬人次。
出租車
價格：起步價8元（3公里），2.4元/公里，附加燃油費2元。
南通市區目前有6家出租車公司，共計車輛1277輛。
公共自行車
從2013年元旦開始，南通公共自行車服務系統正式啟動運營。截至2014年7月1日，已建成299個公共自行車站點。[41]用戶每次租借自行車兩小時內免費。超過兩小時的，超時後按1元/小時收取（不足1小時按1小時計收）。還車後再次租用重新開始計時，當天多次租車時間不累計。[42]
南通公共自行車
從2016年11月1日開始，崇川區、港閘區、通州區、開發區公共自行車系統不能實行一卡通用的問題已成為歷史，廣大市民綠色出行將變得更為便捷。[43]
汽渡
截至2012年底，南通市有長江汽渡4個[31]：海太汽渡、通常汽渡、通沙汽渡、皋張汽渡，與長江南岸相來往，交通便捷。[23]
南通大街小巷
南通屬於瀕臨江海的一個三線城市，介於江淮文化與吳文化的交匯處，屬於非典型式的小城。生活節奏相對較慢，經濟受百公里外的上海影響比較大。由於歷史原因，南通土著中讀書氛圍很濃，喜歡作學問的人很多。所以，這個城市屬於現代與傳統交雜，多種文化交集的小城。整體上說，除了房價比較變態的高以外，其它各方面均適於人居。
大尾巴狼的五仁月餅
謝謝邀請。南通是個好地方，人傑地靈，經濟一直髮展的很快，經濟增速在江蘇乃至全國都屬於前列。下轄六縣市個個翹楚，其中如東、海安也將要撤縣劃市，通州市已規劃成區，如皋市是全國著名的長壽之鄉，啟東、海門更是早已步入小康，全國衛生城市.文明城市，全國百強縣(市)前列。南通的文教、建築以及輕工業等等也都是赫赫有名，無人不知。寧通、通啟高速以及在建的通啟鐵路將使快速發展的南通更上一層樓。為南通加油！
閒雲149039598
從小生在南通，長在南通，故土難離，當然喜歡。
南通的前景無限，隨著滬通鐵路和後續高鐵的貫通，相信南通融入上海的速度會越來越快。欣慰的不只是經濟的增強，而且必然會帶來南通人文化、意識以及各方面生活水平等的提升。希望家鄉越來越美好！
神話80648765
沒辦法，兒子討個南通媳婦，我們老倆口在蘇州，當時思想中南通不怎的，後來我去了南通，思想轉變了，也是大都市，繁華熱鬧，還挺好，開發區房價還便宜，買了兩套房，均價5千3左右，退休後去南通去養老吧，南通對我來說挺好個
