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你好，魔飛公寓來回答您的問題！
2018年中國城市商業魅力排行榜發佈，新的15個“一線城市”揭曉。其中合肥市的城市排名再一次提升，成功擠身“準一線”城市。
合肥，一座迅速崛起的城市
憑什麼成為“準一線”城市呢？
人才新政發佈！瞄準國際一流城市
4月26日，合肥正式出臺《關於進一步支持人才來肥創新創業的若干政策》，備受關注的人才新政終於出爐。
未來七年內，合肥將拿出超百億元資金，從引進人才、培育人才、創業扶持等多個方面推出多重優惠政策，吸引各類人才在肥創新創業。據瞭解，合肥此次人才資金投入規模，位居全國第一梯隊。（詳情點擊：習近平總書記視察安徽兩週年之際，合肥再推人才新政—— “養人”的合肥擲百億元“養人”）
那麼，
合肥到底是一座怎樣的城市？
TA有著怎樣的魅力呢？
一起來看看吧~
科教之城
說到合肥最重要的名片
那就是科教之城
擁有三所國家實驗室
四座重大科學裝置
國家重大科學工程佈局重點城市
全國首座國家科技創新型試點城市
世界科技城市聯盟會員城市
合肥名校眾多
有中國科技大學
有合肥工業大學
合肥西北有個科學島
有國家物理實驗室
國家中科院
2018中小學建設
合肥市城區計劃建成
幼兒園47所，中小學24所
縮小城鄉教育發展差距
推進高中階段教育普及攻堅計劃
交通之城
除了科教之城外，合肥還是交通之城，交通網十分的發達。
合肥規劃15條地鐵
合肥規劃地鐵線路15條
有軌電車或單軌線路3條
總里程約676.5公里。
計劃2020年前開通5條地鐵
里程數合計約170公里！
11市將通城鐵
皖江地區城際鐵路建設規劃
以合肥為中心
規劃6條骨架城際鐵路
和4條都市區城際鐵路
共涉及安徽省11個市
合肥將建更多通用機場
除了計劃中的新橋機場二期
合肥還將建設更多通用機場
推動廬江通用機場
巢湖通用機場
濱湖水上通用機場
肥東、肥西、長豐等通用機場建設
幸 福 之 城
合肥一直是個幸福之城，未來將會繼續打造市民的居住幸福感！
給老小區加裝電梯
老舊小區沒有電梯，給住在中高層的居民帶來了困擾。
此前我市有過統計，僅廬陽區就有約幾千棟幢沒有安裝電梯的多層住宅。
給老小區安裝電梯，方便了住在高層樓的老年人，給大家生活帶來更多的便利。
新能源汽車繼續免徵購置稅
自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。買新能源汽車不用交購置稅啦~又能省一筆錢了。
36種高價剛需藥納入醫保
36種藥品納入國家基本醫療保險、工傷保險和生育保險藥品目錄乙類範圍，這36種藥品多為高價剛需藥，這下能減輕不少負擔吶~
農村危房改造補助
國家財政部門下達了，關於2018年農村危房補助預算通知，計劃對全國27個省份的農村危房進行改造。咱安徽分到60317萬元，國家給你免費建房子！
醫療財政補助
2018年中央財政醫療救助補助，咱安徽分配到49828萬元。該項資金救助對象為：在中國境內發生急重危傷病、需要急救但身份不明確或無力支付相應費用的患者。
實現“全民參保”
“十三五”期間，我國將全面實施全民參保計劃，基本實現法定人員全覆蓋。為完成此目標，全民參保登記計劃將加快推開，今年底試點要擴大到全國50%的地區。
合肥遍地都是公園
3年後，3公里半徑就有一處綜合性公園。各區、開發區建設1座全民健身中心，新建28 座區縣級體育公園，打造國家全民健身示範城市。
正 能 量 城 市
除了硬件設施以外，合肥還是一個正能量城市。在合肥這座城裡，每天都有各種各樣正能量的事情發生。
合肥“託舉哥”
1月4日清晨，經過一夜的暴雪
脫落的電纜瞬間阻斷了緩行的車流
合肥協警毫不猶豫爬上一輛公交車車頂
在風雪中用雙手撐起電纜
確保早高峰車輛通行並等待專業救援
養護道工19年獻血100次
19年來，他獻血6次計2200毫升
相當於獻出了約15萬毫升鮮血
可讓近200個生命垂危者重獲新生
他被身邊同事稱讚為“獻血達人”
拾金不昧的“林妹妹”
合肥地鐵1號線的“新晉網紅”
她的名字就是——“陳曉旭”
拾金不昧將17萬元現金歸還湖南失主
她登上了多家新聞媒體的報道版面
迅速崛起的準一線城市
合肥是迅速崛起的準一線城市，與蘇州、鄭州、成都、重慶並列。
值得一提的是，安徽省也印發《合肥市系統推進全面創新改革試驗實施方案》，“到2030年，建成國際一流的合肥綜合性國家科學中心、世界級的產業創新中心，成為全球知名的創新之都”。
我有全國第二個綜合性國家科學中心
我是全國首個科技創新型試點市
我是中國製造2025試點示範城市
截至去年年底，我已經擁有各類人才173.3萬人，其中專業技術人才86萬人，包括兩院院士108人。
我有一批科技創新平臺
中科大先研院
清華大學合肥公共安全研究院
北航創新研究院效果圖
我擁有眾多大科學裝置
是比肩京滬的大科學裝置集中地
同步輻射光源裝置
全超導託卡馬克核聚變實驗裝置EAST
穩態強磁場實驗裝置
未來合肥的發展勢不可擋！
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魔飛公寓
感謝你的提問！關於“合肥有機會進入新一線城市嗎”這一問題，答案是以後會進。觀點～
參照上榜“新一線”的城市大連、西安，以及瀋陽來分析。合肥經濟總量與大連只有一百多億的差距，與西安也只有兩百多億的差額，與瀋陽相比則多出一千多億來。通過查詢得知，大連是東北地區經濟實力最強的城市；西安則是西北地區中心城市；相比合肥多出的不僅是實力，也是內涵。瀋陽能夠上榜可能是考慮到它的定位，暨東北地區中心城市以及原瀋陽軍部。
按照這樣的猜測，我認為合肥完全能夠上榜“新一線”城市。理由則是中部地區重要的中心城市身份，還有世界級長三角城市群副中心城市的定位，兩者結合再加上全國經濟排名第24位的成績，基本符合要求。
有關文件明確支持合肥建設大都市區，這是機遇也是重視的體現，全國只有少數城市被提到建設大都市區。這都可以間接說明合肥已經今非昔比，在將來會有更多嶄露頭角的機會！
民間查訪專員
有，肯定有！
說幾個現在的新一線，很有可能被合肥超過的吧？
先擺一下合肥的幾個重要自身條件
合肥省會城市。
合肥市面積：11445平方公里，擁四大淡水湖之巢湖。
16年統計人口：786萬。
16年地區生產總值：6274億。
高校：中科大，安大，合工大，等等！
1:無錫，
面積4628平方公里，（比合肥小一半）
人口652.9萬，（沒合肥多）
16年地區生產總值：9200億。（比合肥多）
高校：江南大學。（合肥完勝）
總結：無錫目前就經濟比合肥好，自己蘇杭的經濟都是全國最發達的！經濟是表象，比經濟更重要的是政策，比如深圳，改革開放三十年從小漁村到全國首屈一指一線城市！
合肥有政策，吃了巢湖，省會城市，集全省資源，人口，土地基本條件都夠了，超過無錫指日可待！
2:寧波
首先是地級市
人口，土地都沒有合肥大，
經濟生產總值比合肥高一點，
高校沒有合肥多！
和無錫類似！
如今已經不是傳統經濟的年代了！
合肥超過寧波會很快，很有機會！
總結下：不得不說，安徽地區真的很窮啊，
在看到蘇杭這些地區一個地級市都完全碾壓安徽省會的經濟，
更難想象安徽省下面的地級市了！
怪不得安徽的淨流出人口那麼高！
誰不想往富的地方跑啊！
安徽加油！
大合肥的小偵探
合肥有機會進入一線城市，就算合肥不想進入一線城市，在被國家確定為綜合性科學中心以後，也已經不可能了！
我們來看看國務院對合肥的的發展要求：到2020年，建成綜合性國家科學中心；到2030年，成為國際知名科學中心，世界科技產業化創新中心；到2050年，建成和北京並列的世界級科學中心城市，世界科技產業化創新中心！
也就是說，合肥能不能成為一線城市，不是合肥想不想，願不願的事情，而是國家對合肥的發展要求，否則，就是安徽省和合肥市領導不力的問題！
所以，合肥成為安徽省省會以來，2006年開始大拆違，掀起建設高潮！而進入2017年，合肥成為綜合性國家科學中心以後，再次掀起新一輪的建設高潮！
合肥在2017年1月成為綜合性國家科學中心後，新的發展規劃是到2030年，人口規模達到1088萬，而同一時期南京的人口規模控制在1050萬，杭州的人口規模控制在950萬！
也就是說，到2030年，合肥的人口規模在華東地區，成為僅次於上海和蘇州的第三大城市！這麼多的人口，又擁有強大的科研實力支撐，加上國家政策支持，合肥能不能成為一線城市，還有爭辯的必要嗎？
也正是因為國家對合肥的發展定位，所以才有筆者認為合肥必將成為未來二十年後中國的十強城市之一！因為，到2030年，國家要把合肥打造成和北京並列的世界級科學中心城市！——有興趣的網友，可以自己上網查閱一下！
也就是說，合肥的未來，體現著國家的意志，由國家來決定，加上安徽和合肥人民自己的努力！
檳榔峽谷
這裡有一個誤區，很多人可能並不是很清楚新一線什麼意思哦。
新一線是區分於傳統意義上的北上廣深一線城市，但是要強於一般二線城市的城市。這樣子的城市有10幾個。如，蘇州，青島，包括寧波17年都屬於新一線城市，然而比如無錫16年是新一線城市，但是去年跌入二線城市的行列。所以從長遠上，合肥作為省會且作為國家中部重點培養的城市，必將要發揮自己作為省會應有的競爭力。
當然，我說的是未來。無錫作為接近新一線城市的城市，雖然不被認為是新一線城市，其在17年GDP依舊突破了萬億，至此突破萬億的城市新增為14個。故，在一定程度上合肥的7000億GDP依舊存在一定的差距。但是衡量一個城市，不僅只能參考GDP。且，我們討論的是未來。
我認為，合肥的發展未來超過無錫這樣的城市是必然。
一、合肥必須要成長為真正的省會，以此帶動安徽省內經濟。
二、國家定位，科教城市必將成為現實。科教興國這句話大家應該耳熟能詳。所以，科技發展是第一生產力絕對沒問題。
三、作為長期國家邊緣化安徽。但安徽作為一個歷史悠久的地區，曾經與江蘇合稱江南省。自古屬富庶之地，且雖徽商沒落，但文化傳統無形影響依舊存在。所以經濟文化各方面等基礎其實並不薄弱。
四、以往因為國家精力有限，有限的精力和時間做最正確的事情，那就是發展容易發展起來的城市（沿海等地區容易投資）。現在國家有精力騰出手發展中部經濟。另外皖人治國，無人治皖。雖曾經作為戲言，但是中間的意思大家應該也懂。合情合理。
為何上面綁定安徽一起的講。因為只有省會起來了，才能整個省騰飛。
老貓說科技
所謂的新一線城市不過是成都媒體造出來的炒作新詞而已。
如果把北上廣深叫做世界一線城市，杭州南京等叫做老一線城市，那麼合肥叫新一線城市就無可厚非了。
合肥真正關注的是能不能在經濟體量、人均收入和經濟結構上達到青島、大連這個級別的城市，而不是什麼新一線舊一線的。
誠然，國家把合肥納入了長三角，同時國家給了合肥很多好政策，客觀上大大刺激了合肥的經濟發展。
但是合肥的經濟結構也是很不合理的。
一缺乏支柱產業，二人均收入很低，三嚴重依賴泡沫化的房地產
合肥這兩年的產業水平沒上去，房價倒是翻了好幾倍。
靠國家的扶持和投資，固然經濟水平能上來，但是還得看自身產業的構建和升級。
總得來說，有機會，但是不能盲目樂觀。
我是家族財富密碼高級研究員張仲，歡迎關注我們
家族財富密碼
有，當合肥進入一線城市後，北上廣深以及現在的一線城市就成了國家級城市，當合肥進入國家城市後，那些城市就進入國際大都市。不管合肥進入什麼級別，在中國很長一段時間是不會進入那個圈的。
說白了，一線就一個階段性的符號而已，改變不了合肥在中國的城市中的排名。
BoBoxxx
當然有了，安徽七千萬人口，比英法還多，安徽人聰明勤勞，安徽必須必能成為發達地區，當然還有很長的路要走。目前安徽也只有合肥能成為一線城市的可能。這是全省全市人民的大事。不要討論能不能成為，要討論如何成為一線城市。
葉飛花落人老
中國社會有一種文化，好了遭嫉妒，不好看不起。大到一個地區乃至一個人皆如此，開始風言風語酸刺激，待到整體潑汙水時離大紅大紫也就不遠了！合肥能否進入一線是主觀以為，還是客觀結果都不重要，關健抓住歷史機遇而上下努力，只能越來越好！努力是必須，發展是硬道理。城市之間就象部隊拉歌比賽看誰唱的好！
學民思考
現在想進一線城市，要不自身省強大要不國家強行廢其他省，就比如如果合肥想成為真正的科技中心，臨近的幾個省基本都要削弱，武漢，南京，濟南，鄭州。安徽支撐不起來一線城市，因為他整個省的水平也就一線城市罷了。國家估計幹不出來這事，實際合肥的高鐵就有問題~你說修那麼多幹嘛。現在基本城市定型了，尤其前10位，未來5-15年要定型前20位。如果15年內進不來的城市就爭30位吧
