买车时，面对纷繁复杂的配置单，相信不少车友都感到头疼。这一来是因为配置种类多，不同车型配置又不一样，因此想要一下看清楚还真需要些时间。二来是因为随着汽车的发展，配置越来越先进丰富，有些配置实在不知是做什么的，更不知性价比如何。针对这一问题，笔者将会为大家说一说，购车时，我们有哪些配置值得选？它们又各自有什么功能？
作用：所谓车身电子稳定系统也就是我们常说的ESP，ESC等，这项配置可以通过一系列传感器监控车辆姿态，在发生车辆失控的危险之前通过单独制动某个车轮以及控制发动机功率输出等一系列手段稳定车身姿态，提高安全性。
需要注意：车身电子稳定系统并不能完全防止车辆失控的发生，车辆的安全还是与驾驶员的技术及安全意识有着最直接的关系。此外，由于该系统在车轮打滑时会限制功率输出，因此在沙地，泥地，冰雪路面行驶时需要关闭该系统。
作用：电子手刹是通过电子驻车装置代替传统拉线式手刹的驻车方式，除了操作更容易，体积更小，能够自动解除外，还可以在制动踏板失灵时通过拉起电子手刹的方式向车辆施加制动力，这是以前传统手刹无法做到的。
需要注意：绝大部分电子手刹可以在启动后自动解除，但目前还没有电子手刹可以自行完成驻车动作，这就需要电子手刹和自动驻车的相互配合。通过自动驻车，车辆可以在停好后自动拉起电子手刹，起步后再自动解除，真正实现给油即走，刹车即停。
作用：倒车影像系统可以在倒车时将车后的影像通过车内的显示屏进行显示，
需要注意：倒车影像系统可以说是目前购车最常见的配置之一了，其实同为倒车影像系统，也会有易用性的差别。目前的倒车影像系统可以粗略分为三类：第一类只能提供图像，已经比较落后了，现在也很少见到。
第二类除了图像外还可以显示距离，相对方便易用一些，配置的车型也覆盖各个级别。
第三类带有随动辅助线，辅助线可以随方向盘转动指示车辆的行驶轨迹，易用性最高，目前大多数车都有提供。
作用：全景影像与倒车影像原理相同，功能也有重合之处，但全景影像具备观察车辆四周状况的能力，帮助驾驶员更准确地了解车辆周围的情况。除了在停车过程中，窄路会车等特殊环境下全景影像也很有用处。
需要注意：由于全景影像采用的是四个或以上的广角镜头将其画面拼接，因此拼接效果决定了其好用程度如何。而且虽然同为全景影像，影像系统的启动方式主要分为两种，一种是通过换挡杠切换到R挡自动激活，另一种则是在第一种方式基础上增加了手动激活，可以随时查看车辆周围情况，两者对比还是后者更方便一些。
作用：座椅通风功能是通过座椅内部的通风机构，将空气经由座椅表面的小孔送出以达到透气通风的效果，对提升乘坐舒适型有明显作用，而且很难后期加装。
需要注意：座椅通风这一配置成本比较高，就民用车这个价格级别来看，一般都是高配甚至顶配才有提供。座椅通风虽好，是不是要为了座椅通风买价格更高的顶配车型还要您自己考虑清楚。
作用：不少车只配备了前排的空调出风口，因此后排可能会出现空气流通不畅，温度无法有效得到调节的问题，如果车内空间比较大，更可能出现前排乘客被空调吹得发冷，后排乘客却依然感觉闷热的问题。后排空调出风口可以使车辆启动后后排的温度得到更高效地调节，提升车内后排乘客的舒适性。
需要注意：目前有部分车型配备了车内的空气净化装置，这些装置有的位于前排扶手箱上，空气净化器的出风口对着后排，看上去十分容易与空调出风口混淆。实际上，空气净化器的出风口风量较小，也不具备调节温度的能力，所以购买车辆时还要注意加以区分。
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