法拉利有沒有100萬左右的車？問答頭條網

2018-07-21 17:58:38 佚名

卜坤波

好消息！好消息！法拉利清倉大降價！原價幾百萬的馬兒統統降價2、30萬，幾百萬你買不了吃虧，買不了上當！

看到上面這則廣告是不是超級心動呢？據說法拉利官網都給累癱了（看來還是有錢人多）。不過這好像和我目前來說沒什麼關係（一沒錢，二沒牌兒，我搖不上號！），首先要祭出最愛的F40，然後和大家介紹一下本次降價的幾款車（要是能幫法拉利賣出去幾臺我上哪拿提成是個問題）

下面來給大家看看本次法拉利降價車型以及幅度的列表。

可以看出，這次降價力度確實相當大了，降價原因就不在這裡分析了。下面我就按照列表的順序為大家進行介紹。

Portofino

加州的繼任者，個人認為是前臉比較“兇狠”的法拉利了，造像相當犀利，而且絕對耐看。作為一款硬頂摺疊敞篷GT跑車，法拉利Portofino搭載的是一款3.9L雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率600馬力，峰值扭矩760牛•米，傳動系統匹配的是一款7速雙離合變速器。百公里加速3.5秒，極速超過320km/h。本次降價，原本就作為法拉利性價比最高的車型直降20萬，由290.8萬降到了270.8萬。

488 GTB

488 GTB是458 Italia的繼任者，除了造型更加流暢，最大的特點就是在於488 GTB搭載的這臺3.9升V8雙渦輪發動機，要知道30年前那臺被無數人奉若神明的F40搭載的可也是一臺V8雙渦輪發動機。這臺3.9升V8雙渦輪發動機最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，極速可達330km/h，0-100km/h加速時間僅需3秒。本次488 GTB降價幅度高達23萬元，真的是都快把購置稅降出來了，打算入手的抓緊了。

488 Spider

法拉利488 Spider其實就是488 GTB的敞篷版本，採用了一套可伸縮式硬頂敞篷結構，其車頂由兩塊全鋁材質打造，並可在14秒內完成敞篷的開閉。除了敞篷，488 Spider車身由11種合金材質打造，在保證了進一步輕量化的同時，其車身剛性也相比488 GTB提高了23%。本次388萬的488 Spider降到了350萬，相當於按照原價的基礎上僅需多加12萬就可以把488 GTB換為敞篷版本的488 Spider。

488 Pista

488 Pista就是488 GTB的最強性能版。法拉利488 Pista在結構、功能及性能方面均進行了全面升級。得益於源自488 Challenge的輕量化部件，法拉利488 Pista相較於488 GTB足足減重了90公斤，整車重量僅為1280公斤，為同類車型的整車重量減輕創下了新紀錄。此次降價488 Pista優惠幅度沒有其他車型大，降價十萬，不過這款車真的是比較稀少。

GTC4Lusso T

GTC4Lusso T個人認為是著名的FF的換代車型，FF對於法拉利來說太過經典了，簡直是開創了一個新的時代。GTC4Lusso T採用了3.9升V8渦輪增壓發動機，在轉速達到7500時，最大輸出功率可達610馬力。在3000到5250轉速下，其峰值扭矩最高可達760Nm，從而確保持續不斷的加速性能。GTC4Lusso T降價幅度較大，由原來的358萬降到了322萬。

GTC4Lusso

GTC4Lusso就是GTC4Lusso T的12缸自然吸氣版本，搭載的是FF的那款V12發動機，經過調校之後，發動機的最大輸出功率提升到689馬力（507kW），峰值扭矩達到697N·m，相比FF的最大功率和扭矩提高29馬力和14N·m。這臺12缸自吸的GTC4Lusso這次降價高達53萬，喜愛大馬力自吸的可以考慮入手。

812 Superfast

G812 Superfast個人認為是目前法拉利在售最有個性的一款車型了，尾部更是美的挑不出一絲瑕疵。作為F12berlinetta的繼任者，812 Superfast搭載一臺6.5L V12自然吸氣發動機，最大功率588kW（800PS），峰值扭矩718Nm。與之匹配的雙離合變速箱擁有特定的齒輪比，升、降換擋速度更快，油門響應更加靈敏。新車百公里加速2.9s，極速超340km/h。此次降價由538萬降至498萬。