隨著國家開放二胎政策，家庭人口基數增多，很多消費者買車的時候都選擇七座SUV，但20萬以下的七座SUV，空間小舒適度低，於是更具性價比的MPV車型開始走紅，車企也紛紛把重心偏移，新生MPV宋MAX、長安歐尚、別克GL6的銷量都不錯。
華頌早在多年前就開始研發MPV車型，說起華頌這個品牌大家可能不知道，它是華晨旗下的一個定位高端的子品牌，2017年賤賣給雷諾49%股本權益，華頌7是旗下一款高端豪華MPV，三年花費26億研發經費打造，如今這款車2018年1-6月份，累積銷量僅為200臺，月銷量基本上都在兩位數徘徊，26億經費算是打水漂了。
華頌7這款車在造型上稀鬆平常，U型的前進氣格柵，內部是橫幅式中網，採用粗壯的鍍鉻飾條包裹和左右兩側大燈相連，下方兩側配有霧燈，前保險槓的造型比較厚重，絲毫感覺不到一款豪華MPV的氣質，看上去倒是和金盃有幾分相似。
側面造型也是中規中矩，C柱，D柱稍微前傾增添幾分動感氣息，車窗四周和側裙使用鍍鉻飾條裝飾凸顯精緻感，採用了MPV車型專用的電動側滑門，長寬高分別為5005*1909*1935mm，軸距為2990mm，內部空間很大。
內飾要比外觀出色的多，採用上深下淺的雙色塗裝，T字型的中控層次感十足，做工和用料都很不錯，中控臺副駕駛位置沒有儲物箱和金盃閣瑞斯一樣，間接拉低了整車的檔次，華頌7售價23.77-28.77萬，為什麼華頌一個不知名的品牌，敢賣這麼貴呢，是寶馬給它的勇氣。
動力上搭載寶馬2.0T發動機，傳動系統匹配ZF的6速手自一體變速箱，比大部分合資車的動力都要優秀，但消費者對於華頌7的高端定位不認可，沒有絲毫的豪車氣質，開出去沒人認識，性價比又這麼低，銷量差是理所當然的。
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