1970王衛出生於上海，作為順豐的總掌舵人，和他所帶領的企業一樣，充滿了傳奇色彩。2017胡潤富豪王衛以1500 億人民幣財富排名第6位。可是誰能想到，這個億萬富豪在22歲的時候，只是一個一窮二白的窮小子。
起初，王衛受朋友所託，將包裹從香港免費運到深圳的人手中。漸漸地託王衛送包裹的人越來越多，王衛看到了商機：既然市場需求這麼大，能否成立一家小公司，專門做運送業務呢？
於是在香港砵蘭街，王衛尋找到一間僅30多平方米的小店面，與5個朋友合作，成立了專送快件的小公司。王衛和小夥伴們一趟趟來往於深港兩地。快件服務僅收取40元，剛剛起家的王衛依靠低價策略，從競爭對手中搶得了一片天空，迅速壯大。
1993年一家名為順豐的公司在廣東順德正式註冊成立。一段時間之後，順豐已經在局部壟斷了深港貨運，在順德到香港的陸路通道上，70%的快遞件由順豐承運。
王衛將順豐快遞引向更快的發展，卻也導致了資金的急迫需求。民營企業素來貸款較難，而當時國內快遞市場門檻較低，快遞業的迅猛發展，也造成了大量快遞公司的出現，想要佔領市場，必須儘快在國內布點。在想了三天三夜之後，王衛將順豐公司作抵押，向銀行貸款420萬元，以用於開拓國內業務。
自此，基本上國內任何一個城市，都會有順豐的快遞網點，這在增強順豐渠道的同時，也大大增強了獲得快遞單數的能力。如雪片飛來的快遞件，讓王衛開始動起了更大的念頭：用飛機送快遞。
此後，順豐快遞的速度成為當時快遞市場最快的，異地次日到達的口碑也第一次成為順豐的代名詞。2009年底，獲得民航總局批准，順豐航空公司正式開始運營，直接為順豐速運的航空快遞運輸業務服務。
傳聞中，FedEx希望以40-50億人民幣的價格收購順豐，但是被王衛拒絕了。那一年，順豐的銷售額是13億人民幣。2010年，這家公司的銷售額已經達到120億人民幣，2017胡潤富豪王衛以1500 億人民幣財富排名第6位。
順豐現已是僅次於EMS的快遞巨頭，牢牢佔據了國內18%的快遞市場，面對各種外來融資誘惑，王衛巋然不動，悶聲不響地穩坐國內快遞的第二把交椅。
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