龍華人關心的軌道交通規劃建設問題
“書記信箱”有回應啦！
想知道龍華還將有哪些地鐵？
一起來看~
近日，區前期辦（軌道辦）積極給予回應，軌道交通4號線北延段正在緊張施工，計劃2020年建設完工。另外，根據《深圳市軌道交通線網規劃（2016-2035）》（徵求意見稿），深圳市共規劃軌道交通線路32條，總規模約1142km。其中，龍華境內新增軌道交通線路5條（18、21、22、25、27號線）總長度約61.6km。如能如期建設，屆時將大大緩解市民出行難。
市民聲音
觀瀾沒有地鐵出行不便
去年，家住福城的蔣女士等人向書記信箱反映，觀瀾西部九龍山、龍華科技小鎮、觀瀾體育公園及還在規劃的市級博物館自然館均在福城街道。在人居方面，全市最大的安居商品房福安雅園、豐盛安居房，瓏門名苑等均已逐步入住，目前居民只能靠E巴士等定製巴士出行，非上下班時段出行極為不便。他們希望加快軌道建設步伐，早日方便市民出行。目前，大觀瀾片區軌道交通4號線北延段施工，但也不知道進展如何？何時能建成通車？
4號線北延段也只能緩解和方便觀瀾大道沿線居民的出行，觀瀾西部九龍山、龍華科技小鎮是龍華區未來重點發展的區域卻享受不到地鐵帶來的便利。該片區的地鐵18號線何時規劃建設？22號線是否會在福安雅園附近設置站點？
部門反饋
4號線三期計劃2020年建成
▲地鐵4號線北延段目前正在建設中
龍華區前期辦（軌道辦）回覆稱，深圳市城市軌道交通4號線三期工程線路起點由4號線二期工程終點清湖站北端引出，由南向北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，終點設於牛湖站。三期工程線路正線全長10.7公里，其中高架段1.7公里，地下段8.8公里，過渡段0.2公里。全線設8座車站，高架站1座，地下站7座。新建觀瀾停車場1座，停車場出入線於牛湖站站前雙線接軌。深圳市軌道辦為4號線三期工程的建設單位，由港鐵技術諮詢（深圳）有限公司負責代建，中國電建作為施工單位，具體負責其中6站6區間，總長7.88公里的項目施工任務。
▲地鐵4號線北延段茜坑站
4號線三期工程進展
5月16日，記者來到三期工地，深入隧道實地瞭解地鐵施工進展。據施工單位中國電建4號線三期工程現場負責人楊先生說，他們正按照計劃穩步推進工程進度。
截至目前，4號線三期工程總體進展情況順利，前期工程已完成總量的95%，圍護結構完成70%，主體結構已完成10%，其中，清湖北站已封頂並已經進行車站主體裝修施工，竹村、茜坑、長湖和觀瀾湖站已進入基坑開挖及主體結構施工階段，觀瀾、松元廈及牛湖站正在進行圍護結構施工，全線目前已有6臺盾構機下井施工，分別為清竹區間左右線、茜長區間左右線和出入線左右線，區間施工完成總長度的20%。全線計劃2020年建成通車。
加快軌交建設
龍華3條線路納入新一輪規劃
針對市民反映地鐵18號線
22號線何時規劃建設的問題？
昨日，區前期辦（軌道辦）也給予回覆
據瞭解，2017年，區前期辦（軌道辦）根據龍華區的城市定位、全市交通一體化的內在要求以及市民對軌道交通的迫切需求，在全市軌道交通網絡規劃的基礎上，龍華正在開展轄區內新增規劃建設軌道交通18、21、22、25、27號線等5條線前期研究。
龍華區在幾年前爭取規劃建設的22號線（中軸線）、25號線（寶龍線）及27號線已納入深圳市新一輪的軌道線網規劃。
地鐵22號線
軌道22號線位於深圳市中部軸線上，22號線的規劃及儘快建設對加快實現市委市政府“中部提升”的戰略部署具有重要意義。
22號線直接聯繫觀瀾、民治至福田中心區，在龍華區內部還串聯了民治中心、深圳北站商務區、觀瀾-龍華高新區、龍華北科技核、觀瀾老中心、觀瀾北汽車產業區等重點發展片區。
22號線的建設，可以大力推動龍華的經濟社會發展。目前，區前期辦（軌道辦）正在大力推進該線路前期規劃研究。
地鐵27號線增設支線
市民提到的27號軌道線規劃問題，區前期辦（軌道辦）也在積極與上級部門加強溝通爭取規劃建設支線。
目前，經區前期辦（軌道辦）積極溝通，27號線增設支線，規劃線路從主線的下油松站引出，沿龍華區人民路、龍觀東路向北途經茜坑路、龍觀快速路直至龍華區北部觀瀾富士康及章閣社區，線路串聯福田中心區與龍華民治、觀瀾片區，並預留向東莞塘廈延伸的條件，加強了福田主中心（含龍華南部片區）與龍華觀瀾北部副中心的快速軌道聯繫，線路長約50.1公里，其中龍華區內長度約為22km（支線長約11.9公里全部在龍華區內）。
區前期辦（軌道辦）將繼續就軌道交通27號線積極與市相關部門溝通協調，力爭加快軌道交通27號線建設。
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