徐州城事

新车撞成这样真让人心疼啊，不说有没有伤到结构件，以后卖车的时候就凭这一条天价维修记录都要让你的车少卖不少钱。

折旧费必然是一大笔损失了，不管对方赔不赔，在保险理赔范围内的修理费，必须要去4S店用原厂配件进行维修，这一点不管保险公司和对方怎么忽悠都不要妥协。这样一来更加可靠，二来能够尽量减少车辆的贬值。

至于贬值的这部分费用，建议你先去找对方公司协商，罐车一般都是公司车辆，这时候去找公司协商是比较好的解决方案。

但是别人没有义务要支付你的赔偿，如果别人不赔，而你确实又不想承受这个损失，那么就要做好持久战的准备，准备起诉对方。

通常来说成功的可能性不高，但是考虑到你的这个车子是新车，可能会对最终的结果有一定好处。

为什么这么说呢？

最高人民法院没有将车辆贬值计入财产损失范围内

国内是没有明确的法律规定，所以对于发生事故后车辆贬值损失的定义是比较模糊的。

最高人民法院，在规定交通事故损害赔偿范围的时候，没有把车辆的贬值明确列入财产损失的范围，列入了自然会有相应的保险来赔，这个问题也就不存在了。

具体造成了多少损失很难说

如果车辆完全撞报废了，当然就会按照发生事故前车辆的价值进行赔偿，这个没有异议。但是如果发生碰撞没有导致车辆完全报废，这个损失怎么界定呢？水箱被撞坏了，给你换了一个新的，理论上来说是不是比你的旧水箱更值钱？这样类似的以旧换新，损益相抵的问题很难说清楚。

你说可以找鉴定机构，那么鉴定机构都是盈利性的，你给2000的时候我给你鉴定贬值10000，你给3000我就可以给你鉴定贬值15000。法院，撞你车的人都清楚他们的吃相，说不清楚的。

但是也别太失望，新车受损要求赔偿贬值费还是比较容易受到法院支持的。

北京市第二中级人民法院，在2015年11月20号给出了一个《苏红艳与宋冰等机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书》，根据《民法通则》117条，维持了原判肇事方赔偿1.3万车辆贬值损失。

这个案例中，受损的现代轿车的新车受损严重，正常维修明显不能恢复到事故之前的状态和性能，确实存在贬值损失。

除此之外，还有一个判例也比较典型。

浙江安吉，有两个公司的车辆发生了事故，其中一家公司有三辆车子受损，还都是新车。起诉后法院支持了这家公司要求的贬值费的赔偿。

这个案子中，最骚的操作是，车子被撞的公司，在车子修好之后立马以7折的价格把车卖掉，这样一来，这车辆原价3折的贬值费用就是实打实的了，法院也顺理成章的支持了这个主张。

当然也别太乐观，上边这样成功的案例在所有类似的案子中只占到1/3……

在题主这样的情况下，新车、对方全责都是相对容易获得赔偿的因素。加油吧！

巴巴汽车

新车购买不到一个月出事故确实让人心疼，维修好以后最少折损20%以上。

保险公司只负责承担车辆维修的直接费用，其间接费用折旧费保险公司肯定不会赔付。那么遇到这类事件我们必须想到怎样减少自己的损失。

1，车辆必须施救到4S店维修。

因为无法确认对方是否赔付你车辆的折旧费，所以必须先让自己车辆最大保值，同时也能够继续用新车质保。由于车辆是才购买1月，所以肯定没有过质保期，如在外面维修后期出现质保问题，4S店肯定不会认可。车辆在外边修理厂维修无法保障维修店使用材料，但4S店基本都是用指定配件，车辆更能保值。

因在4S店维修，材料价格和工时价格更高，同时由于新车在残值车拍卖时价格更高，

2，因碰撞后的配件能换的坚决更换。

由于车辆碰撞后会造成连带部分受损，但配件维修后喷漆，在二手车检查时会直接检查出来，这样就降低了车辆交易时的价格。所以针对外观件维修，能更换的配件尽量更换。

3，找罐车单位协商折旧赔付。

罐车一般都是单位拥有，针对这事件找单位跟容易解决。罐车驾驶员一般都是单位合同工，只负责开车后期保险赔付和其他赔付是公司出面承担。针对该车的折旧费和单位协商更容易协商。

4，找鉴定机构鉴定，后期诉讼处理。

车辆价格越高，越值得做折旧鉴定。通过诉讼来追讨车辆折旧费，法院有些是支持折旧费。通过诉讼时效很长，所以能协商最好，否则要做好长期准备。

最后新车折旧费这个确实要协商，不让自己损失更大。

保险小小周

这个事我最有发言权了。我因为折旧费打过官司，赢了。

八年前雅阁新车一个月一千公里。被对方追尾把我顶到前车上，因为我们都在等红灯，我车前后受损，花了两万多修车，对方给我修好后我跟对方司机协商车损费折旧费对方不同意，我拿着交警判定的责任书去法院起诉。 法院委托三个鉴定机构其中的一个给我鉴定（抽签决定哪一个），鉴定费用1000，谁输谁拿。 最后鉴定损失7600。法院判了7600。

这个鉴定是有标准的

，一：车比较新，二，车子确实受损比较厉害（掉点漆，钣个金不能算）

坐标辽宁沈阳 给你借鉴

vvvvvvvggggyyy

新车不到一个月就被撞，确实让很多的车主难以接受。虽然新车车主没有责任，但是这让很多的车主无法接受。深表同情。

但是你想要折旧费，这个我认为是比较困难的。说实话，我就碰到过。我也是新车车主。以下就以我为例，大家来看看🈶多难。

2011年10月买新车，2012年一月，车子被一丰田卡罗拉倒车，撞坏右侧车门，前后都撞坏了。对方肯定全责。但是对方保险公司来了后，让丰田车主必须报警，否则不赔。

交警到后，也是同样的结论，丰田全责。可是我车买了不久，就被撞。心里十分不爽。同车的同事提出车子的折旧费时，保险公司很坚决，不支持，不赔。让找丰田车主自己协商，协商不成就上法院，由法院来裁定。交警也是一样的看法。

实际上，从这儿就可以看出，这个折旧费不在保险公司保险范围内，所以只能找车主了。到4S店，修车费用1800多，对方保险公司全陪。但是折旧费未见动静。在加上车在4s放了三天才拿回来，来去的车费，油费，保险公司都不管，要自己掏腰包。

而丰田车主也是不管不问，就连打电话都是4s店打来的。我去，发火了。我直接打电话找丰田车主，让他负担油费，差旅费，高速公路费，误工费。不然到他单位找他。本来想算了，把车开回来就行了。但媳妇不愿意了，说丰田车主不懂事，必须要。一个电话没有，一句歉意的话也没有。

刚开始，他还嚣张，但是我说，那好。大家都很忙，我明天请假，到你单位找你。熊了，最后给了200多，还一个劲地道歉。

后来，还就这事问过，车子的折旧费的确不好要，也不在保险的理赔范围内。除非是豪车，一般的车就算了吧。还不够折腾的。心情也会不顺。

如果是豪车，那还必须要的。但那也只有通过法院这个途径，法院一般也会支持你的诉求。另外就是对方明事理，通过协商同意给你。

以上是本人亲历，希望能够给你参考。

人在天涯680

先说结论：应当赔偿！

理由：

《道路交通安全法》，《侵权责任法》，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》虽然没有明确规定车辆贬值费用的赔偿项目。但是我国侵权法的原则是填平原则，只有有损失就应该赔偿。侵权责任法第第十九条 也明确规定：侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。在实际交易市场上，同样的车辆，发生过交通事故和没有发生过交通事故实际价值也会不一样。

• 最高人民法院关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复也对相关问题做了说明：
  

我院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈。从理论上讲，损害赔偿的基本原则是填平损失，因此，只要有损失就应获得赔偿，但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。主要原因在于，我们认为，任何一部法律法规以及司法解释的出台，均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断，目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件：（1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；（2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；（3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；（4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。综合以上考虑，目前，我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态，加强调查研究，将来如果社会客观条件允许，我们也会适当做出调整。

感谢您对人民法院工作的支持。

总结一下最高人民法院的观点：原则上不支持，少数情况下可以赔偿。

• 赔偿案例参考（中国裁判文书网）：
  

哈尔滨龙晟丰田汽车销售服务有限公司与王立亚财产损害赔偿纠纷一案的民事判决书

http://wenshu.court.gov.cn/content/content?DocID=61c39187-4fed-4422-bb52-a82900cfde94&KeyWord=%E5%93%88%E5%B0%94%E6%BB%A8%E9%BE%99%E6%99%9F%E4%B8%B0%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%94%80%E5%94%AE%E6%9C%8D%E5%8A%A1%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8

赵连彬、郭兵财产损害赔偿纠纷再审审查与审判监督民事裁定书

http://wenshu.court.gov.cn/content/content?DocID=5445bb16-e433-49d9-ac0e-a7f30010e21b&KeyWord=%E8%B5%B5%E8%BF%9E%E5%BD%AC

长春一汽四环运达物流有限公司九台分公司与中国平安财产保险股份有限公司黑龙江分公司、哈尔滨东建机械制造有限公司、樊滨机动车交通事故责任纠纷一案的民事裁定书

曾伟、绵阳华星锦业汽车销售服务有限公司机动车交通事故责任纠纷再审审查与审判监督民事裁定书

http://wenshu.court.gov.cn/content/content?DocID=804fdbdc-2c25-4051-8e90-a7b400816f79&KeyWord=%E7%BB%B5%E9%98%B3%E5%8D%8E%E6%98%9F%E9%94%A6%E4%B8%9A%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%94%80%E5%94%AE%E6%9C%8D%E5%8A%A1%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8

赔偿的案例基本上相同的规律：新车，有资质的鉴定机构给予鉴定。

综上：你的车辆刚刚购买一年，应当首先给侵权方协商，如果协商不成得话，委托有鉴定资质的评估机构将车辆损失给予评估，依法向人民法院提起诉讼。

郑州王帅律师

理论上你是可以向他索要折旧费的，如果他不给，你可以向法院起诉。但这样做值得吗？你消耗在打官司上的时间、精力和金钱，价值恐怕远远超过汽车的折旧费了吧！我建议你还是放弃吧，汽车就是一个代步工具，同时也是一个高速移动的危险源，行驶在路上遇到一些事故很正常，然后修好就是了，不必那样斤斤计较、耿耿于怀，那样你养车会很累，体会不到汽车带给你的便利与愉悦感了。再说，你的车只是外观覆盖件受到了损坏，并没有伤到车身骨架，对以后的行驶影响不大。

老侯解车

谢邀！先回答问题：保险公司一般情况下是不会赔付折旧费的。保险公司认为，车辆的折旧率与事故没有关系，新车一样会折旧。（是不是很霸气……）

如果要赔付折旧费，对方拒绝，可以向向法院提起诉讼。

那么问题来了，到底应该如何界定是否有折旧呢？

一：假如车辆在出事故前市场价与新车相差无几，事故后，车辆虽然修复，但市场价值相差连大，这一差价是车主的直接损失，那一定就是有折损了。

二：损失程度的界定就需要车主去专业机构鉴定了。

三：重点！车辆折旧应该向谁索赔？

目前保险公司没有对车辆折旧的赔付政策，车主只有向肇事者索赔！

回答有不妥之处欢迎大家指正，欢迎评论！

守望者sjz

新车可以要折旧费的。但是这件事你要跟对方协商，对方保险负责修车，然后由他本人承担折旧费。如果协商不成只有去法院起诉他。但是有一点法院在审理这种案子的时候会根据具体情节来判定。首先车要是新车，一般有的地方是三个月内有的地方是半年，其次确实造成了一定程度的损失。如果是喷漆，钣金，或者换个保险杠这类的情况，一般法院是不会支持的，再说你这种情况你去打官司真的不值得，跟对方协商，如果对方不赔，我觉得也就算了吧，这种程度的折旧好像真差不了几个钱，当然豪车除外。

我曾经遇见过这样的事情。行驶的路上溜号剐蹭了一辆奥迪Q3，交警判我全责，保险给对方修车。对方的车是去年买的，这哥们儿打了一顿电话，回来先是要我给他租车说耽误他送货了，他平时总这辆车送货，修车需要喷漆，得两天时间。我说你这也不是营运车辆，我最多能给你点打车钱。然后跟我俩叽叽歪歪的，还要我赔他折旧钱，张口要一万。说:我这是奥迪，那哪能给他啊。我说都给你修车了，而且4S店定损3000，两个门喷漆，钣金都不用，要钱的话找保险公司吧，起诉我和保险公司，我买全险就是为了出了事能有保障的。我不可能你说要钱就给你。这家伙又找交警，交警说这个事自己协商，他们不管。后来这哥们又来威胁我，说他媳妇在车管所上班，到时候找人就不是这么简单的事了，我说那你就找吧。第二天给我打电话，说要出来谈谈，我说修好车你就去提车，别的没啥谈的，他说折旧不要了，要跟我谈一谈这两天打车的问题。最后要五百块钱打车费，就两天，给了他三百，我说哥们你咋不要折旧费了，他说问法院的朋友了，一般小剐小蹭根本不支持折旧这一说，还有得是几个月内的新车，还挺实在都跟我说了，没继续跟我装说饶我一命什么的，我跟这哥们后来成了朋友，他开个饭店，我朋友来了，一整去他那喝点。

还有一次就是我同事的凯迪拉克XTS提车10多天，被一辆同是新车的1.5TCRV直接别车挂到左前方，CRV司机是新手，看着要到路口了实线变道，没看侧方车辆。CRV后保险杠，叶子板碎裂，XTS刚上的隐形车衣，前保险杠和叶子板掉漆，有凹陷小坑，需要钣金。CRV全责。保险修车，对方买了三者险，隐形车衣可以赔，4S点报价报价一万多，你也知道，那玩意根本不值钱，我同事的车衣是买车时候送的，打折后前方的一小块也得2000。保险公司不认可只愿赔付800元，剩余的部分由CRV车主支付。这时候我同事咨询折旧费的问题，得到的答案是即使是新车一般的喷漆或者钣金，法院不判定折旧。然后向CRV车主要，对方最后也同意支付1000元折旧费，回来还觉得郁闷，我说那就不少了，不给你，你还跟他打官司啊，耗得起吗，胜诉几率还不大。

所以大家在发生这种情况的时候，一般满足以下几个条件胜诉录很高，新车，不是简单的剐蹭，对方全责。

煮酒谈天下

说说我的车吧，车买了一个月，我老公在三环路堵车，车没动，也是被罐车给剐了！左后视镜掉了，左叶子板憋了，左车门剐了，正好那跟前有交警，交警说不严重一边处理，保险公司定损三千，大车驾驶员满口答应，我老公也老实就没让把车拖走，第二天去处理修车，那司机跟着队长去的，说我们讹他，直接不干了我，给我三千也不要，你就给我修车，到维修店车就放那里了！一周后通知取车，我和我哥去的，到那左车门关不严，伤到那个大筋了，我哥就问怎么修的，那个修车班长说修不好就这样，也能用，我哥要揍他，我这新车，修不好你就给我换门，后边我们就走了，又过了十天，通知取车，到那一看车修好了！我说这些天我来回跑，新车剐了怎么算，那个队长真贱，说要不在给你点钱，我说那给3000吧！就这样修车他花了7800多，还给我三千块现金，一开始得亏他没答应给我三千，不然我亏大了，这样的人就是照人下菜，看我老公好说话就耍横，看见我和我哥脾气不好就怕，真无语别说三千，就是三万，我新车我也不想剐一下

我是一只小小鸟143661585

该要 折旧费。我也追尾了一辆雅阁（15年底的时候），当时他玛德超车道紧急刹车，我在他后面想变道到右边车道（看一眼后面50时速缓慢行驶的大巴车上来没有，我将要变道 TMD雅阁就停稳了而且距离我只有二十来米，车速90左右）又是下雪天，万分紧急下就没有向右变 变道 怕撞到大巴车（毕竟车上还有几十个大活人）所以就选择装雅阁了，还好 当时我方向微微左修了一下，我的右前角撞在它左后尾灯处另外还有他的后翼子板有不到10公分的翼子板钣金向内凹陷，后来我的车又撞到左边的防护栏，又由于路边全是积雪所以我车顺着雅阁的左边滑到其前方10米处了，，问雅阁司机为什么要在超车道停车，他说前面堵车了，所以他就停远一点，尼玛在我看来前面车是多但是并没有停车呀！而且都在200米开外哈，再者后面的大巴车也没有停下来呀，还是那个速度行驶向了远方，[捂脸][捂脸][捂脸]我冤枉追尾了！事后交警只说追尾全责，没事 我认了，因为我的行车记录仪的内存卡容量太小（8G） 那一部分记录的东西就自动删除了，我没有更好的证据证明雅阁超车道违章停车。雅阁1万的定损 ，我要我马上给他钱修车，我说要事故认定书出来了再给你，他不照办，就它妈的再那里耍无赖 它一定要拿到修车钱才处理事故 不然事故他就不去处理 他妈的还是税务局上班的就这德行 。实在不行我最后还是给他修车的4儿子店打了10000现金，他也同意等处理事故的警察上班了就去处理签字，。尼玛中午饭还是老子请的花了3百多块 到下午了 TMD又想起来要折旧费5000块，尼玛逼的 泼皮无赖 不然他不去处理 又脱尼玛一二个多小时，最后老子又谈到2300块 因为老子身上就只有2300的现金了，[流泪][流泪]真尼玛背 他亲自看着老子掏钱一分一里的给他，最后给他说回家没有过路费了，他狗日的装好人 大方的退回我300元，真尼玛逼的祝你一个人长命百岁。 都是在外地高速上出的车祸 雅阁是宜宾的车 我是广元的车 都去成都。在威远纸厂沟大桥附近发生的事故。 最后预祝大家2018 发发发。

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