最近发表的《汽车改装必学基础》收到广大爱好者的关注，本小白号感到非常开心，感动，欢迎车改大神投稿，和更多的人分享你的车改心得~
知道了基础，今天蜂蜂给大家来一波实操教程！
Part1
汽车改装第一步：选择改装的车型
现实中，大多数轿车并不可以用来改装，这是由车辆自身的基础所决定的。对此，改装过汽车网友进一步解释：车辆自身的基础直接影响着改装后的安全性，比如车身刚性。一般情况下，汽车车身在动态下都会发生微小的扭转变形，以化解强大外力对车身的冲击，而当激烈驾驶达到一定限度后，焊接点就有可能发生断裂，所以改装车对关键部位焊点的要求很高。
需要认真选择车型！要选适合改装的车型！
奥迪r8
10-15万适合改装的车型
1.本田 思域（本田大法好）
2.马自达 Aexla昂克赛拉
3.三菱 翼神（不爆改不翼神）
4.丰田 卡罗拉/雷凌
先推荐这四款~~想要看更多推荐敬请关注本号哦！
Part2
汽车改装第二步：选择改装方案
宽体
宽体改装，最初的应用还当是各大赛车车队为提高赛车的稳定性而进行加宽轴距，之后为了提高空气动力学性能而进行的改进。
但这一风格现在已经开始成为民间改装的一项进阶门槛，采用宽体套件也就意味着已经跨过了改装入门级别达到了中级。凶悍的车身宽体、裸露的柳钉，让其赋予了众多汽车另一种雀跃与超脱的灵魂。
原装
改装后
低趴
“一低遮百丑，百改降为先。”
汽车改装避震的方式有三种：1、短弹簧;2、绞牙避震3、气动避震，而这三种避震改装方式因为价格的原因，大家改装时考虑的顺序是短弹簧>绞牙避震>气动避震。
外倾
这个算是外倾的极致了，改成这样并不影响驾驶，驾驶时是正常的角度。
轮殻
轮殻可以让爱车配置升级、美观度与安全度提升，油耗更低，而锻造轮毂的
质量更好，更安全
轮殻材料分为：铝合金锻造轮毂和传统铸造轮毂
等等方案，日后再出详细列表。。。立个flag
要打造出一部称得上“精品”的改装小车，还需“改装有道”。
“安全，合法，守交通规则”
根据自己的需求和汽车的特性选择方案
一定要注意的是：稳定性和安全性
如有其它方案不如在下面留言，一起交流
Part3
汽车改装第三步：去交管所备案，选择正规有经验的改装厂
2017年交管所出新规：
16项汽车改装标准内容
包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标准。
有一点要注意，要选择合规的改装厂，进行合规的改装，认真阅读国家的汽车改装规定。
如果没有按国家规定改装的话，爱车被没收了，就真的不值得了！
完成以上三步，您的爱车就可以开始进厂改装，变身啦~~~
登登登登~
汽车改装知识广大，小编讲得可能不够全面，如有说错请多多包涵，指正！
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