7月11日晚，神州租車發佈公告稱，神州租車於7月11日與五龍電動車簽訂備忘錄。神州租車以每股0.06港元的價格認購90億股五龍電動車，同時，還將認購6億港元可換股債券。交易完成後，神州租車佔有五龍電動車股份比例擴大至37%，成為五龍電動車最大股東。控股五龍後，最終實現間接控股長江汽車。
諸多信息顯示，神州租車母公司神州優車集團正一步步完善自己在新能源汽車產業鏈上的佈局。前有神州優車產業基金對新能源汽車及上下游配套產業、智能駕駛和車聯網技術領域進行投資，後有神州租車控股五龍電動車，欲與五龍電動車優勢互補，實現互利共贏。
五龍電動車雙資質價值凸顯
5月25日，國家發改委印發了2018年第567號文《汽車產業投資管理規定》(徵求意見稿)，進一步明確了要完善汽車產業投資項目准入標準，嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，積極推動新能源汽車健康有序發展。簡單說就是，控制燃油車產能，進一步規範新能源汽車行業。
目前意見徵求階段已經結束，新規定雖未正式實施，但也已經很明顯的透露了主管部門的意志。新建燃燃油車企業的項目已不可能獲批，想要新建新能源汽車企業也要滿足一系列嚴苛要求，對於還想要進入造車行業的企業來講，這些要求都是難上加難。
新規一旦正式實施，有資質的企業必將成為香餑餑。
從五龍電動車股權結構可以得知，五龍電動車合計持有杭州長江乘用車有限公司60.72%的股份。而作為持有發改委和工信部雙資質的只有長江汽車具備上市公司背景。
對於資本來說，更加青睞於收購、併購的方式實現對公司的控制，從而解決對於新造車勢力十分重要的生產資質問題。五龍電動車也是目前市場上作擁有“雙資質”認證的7家新能源整車企業中，唯一可被交易、可市場化的新能源汽車資質概念股。
神州優車正式打入新能源領域
公開信息顯示，在7月4日，神州優車集團與中國普天信息集團旗下普天新能源公司簽訂戰略合作協議，雙方將依託在充電基礎設施、新能源汽車租賃運營服務方面的優勢，打造綠色出行網絡。
除了近期的動作之外，神州優車集團在去年的6月份還成立了百億產業基金並以22億元投資小鵬汽車，支撐小鵬汽車完成從研發、生產、銷售到售後的完整佈局。
諸多信息顯示，神州優車集團已開始全線進軍新能源電動車領域。
據瞭解，神州優車目前擁有出行、電商、金融三大業務板塊。出行板塊包括神州租車和神州專車，神州租車是亞洲最大的租車企業和國內最大的共享汽車平臺；神州專車是中國最大的B2C專車企業；電商板塊的神州買買車是中國最大的、線上線下相結合的汽車電商平臺。神州優車集團的服務網絡覆蓋中國大陸近300個主要城市，管理車隊規模約40萬臺，用戶數量約6000萬，是國內最大的單一汽車購買商。
神州優車董事長陸正耀在公開場合談到：“神州優車新車採購計劃在2019年達到100萬臺。新勢力造車企業在我們的購車規劃中佔比將會大幅度增加，因而我們決定再投資四至五家新勢力造車團隊，以最大限度發揮神州優車的生態圈協同價值。”
在投資造車新勢力小鵬汽車之後，神州優車此次又通過旗下神州租車控股五龍電動車，從而間接控股了長江汽車，進一步完善了其在新能源汽車領域的佈局。
優勢互補，各取所需
根據乘聯會廠家數據，6月份新能源車銷售7.16萬臺，環比5月下降22%，同比增長74%。與原先新造車勢力獨領風騷相比，越來越多的傳統汽車企業進入新能源汽車市場，其在傳統汽車領域的技術優勢、資金優勢、渠道優勢對新造車勢力造成了不小的衝擊。瞭解目前新勢力造車企業的人都清楚，當前新勢力造車企業普遍存在生產規模小、銷售能力差、沒有全國性銷售網絡等發展瓶頸，難以規模化發展。
對於新造車企業而言，神州優車的優勢十分明顯，其擁有完整的產業鏈佈局、強大的車輛採購能力、廣泛的服務網絡和豐富的客戶資源。
此次神州租車通過資本市場運作成為了五龍電動車的大股東，雙方已經成為利益共同體，有了神州租車的強力支撐，五龍電動車可以有效突破以上瓶頸，迅速實現產品規模化，從而降低成本，加速產品迭代，在下一輪產業競爭中搶佔先機。
作為亞洲最大的個人汽車租賃公司，神州租車在出行端擁有海量的產品需求和用戶資源。五龍電動車在電動汽車領域的技術與產品優勢和神州租車的產品需求、用戶需求能夠實現優勢互補。雙方的合作把產品、渠道和市場緊密聯繫在一起，巧妙解決了五龍電動車乃至新造車勢力面臨的諸多問題，是一場共贏的合作。
閱讀更多 E車匯 的文章
