长安在中国老百姓心中也是神一般的存在，小时候满大街小巷跑的长安之星好像是童年难以释怀的画面！今天我们来聊聊长安最新改款的车型---长安CS75
每个汽车品牌当中都有拔高的车型选手，就比如长安汽车SUV系列当中的长安CS75。自上市以来，热度从未衰减，月月保持上万销量佳绩。可无奈市场竞品迭代更新速度太快，长安不得不提早做打算。就在2018年北京车展上，新款CS75正式上市，售9.98-15.98万元，外观与内饰全面革新，并且搭载诸多高科技加持的新1.5T发动机，可以说期待满满。而近日，我有幸来到香格里拉，在这平均海拔3280米的地方近距离体验，那么这辆中期改款的新CS75带来了哪些新的改变，下文中为您解答。
作为中期改款车型，长安新CS75外观上的改变有些出乎意料。前脸最明显的改变就是原老款粗犷的镀铬装饰条和“CHANGAN”标识被取消，更换为倒梯形格栅设计，并且加入横向镀铬装饰条，使整车看上去更加时尚。两侧头灯内部结构也变得更加复杂，远/近光灯以及雾灯均采用LED光源。
车身侧面造型以及尺寸都与老款车型保持一致，依旧是标准的SUV造型。一条硬朗线条横贯车身，看上去更具力量感。与老款车型不同的是，新车搭配了更运动化的轮圈造型。车身尺寸上，新车长宽高分别为4650/1850/1705mm，轴距为2700mm。
此次试驾车型搭配的是优科豪马GEOLANDARG91轮胎，五辐的样式更加运动，具体规格为225/55R19。值得一提的是，老款车型最大尺寸才为18英寸，相比老款要更加厚道。
10.25英寸的全液晶仪表盘在同级别当中比较少见，内部信息非常丰富，并且无论是踩刹车还是打转向灯，中间的模拟车辆都会跟随做出相应的动作，动画效果比较赞。而在ACC自适应跟车时，模拟车辆会显示与前方车辆具体距离，这样的设计比较贴心。此外，厂家提供三种模式，分别是经典、运动跟科技，驾驶者只需在中控屏个性化一栏中即可切换.
新款CS75将科技感发挥的淋漓尽致，中控屏下方大部分均采用触控形式，只有风量调节、音量调节以及温度调节采用物理按键，在行驶中盲操还有有些难度。不过，你可以通过多媒体语音系统呼唤“小安，你好”来完成你想做的事情，包括ACC自适应巡航等功能，非常实用。
老款长安CS75在配置上就比较厚道，而新款CS75更上一层楼，试驾车辆配备了电子手刹以及AUTOHOLD功能。此外，新款CS75挡把造型与宝马类似，需要按住左边按键才可进行挂挡，并且P挡被单独搁置在一旁，驾驶者还需多多适应才行。
中期改款的CS75搭载了全新蓝鲸1.5TGDI发动机，该发动机运用了诸多新技术。拥有200bar缸内直喷系统，一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射，喷射压力达普通喷油系统的50倍，雾化更加充分，燃油效率也更高，更多的喷射次数有效规避了机油稀释情况。除此之外，蓝鲸发动机还拥有DVVT+扫气、水冷中冷、电控变排量机油泵等各种先进技术。
新款长安CS75在安全配置考虑的十分周到，全系标配胎压监测系统、车身稳定控制以及上坡辅助，而高配车型上还将配备并线辅助、前/后驻车雷达、全景影像、自动驻车。此外，此次试驾车辆为1.5T顶配车型，配备了自动泊车入位功能，日常实用性大幅度提升。
总结：
中期改款的CS75变化犹如换代一般，外观更加精致，而内饰可谓焕然一新。采用了与睿骋CC相同的设计语言，科技感大幅提升，不过，全触摸按键还是会存在一定的安全隐患。驾驶感触最深的便是平顺性、舒适性都非常到位，作为一款居家车已经达到良好水平。反观售价，新车全系价格稍微有所上调，但新增诸多配置，在我看来是值得的。那么改头换面的CS75能否再现当年的辉煌，就留给时间来证明吧。
閱讀更多 青梅煮酒論史 的文章
