近日宝马正式发布了全新的iDrive 7.0系统，新系统不仅使用了全液晶仪表，还在UI设计上别具一格，一下子提升不少，步入领先阵营。
有关注宝马公司的车迷应该不会对这套系统感到陌生，实际上它最先出现在X7概念车上。可以看到，宝马传统的圆形仪表设计已经消失，取而代之的是两短棱角分明的仪表轮廓设计。在中间，驾驶者可以看到地图或其他相关信息，左边提供的是速度相关信息，右边则视车辆型号显示燃油经济读书、转速表信息。
它提供了10种预设页面选项，可以让车主有更多的选择余地。另外，新系统提供了4种操作模式，分别是多媒体旋钮、触摸、语音以及手势控制，操作更为简便。而笔者相信，在未来的8.0/9.0版本的系统中，或许还会加入自定义的界面设计，让消费者像目前一些基于安卓系统的车机一样，自己定制适合自己的界面。
很多网友表示，看腻了宝马的传统圆形仪表盘，新的全液晶仪表让人眼前一亮，尤其是短棱角分明的仪表轮廓设计科技感十足。但是，有部分细心的网友发现，宝马这套UI设计竟似曾相识，如下图
瑞虎7仪表
瑞虎5x仪表
瑞虎3x仪表
虽然不完全一样，但思路完全相同：多边形仪表轮廓取代圆形轮廓，左右指针对称旋转。不过宝马的全液晶仪表，而瑞虎系列则一个是机械加液晶组合仪表，看起来效果差不少，这也与成本有关。除此之外，还有奇瑞的高端序列exeed tx的路试车上也出现过类似的设计，也就是说，这种仪表设计是奇瑞首创。
EXEED TX非全液晶仪表版本
然而，无论是瑞虎还是exeed，异形仪表盘都被网友吐槽严重，对称旋转的指针设计甚至被骂为反人类设计，这次宝马推出瑞虎同款仪表盘，不知道大家有何感想呢。奇瑞自进入2.0时代以来，很重视网上的吐槽意见，于是，设计被吐槽多了，奇瑞就会虚心接受意见进行修改。典型的例子就是瑞虎5x，上海车展的时候惊艳亮相，却因一部分网友说丑，于是临时更改设计，失去了原设计的神韵。
这不禁让人思考，是奇瑞的设计真有问题，还是因为它是奇瑞，所以才会被喷丑呢?根据最新的情况分析，奇瑞的这套仪表几乎可以肯定会被放弃，瑞虎8没有采用这套仪表设计就是明证。另外，年底的瑞虎7，瑞虎5x改款车应该也使用瑞虎8上面的仪表，目前已经有谍照证明这一点。
瑞虎8仪表
疑似瑞虎7改款内饰谍照
小编还搜集到了几张奇瑞仪表设计效果图，上面的奇瑞logo仍然是老版logo，这表明设计稿的完成时间至少在几年前，奇瑞设计的前瞻性极高。
从效果图来看，其设计水平与宝马不分上下，而实际与效果图的差距与成本有关，全液晶仪表的成本不是瑞虎系列目前的价位能承受的起的（瑞虎8仪表严格意义上不算全液晶）。
可惜的是，因为被网友吐槽太严重，这种设计即将被放弃，好在未来的宝马车主再也不用担心仪表与奇瑞“撞脸”了。
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