要認出眼前的那臺車是來自哪一個車廠的作品，或許一般人第一反應往往是會直接通過車頭跟車尾的車標去判斷，而非要瞄尾燈旁邊的車廠名稱。確實，Logo的意義就在於此，通過最簡單的圖形讓你記住了這個廠牌。
可是，對許多車廠來說，在Logo追求極簡的同時還必須給予這個Logo足夠深刻的含義，怎麼說也要是能夠達到代表整個車廠的層次中去。因此對於不少車廠的標誌來說，為什麼會設計成這樣，其實背後都是有這樣或那樣的故事的……
【法拉利】
先從無人不知的法拉利開始說起，標誌的頂部是意大利國旗的顏色，畢竟是來自意大利的廠牌嘛。而盾牌使用了黃色那是因為黃色是摩德納的顏色，而法拉利的總部馬拉內羅就在摩德納省內。剩下的黑色躍馬其實是出自恩佐·法拉利哥哥的好兄弟弗朗西斯科·巴拉克飛機上的圖案，此舉是為了紀念這位跟自己哥哥一起出生入死的戰鬥英雄，讓其可以伴隨著每一臺法拉利的跑車繼續在陸上奔馳。
【蘭博基尼】
有馬就得有牛，不過關於蘭博基尼創始人Feruccio Lamborghini跟恩佐·法拉利的那段往事這裡就不展開了。還是說回Logo本身，相比起法拉利有這麼深遠的含義，蘭博的就要來得簡單許多。之所以用牛作為標誌的主體，其實僅僅是因為Feruccio Lamborghini是金牛座的而已。而牛的造型，則來自他在參觀西班牙塞維利亞一個牧場是看到鬥牛時突發湧現的一個靈感。
【英菲尼迪】
相比起之前兩個，英菲尼迪的Logo其背後的含義就要來得“抽象”許多。事實上官方對這個標誌也給了兩個層次的解釋。一個是標誌裡向上的三角形其實是一條通向地平線的高速公路，代表著這個品牌在開發時曾被稱為“地平線”項目；另外一個解釋則是說這三角形代表的是富士山，象徵著這個品牌所具有的民族性以及最優秀的質量表現。
【蓮花】
關於“蓮花”為何叫蓮花的問題，普遍的觀點認為是其創始人Colin Chapman對蓮花跟佛教中涅槃的聯繫有關，大概也是覺得自己家的作品都像是涅槃而來的緣故吧。至於Logo上的黃色底色是象徵著光明的未來，而綠色則是英國賽車最常用的顏色，代表著這個牌子源自英國。至於頂部疊在一起的字母，則是創始人Anthony Colin Bruce Chapman的字母縮寫，類似的疊字設計也是英國人很愛用的一種套路。
【瑪莎拉蒂】
別以為瑪莎拉蒂用“三叉戟”做標誌只是象徵他們家的產品能有如海神那般的巨大力量，實際上跟法拉利類似，三叉戟也代表了瑪莎拉蒂的所在地——博洛尼亞。因為在博洛尼亞的Piazza Maggiore廣場的中心就樹立著海神波塞冬手持三叉戟的雕像。
【日產】
正如中文名稱也是一個簡稱一樣，日產Logo上的“NISSAN”字母實際上是公司名稱“Nihon Sangyo”（日本產業）的簡稱。早期的日產Logo其實是由一個紅色圓形跟一個藍色的矩形再配以白色的字母組成的，其中紅色的圓形則代表的是日本。而到了上世紀90年代，這樣的Logo樣式才被現在看到的鍍鉻形式所取代。
【標緻】
標緻Logo上的獅子實際上在他們家還沒涉及做車時就已經在使用了。大概是覺得獅子是森林中最強大的動物的緣故吧，因此標緻用獅子做Logo，象徵他們家的產品有著相當相當好的品質。“小獅子”最早在1847年出現，到了1923年被用到了標緻生產的汽車之中。而我們現在看到的這個樣式，則是從1948年的標緻203上率先使用的。
【斯巴魯】
斯巴魯Logo上的星星排布事實上跟中國國旗是有點類似的，所以它也有一個差不多的含義在裡面。為了彰顯公司各部門有如昴宿星團般聚攏在一起，所以Logo的底色用上了跟昴宿星相同的藍色。而一大六小的星星則代表斯巴魯是由富士重工跟另外五家較小的公司合併所組成的一家公司。
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