有涡轮增压汽车？以下是你需要担心的事情，以及你不需要的事情
这些日子以来，追求涡轮增压汽车的技巧似乎越来越受到追捧。
这并不令人意外。作为汽车效率的全球推动力的一部分，涡轮增压已经越来越受欢迎，在发动机罩下的公路上运载涡轮增压器的道路比过去多得多。
这导致了博客帖子，文章和视频的泛滥，为如何照顾您的涡轮增压汽车提供建议。Engineering Explained中的这个例子就是一个很好的例子。它提供了涡轮增压汽车护理的五个技巧，从驾驶前后的加热和冷却发动机到确保使用正确的辛烷值燃料，小心油门并确保选择正确的齿轮。它警告说，如果不这样做，可能会损坏您的涡轮增压器和发动机。
但绝大多数人不会在这样的网站上阅读，也不会在turbo护理中观看视频。那么制造商在做什么呢？如果不遵循这个建议，真的会对现代汽车造成损害，或者这些技巧是否因现代技术的兴起而过时？
制造商的普遍共识是，现代汽车经受了极端考验，因此对于可能导致任何问题的新型涡轮增压发动机没有多大可能。对于老款汽车，上述视频中提供的许多技巧都是真实的，但是今天，软件系统可以抵消任何可能在发动机罩下粉碎内部零件的驾驶员输入。
“从历史上看，我们会提供有关涡轮增压汽车的建议，” 宝马一位女发言人说。“但是，我们不再向驾驶这些汽车的客户提出具体建议。”
奥迪的发言人同意，尽管更谨慎。“当代涡轮增压奥迪发动机不需要旧设备所需的特殊预防措施或操作程序，”他说。“但我们当然建议所有者遵守减少磨损和排放的一般准则，这些准则基本适用于所有发动机。”
这样的指导方针一般被归结为“适当照顾你的车”。尽管技术已经走了很长的路，但汽车仍然是复杂机械部件的复杂机械，他们需要定期维护和TLC。这些细节将在汽车手册中列出，但基本要素包括坚持建议的保养周期，并根据需要检查和更换液体。
但是当谈到涡轮增压专门的时候，没有什么可担心的，因为雪铁龙的部件和服务英国技术运营经理伊恩塞奇维克解释道。
“多年来，发动机管理技术和涡轮增压器取得了很多进展。THP高性能发动机配有独立的冷却系统以帮助加热浸泡，因此无需让发动机怠速消散热量 - 系统在车辆关闭时自动运行。电子控制的涡轮增压器有助于控制发动机和涡轮增压，从而更好地管理驾驶风格和动力需求。“
Ricardo Martinez-Botas是伦敦帝国理工学院机械工程系涡轮机械教授，也是涡轮增压技术的世界权威。他表示，虽然目前的技术意味着现代汽车驾驶员可以进入并驾驶，但如果汽车是从标准改装而来的，这种变化就会发生。
他说：“发动机管理系统和当前的发动机设计将会处理所有事情。” “但是如果你修改系统，它会立即改变设计意图，你有可能超出设备的使用目的。如果你修改，你真的必须非常谨慎。
“你有一个为发动机开发的发动机图。如果您改变机油类型或在系统中添加添加剂或更换ECU，那么没有人会向您保证机器的可靠性，因为开发人员没有对这些机器进行测试。“
如果您正在修改您的涡轮增压汽车，必须由专家对软件进行相应升级，并且通常会对硬件进行相应升级。
“如果你没有对结果有深入的了解，那么助推系统的改变会对你的机器造成极大的损害，”教授说。“你的发动机汽缸将暴露在比以前更高的压力下，并且你吹动活塞环 - 一开始。如果你做了一些改变并且有专业知识并且检查你的地图是否可以，那当然没问题。但这是一个很难的过程。
“英国在世界领先，拥有大量的专业知识，而且有很多人可以做得很好。但是如果你去错了人，他们可能会做出错误的改变，两年后你会发现你的发动机已经损坏。“
马丁内斯 - 博塔斯教授说，对于那些没有从现代电子安全网中受益的旧车，上述建议在很大程度上是有效的。
“所有这些问题都是明智的，”他说。“但是在过去的10年里，购买汽车时不会给顾客任何提示，因为这些东西都会被照顾。”
Ricardo Martinez-Botas教授就涡轮增压汽车的五个常见技巧提出了自己的看法。这些主要适用于10年以上的汽车和改装车。
1：开车前暖车 - 让发动机运转并将机油升温。
“绝对。如果你担心你的车的年龄，或者你已经修改过，那么这是一个明智的选择。“
2：不要立即关闭发动机 - 让它冷却下来。
“在今天的发动机油系统不会马上关闭，会有一些冷却。但是如果你的汽车没有冷却系统，那么你必须小心。我会想象大多数汽车会，所以我有一些疑虑。但这样做不会有什么坏处。“
3.不要在高速行驶时缓慢行驶，因为它会对部件造成负担。
“绝对。我完全同意这一点。“
4.不要使用比推荐的更低的辛烷值燃料，因为这会导致爆震。
“我同意。在当前引擎中的这种可能性已经得到满足，但在较老的引擎中可能会遇到一些困难。我认为这不会影响涡轮增压的可靠性，但如果发生持续的一系列爆震事件，它会影响发动机本身。“
5.如果您的涡轮增压有些滞后，不要混淆油门，尤其是在离开角落时 - 您可能会在不需要时获得动力。
“当前的发动机具有共轨喷射系统，特别是在柴油发动机中，它提供了非常快的响应。但回溯大约八年左右，涡轮增压滞后很大。你突然得到提升，当你走到拐角时你需要小心。“
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