2018年7月2日，科技部高技术研究发展中心公布“新能源汽车”重点专项的2018年度第二批拟立项项目信息，潍柴动力的“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”项目成功入选，中央将对该项目给予1.8亿元的财政经费补贴，项目实施周期三年。
早在2018年5月7日，科学技术部高技术研究发展中心发布国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟立项2018年度项目公示清单，“清单”总共包含26个新能源汽车项目，其中有5个"燃料电池汽车研发及示范应用"研究项目，中央财政经费共计2.6亿元。
截止目前，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项项目对燃料电池汽车的研发支持资金已经达到了4.5亿元，有包括东风汽车、北京汽车、宇通客车、潍柴动力、清华大学、中汽研等企业和高校参与其中。
从项目类型来看，资助项目燃料电池动力系统包含全功率、增程式和电电深度混合三种类型。根据2017年发布的“新能源汽车重点专项2018年项目申报指南”，燃料电池公交车电-电深度混合动力系统及整车集成技术项目将面向商业化研究目标，在项目完成后将达到商业应用的水平。
公路客车燃料电池动力系统及整车集成技术研究内容包括，研究公路客车用大功率燃料电池动力系统的匹配标定、能量管理、故障诊断和容错控制技术；研究燃料电池公路客车整车优化设计和集成技术，氢-电-结构耦合安全技术；研究燃料电池系统和整车综合热管理技术；开展国际先进燃料电池系统与国产系统对比测试评价研究；开展燃料电池公路客车动力系统与整车工程化开发；研究快速加氢及公路客车示范运行安全监控技术。建立商用车燃料电池动力系统技术平台并研制燃料电池公路客车。
燃料电池汽车示范（应用示范类）研究内容包括，在指定区域内进行燃料电池汽车示范，研究燃料电池示范流程、监控方法及安全规范；研究燃料电池汽车运营过程中安全保障、应急方案及维护方法；开发燃料电池汽车示范安全监控技术，研究道路环境下燃料电池汽车及加氢基础设施的技术验证及评价方法、建立可持续发展的加氢设施及其示范平台，进一步探索新型车载储氢、输氢及加氢技术的示范应用及技术验证，结合联合国开发计划署（UNDP）中国燃料电池示范项目，开展多种燃料电池汽车示范运营。
从国家的补贴力度来看，我们对燃料电池汽车的未来发展前景充满信心，在相关重点专项的扶持下，我国在3-5年后，将形成一批能够商用化应用的燃料电池客车企业，在加氢站、储氢等产业链发展的基础下，在更多的地方形成燃料电池汽车的示范运营项目。
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